[閒聊] 基捷綜規公聽會 汐止場

NTUWolf04/28 14:00支持板南線延伸汐止（樟樹灣）

AsukaMiku04/28 14:02汐止人來推 希望不要改輕軌

AsukaMiku04/28 14:02環狀線那種車比較好

hicker04/28 14:02國車國造之下 要不輕軌 難呀

YellowWolf04/28 14:17我支持板南線延伸樟樹灣。

ivanchou04/28 14:19支持板南線延伸汐止樟樹灣，基捷則改為汐東線的延伸

hicker04/28 14:22賴品妤立委發言 也提到板南線延伸

YellowWolf04/28 14:24感謝h大即時轉播

hicker04/28 14:26白佩茹議員發言 建議民汐線與基捷脫勾

sinclaireche04/28 14:28台車有能力提速的話問題就解決了

YellowWolf04/28 14:28脫鉤？！是指變成東湖—樟樹灣？還是東湖—汐止區公

YellowWolf04/28 14:28所？

sinclaireche04/28 14:29不過改成板南線延伸代表這幾年的進度又要重置了

YellowWolf04/28 14:29至少是越改越好。

ivanchou04/28 14:29脫鉤是指汐東線要先動工

hicker04/28 14:29沈發惠立委辦公室田主任發言 建議若基隆段搞不定 則先把

hicker04/28 14:29汐止段做好

sinclaireche04/28 14:30政院擺明沒有要解決台鐵的問題

hicker04/28 14:35現在的陳院長 擺明就是看守內閣 也不用抱期望了

ryan85121504/28 14:43好奇樟樹灣平行轉乘可行嗎？感覺這樣基隆捷運就要變

ryan85121504/28 14:44地下 而且附近好像沒好的出土段？

hicker04/28 14:46出土段就現在的台鐵第三軌 樟樹灣站還是高架

aaronbest04/28 14:53黑皮最後的計畫真的不錯 板南延伸到樟樹灣+機捷改以東

aaronbest04/28 14:53湖線進台北

sydwuz04/28 15:06晚了一小時到，但看來也沒差

kakhi04/28 15:08車站區域的開發效應及服務範圍的說明資料鐵道局真的沒有說

kakhi04/28 15:08明好

sydwuz04/28 15:08現在這位不錯

hicker04/28 15:10看來完整版應該是在環評報告

keydata04/28 15:14想太多了，這個案子從基隆輕軌年代開始就一直是中央的意

keydata04/28 15:14志欸

hoyunxian04/28 15:15所以我不太確定一件事，這是代表汐科到南港間的台鐵

hoyunxian04/28 15:15第三軌要拆掉轉給基隆捷運用嗎？

hicker04/28 15:15這點應該是確定了

kakhi04/28 15:22少寫了一句站名僅供參考XD

hicker04/28 15:22同意 黑皮發言

sydwuz04/28 15:25包含東環段畫錯和站名之類的就是用不用心的問題

xy190431204/28 15:25看公聽會那樣子就知道鐵道局只是想敷衍了事，事後掰個

xy190431204/28 15:25理由說板南線無法延伸也不意外。

xy190431204/28 15:25若是地方政府的捷工局至少還會為了選票，把規劃弄完善

xy190431204/28 15:25一點，不像鐵道局只想快點送審動工，連公聽會都不用心

hoyunxian04/28 15:29我忘了說，昨天會後鐵道局的長官很嗆

hoyunxian04/28 15:29「你們這麼會規劃的話就進鐵道局工作啊」（要約）

hoyunxian04/28 15:31聽到的瞬間我真的有點傻眼了

ELYC1x04/28 15:31昨天是因為有人跳針捷運不環保和板南線延伸吧

sydwuz04/28 15:32真的要選應該也是進地方政府捷運局

ELYC1x04/28 15:32前者直接被「謝謝」，但散會後繼續講

kakhi04/28 15:35那還不如轉頭提高顧問費，讓顧問單位加薪留人或是加錢給人

kakhi04/28 15:35月， 這樣綜規內容可以寫多寫細一點XD

jecko04/28 15:40鐵道局就是不想動板南線 公廳會加開一百場也沒用

jecko04/28 15:43可能原先就規劃基隆到南展 現在還要該改板南東沿 當然不理

jecko04/28 15:43你 公聽會變形式

hicker04/28 15:44輿論都快起來了 鐵道局是想跟輿論做對??

