Re: [新聞] 環狀線11處位移要開始修了 新北捷運局
※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言：
: 環狀線11處位移要開始修了 新北捷運局進場架設施工架
: 2024-05-13 17:48 聯合報／ 記者 葉德正／新北即時報導
: https://i.imgur.com/UqIfOep.jpeg
: 0403花蓮大地震，導致新北環狀線11處位移，新北市捷運局表示，新北市已與台北市達成: 共識，在釐清責任前，由新北市扛起修復重任、先進行修繕，捷運局已召開23次復原工程: 推動檢討會議，目前盤式支承已訂料生產，施工架正在購料設計生產、頂升千斤頂設備及: 規劃同步進行中，近期將先進場搭設施工架進行鋼箱梁修復工作，盼各界同心協力讓環狀: 線盡早修復，必定確保安全無虞下恢復通車。
: 捷運局指出，雙北市府以共同委託第三方公正鑑定單位辦理損害情形災害分析，專家學者: 委員從災害發生至今已召開4次委員會，若第三方鑑定單位釐清本次災害原因後，屬原工: 程契約應辦理工作，將由原工程主辦機關台北市捷運局依契約約定向原工程廠商就本次地: 震事故造成損害負擔相關責任。
: 捷運局指出，復原工程初步估需新台幣4.42億元，先以新北市政府災害準備金處理，環狀: 線復原工程相關經費動支程序均依規定辦理，正簽報市府核定中。
: 新北市議會民進黨團今天也發稿，總召張維倩表示，災害工程修復方向已經出爐，財損認: 列也初步盤點完畢，責任歸屬要由第三公正單位公布，新北市跟台北市都藍營執政，呼籲: 侯市府硬起來，不要因為特殊關係而私相授受花市庫修繕。
: 副召集人張錦豪表示，新北捷運環狀線因0403地震共有137處受損，修復期間長達1年，市: 府樂見以修復為優先的補救行為，然動用災害準備金議案應送議會審議，市府迄今尚未將: 議案送來議會，為確保資金的合法合理使用，市府應盡快進行相關程序。
: 民進黨議員張嘉玲也說，第三方公正單位調查至今仍在進行中，尚未確認災損原因是出自: 結構問題還是由天然災害引發，由於調查是透過工程專業以科學方式進行數據研究，因此: 在第三方公正單位的鑑定報告尚未提出前，沒有任何一方可以撇清責任，一切該回歸於專: 業進行責任釐清。
: https://udn.com/news/story/7320/7961156
雖然說災害預備金本來就是用在這個用途
但這麼嚴重的狀況,難道不該找產險公司直接申請理賠嗎?
還是說...我們的捷運,動輒千百億興建的大型建設
土建的部份沒保火險跟地震險?
機電的部份也沒保機械保險或電子設備綜合保險?(還有洪水險呢?)
只有依法投保旅客運輸責任險?
是說,如果所有的公共建設跟民間建築都有保災害險的話
是不是就不需要編災害預備金了?
(還是說,如果難得無災無難的話,該年沒用完的災害預備金能回收再利用?)
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諸神已離開 鬼在狂歡 而人們在糾纏
誰生錯血脈 誰長錯色彩 誰夢錯了期待？
《少年他的奇幻漂流/五月天》
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災害預備金還是要的吧 難說不會有把整條捷運弄毀的毀滅災
害
在這樣之下 難保單靠保險可以cover....最慘就參考911吧
確實有像太平輪事件搞倒上海華泰保險這種案例 或是像關東大地震這種嚴重到真的理賠下去,每家產險倒十次都不夠賠,所以乾脆規定可以不賠的案例這樣... (當時的台資產險公司-大成火災海上保險,有拿保險金額的一成當慰問金,從此在日本本土市站率暴增直到二戰)
但這次這問題 也許可以讓議員去問捷運局看看
修正 應該是參考阪神大地震
保險也要釐清責任才會保啊
產險不是有代位求償機制嗎? 責任的話,問題出在到底是施工時有偷工減料,還是設計時就設計錯誤 或是因為路線行經非得要採取疊式高架的窄路,才不得不在後續的設計施工時採用高風險的工法及設計? 如果是前兩者的話,政治責任出在郝市府,施工是近期弊案一堆的中華工程,設計則是台灣世曦 如果是後者,那是2004/3/26通過的,當時仍由台北縣政府主導(1999年台北縣政府爭取西環主導權成功,2005BOT找不到符合資格的廠商後,才又在2006丟回台北市政府搞) 則政治責任應由當時的蘇縣府,及中央的扁政府與游錫堃內閣負責(規劃路線的工程顧問公司是哪家就沒印象了) 但很妙的是,一堆人罵那些上任後已來不及阻止這一切的政治人物
國家金庫都快被掏空了，哪來的錢 ㄏㄏ
本來是想說如果付保費要花的比災害預備金少,會不會比較划算?
國庫還要付沒用的人月薪快20萬耶
你要保 保險公司也不要 你以為產險跟壽險一樣有錢啊
確實當初防疫險能夠把產險業差點搞垮我是挺意外的 不過很多產險不也跟壽險銀行是同一個集團的嗎?
不是多提幾個險種就好像很專業
土建跟機電能拆開保嗎 你家的房子水電跟泥作也拆開保
嗎 你家太陽能板板體保EE 然後接到太陽能板的電線保火
險嗎
可以一起保那當然更好啦! 會以為要分開保,主要還是因為車輛跟號誌會有汰換的問題 (印象中等到南北環通車,好像西環的號誌系統要像當年文湖線一樣換掉,現有的列車也要像當年文湖線馬特拉一樣換掉號誌系統跟車內電腦) 畢竟這方面我是真的沒那麼熟
※ 編輯: shun01 (150.117.248.99 臺灣), 05/16/2024 01:38:2417
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