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[討論] 捷運穿越 建案

看板MRT標題[討論] 捷運穿越 建案作者
micaaaa
(我想要飛翔)
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各位好

最近找到幾則新聞關於捷運穿越地可領取補償

但事實上補償對於日後發生震動/噪音問題的幫助微乎其微


想請教大家

先有捷運潛盾後正上方再蓋房子

或是先有房子後正下方捷運潛盾經過

哪一種對地基或是結構的影響較大?

另外潛盾的深度是否和影響成反比?

若實際上不影響

心理層面上大家也不會介意嗎?


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※ PTT留言評論
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hicker10/16 22:18理論上是先有房子 捷運再從下通過 對結構影響會較大

hicker10/16 22:18先有捷運之後再蓋的 地基就會遷就捷運來做設計了

hicker10/16 22:19但其實通常 捷運深度都會比建物地基還深

hinajian10/16 23:55謹慎點的大樓連續壁會挖到25M 但是像基泰出事那個就不到

hinajian10/16 23:5512M 後者深度應該比絕大部分軌道都淺

forb982301810/17 01:38後蓋的大樓,光是在捷運一定距離內,都有一堆法規限

forb982301810/17 01:38

sweizhe10/17 07:55捷運軌道正上方的房子地基一定比捷運還淺,怎麼可能會有

sweizhe10/17 07:56"通常"這種例外意思,難道房子地基可以穿過地下隧道嗎?

hicker10/17 08:08不知這兩棟的地基距離捷運多遠....

hicker10/17 08:13https://bit.ly/46wNs9v 附上該區的捷運禁限建圖

spiritman10/17 08:39我只覺得現在捷運不太能穿越房子導致路線變很彎很慢…

spiritman10/17 08:42同樣是90度轉彎,萬大線永平國小-中和間硬是比忠孝新

spiritman10/17 08:42生-東門還彎

spiritman10/17 08:45看到施工日記說萬大線此段是捷運路線中曲率半徑最小的

spiritman10/17 08:45,聽到心都涼了,以後搞不好比環狀線還慢

hicker10/17 08:53轉角的建物不同呀 橘線的是三五層樓的老房子 所以穿越沒

hicker10/17 08:53問題

hicker10/17 08:54頂多就是日後都更時 對於樓層會有限制

hicker10/17 08:55但萬大線那是20幾層的大樓 穿越就有問題了

micaaaa10/17 08:57所以我的理解是, 捷運基本上不能(盡量不會)潛盾過民

micaaaa10/17 08:57房下方?

hicker10/17 08:58可以 但必需比地基還深

micaaaa10/17 08:59我看上面大大的圖也有捷運範圍內禁限建案例. 但如果有一

micaaaa10/17 08:59個建案是預定在捷運潛盾路線上, 是不是代表建商違法或是

micaaaa10/17 08:59有事未揭露?因為照樓上大大的說法應該是直接不能建了..

micaaaa10/17 09:00對, 地基應該很淺, 只挖了B1, 我猜基樁也沒能打的很深

micaaaa10/17 09:00入.

hicker10/17 09:01申請建照時 就必需解決所有可能碰到的問題了

hicker10/17 09:03以馥華雲鼎這案例 知會北捷局是必需的 甚至可能還需通過

hicker10/17 09:03環評這關

hicker10/17 09:04然後計算這邊最多能蓋幾層 才能送出建案申請建照

night82010/17 09:38還以為地基會穿過捷運隧道,捷運在兩個地基之間穿梭

panzerbug10/17 09:44我第一時間想到的是從中間穿過去的

night82010/17 09:52有可能吧?捷運從旁邊稍微岔開繞過去

keydata10/17 09:56潛盾隧道禁建範圍又不大

coffeemilk10/17 13:06萬大線永平國小那個彎除了我們版友和對捷運有研究探知

coffeemilk10/17 13:06的以外,所有一般百姓都會覺得很快的放心,因為地下化

coffeemilk10/17 13:06看不到外面,瞧瞧高運量地下化一堆彎也很慢,一般百姓

coffeemilk10/17 13:06都嘛當作先進快速

hicker10/17 13:17有道理!!

coffeemilk10/17 13:22馥華雲頂我覺得屌的地方是地基好貼潛盾隧道,還能蓋這

coffeemilk10/17 13:22麼高,施工時應該蠻小心的

hinajian10/17 14:10有乖乖照規範施工不太會出事

KingOfTheAlt10/17 16:47西門-小南門穿越的也是大樓

micaaaa10/17 21:09咖啡大, 您的意思是說一般人會覺得好先進嗎?但我怎麼

micaaaa10/17 21:09覺得一般民眾聽到就先聯想到是地基長期震動鬆動等等?

sydwuz10/17 22:57已經蓋了才被捷運穿過去的高樓最知名的應該就海山站旁那棟

coffeemilk10/18 03:22回原po,有買靠捷運線很近的房子的才可能會注意到這個

coffeemilk10/18 03:22,而且還限有做功課的,先不管震動這部分,光是高架捷

coffeemilk10/18 03:22運噪音這件事,就很多買房子的人買到靠高架捷運的房子

coffeemilk10/18 03:22一開始很開心後來就上網抱怨噪音的貼文也是一堆(可以

coffeemilk10/18 03:22找臉書地方社團或是房地產論壇什麼的,長期關注就會發

coffeemilk10/18 03:22現到三五不時偶爾會有這樣貼文)所以這還是得回歸到有

coffeemilk10/18 03:22沒有那個認知和做功課;地下轉彎也很慢這件事我公司我

coffeemilk10/18 03:22客戶我親友甚至於到網路社團論壇我都很常發現不太有人

coffeemilk10/18 03:22注意,反倒是高架轉彎慢一直吸抱怨值

coffeemilk10/18 03:25剛剛想到一點就是,多數民眾真的有買房構想需求時,主

coffeemilk10/18 03:25要會在意的是地段、環境、學校、通勤方便與否、有沒有

coffeemilk10/18 03:25靠捷運站或車站;會注意到房子是否有被捷運穿越,或是

coffeemilk10/18 03:25離高架捷運太近噪音的這個真的是少數

wurick00010/19 01:21敦年 御景 建成的時間都比小南門線晚

wurick00010/19 01:22南苑的地基沒有蓋在松新線隧道上?

wurick00010/19 01:23http://i.imgur.com/ZCkcAD0.jpg

圖 捷運穿越 建案