jecko04/28 15:44不然黑皮方案真的不錯

jecko04/28 15:45侯比較重視汐東趕快該蓋 至於有基隆捷運算撿到的

kakhi04/28 15:46基捷綜規服務案要多評估板南延伸還得多編一個變更預算，鐵

kakhi04/28 15:46道局應該不會多花錢做太細

oddo04/28 15:57基隆版和抗議的都同批人 除了速度什麼都無視 乾淨明亮準點

oddo04/28 15:57還瘋狂要客運直達台北 火車直達臺北 捷運也只想直達台北

oddo04/28 15:57還有幻想優化火車的那批人

hicker04/28 15:59基隆方面訴求就這樣也不意外 但所謂"大眾"捷運系統並非只

hicker04/28 15:59要照顧單方面需求

hicker04/28 16:00沿線七堵汐止的需求也是要顧到的

hicker04/28 16:02汐止場散會

ELYC1x04/28 16:11某些族群得寸進尺不意外啦

ELYC1x04/28 16:16整個河谷又不是只有基北這個OD pair，通勤汐止南港內湖的

ELYC1x04/28 16:16都不是人？

Tschaikovsky04/28 16:35現在應該還可以把樟樹灣-南港與基捷脫勾吧？但不知

Tschaikovsky04/28 16:35道樟樹灣站需不需要因更改設計而延遲啟用時間

hicker04/28 16:36一直想說....少蓋兩站不知可以省下多少錢....

YellowWolf04/28 16:41去鐵道局丟蛋蛋表示抗議（不可以

y11971alex04/28 16:48支持板返線（水返腳）

yankbarca04/28 16:48樟樹灣感覺是目前最好的方案 但一定有兩個問題

yankbarca04/28 16:49一個就鐵道局不鳥 然後汐科或是基隆一定有人會吵

yankbarca04/28 16:50為何止延到樟樹灣 不延到他家 拒絕當次等公民…

YellowWolf04/28 16:54延伸到樟樹灣對於基隆汐止都是利多 再吵就不要蓋

YellowWolf04/28 16:54通通都去南港展覽館搭板南線

youkisushe04/28 16:54黑皮的最後一個方案確實可行性最高最好 輿論很好發酵

youkisushe04/28 16:55https://i.imgur.com/QH832jL.jpg

youkisushe04/28 16:55補個他影片的圖

youkisushe04/28 16:56樟樹灣真的是cp值最高 再延過去浪費錢 不延就是爛轉

youkisushe04/28 16:56乘跟重複路線花錢

youkisushe04/28 16:59樟樹灣的方案這麼多人認同 蠻感動的QQ 比汐科好太多

YellowWolf04/28 17:08黑皮水喔 推推

ken40220a04/28 17:47鐵道局有賺到顧問費就好了吧?他們管基=港一車直達幹嘛

ken40220a04/28 17:47難道是沉默成本太多拉不下臉?

youkisushe04/28 17:48總統聖旨說要給基隆人大禮

youkisushe04/28 17:48下面都依照這禮物去設計包裝啊

youkisushe04/28 17:49不然板南線延伸更好會不知道 原本死守第三軌不給拆

youkisushe04/28 17:49基隆捷運就可以拆了 還沒反對過

youkisushe04/28 17:49而且最早以前基隆捷運規劃就是從汐止延伸 現在的規劃

youkisushe04/28 17:49算是導正回去

youkisushe04/28 17:51先說 總統說給基隆人的禮物是好事

youkisushe04/28 17:51但是下面的人腦袋死板不敢變通 是壞事

colin9014904/28 17:59板南線是台北捷工局負責，要延伸就會涉及北捷新北捷

colin9014904/28 17:59跟鐵道局，界面只會更多

ELYC1x04/28 18:03有人好像覺得就自己最懂最瞭解欸

AGODFATHER04/28 18:10板南延到汐止會影響汐東推進嗎

colin9014904/28 18:13汐東已經核了，民汐二期跟基北線要參照汐東成果

colin9014904/28 18:14現在基北線的問題搞不定

youkisushe04/28 18:17沒有說最懂最了解 比較像是是他們不想懂也不想了解

youkisushe04/28 18:17延伸議題也不是最近才有的 不可能不知道吧

ELYC1x04/28 18:26下面的人依法依政策依公文依契約辦事，是要變通什麼？權力

ELYC1x04/28 18:26有這麼大？

ELYC1x04/28 18:28陳情去吧，這種變更也只有民意代表、地方首長說得動

ELYC1x04/28 18:29意見攜回也頂多是上報到目的事業主管機關交通部而已

bramn04/28 19:24鐵道局當初可評就完全不理人了.你要他聽你的很難的

bramn04/28 19:26一副你們都刁民.我最專業.反正他都依法行事你也拿他沒輒

oddo04/28 21:08一點都不覺得不意外 基隆人不是都住在火車站 一堆堅持直達

oddo04/28 21:08的 北北桃還有人喊這個嗎

hicker04/28 21:17住哪邊就會把新捷運路線往對自己最有利的方向去預想

hicker04/28 21:17這其實放諸各地皆同呀....

Stan600304/28 21:58基隆人爭取直達可以理解阿

Stan600304/28 21:58當初這條不就是要解決基隆市區到北市的通勤問題嗎

Stan600304/28 21:58雖然現在看起來就是個笑話

Stan600304/28 22:05照現在七堵站的位置要是便當局基隆段廢了

Stan600304/28 22:05連轉對號車都會變得非常不方便

Stan600304/28 22:06回到一開始的問題

Stan600304/28 22:06當初蓋這條到底是要解決什麼問題？

Tahuiyuan04/28 22:07理想情況或許已變成這樣：

Tahuiyuan04/28 22:07直達 → 國道客運

Tahuiyuan04/28 22:07速達 → 台鐵基隆-台北之區間及區間快皆以區間快營運

Tahuiyuan04/28 22:07短距 → 基捷

Stan600304/28 22:08但是鐵道局又想廢便當局基隆段

Stan600304/28 22:08是要基北城際完全給客運的意思吧

linchihsiang04/28 22:22六堵站位置 誰會通勤 沒生活機能也沒公車 寧願搭402

linchihsiang04/28 22:22上班

linchihsiang04/28 22:25七堵 對號列車起點 結果只想把人送到八堵轉區間就好

ELYC1x04/28 23:26在基捷止於八堵的條件來看，七堵能否和臺鐵轉乘就不是這

ELYC1x04/28 23:26麼重要

ELYC1x04/28 23:28如果基隆八堵段取代臺鐵，是也可以拉對號車到八堵折返載

ELYC1x04/28 23:28客接駁，但這就矛盾了，既然要折返，何不乾脆進基隆，強

ELYC1x04/28 23:28迫轉乘根本沒人想買單吧

ELYC1x04/28 23:30所以最佳解還是捷運八堵以北改線，或兩鐵共存進港區，不過

ELYC1x04/28 23:30前者得看市府財政能否負擔，後者得看工程介面及拆遷量

colin9014904/28 23:39回頭過來看南港計畫，為什麼只有做第三軌而且還沒進南

colin9014904/28 23:40港，鐵改局當時的考量到底是什麼

your020704/28 23:42走北邊就是要離開台鐵（百福）吧

Tschaikovsky04/29 00:42現在基捷拿原本山線來改，後來Tram-Train失敗基隆

Tschaikovsky04/29 00:42八堵段卡著才變這樣，希望改線進程快點，不然對市

Tschaikovsky04/29 00:42區的人而言沒什麼差別

Metro123Star04/29 05:19南港計畫的三正線都要往東(地理南)撥移 利用北宜直

Metro123Star04/29 05:19鐵的空間施作三正線進入南港車站

Metro123Star04/29 05:20結果汐止到南港間缺道岔又沒開新的正線

Metro123Star04/29 05:20導致新增第三正線後逆行沒有實質增加可用路線

lesnaree204/29 09:22有些人只會酸基隆人 不住這邊當然什麼鬼話都說得出來

lesnaree204/29 09:23硬塞垃圾給你還不能抱怨 旁邊的人還在說你有垃圾還不

lesnaree204/29 09:23知足

YellowWolf04/29 09:54（謝國樑市長的垃圾車已發車）

Stan600304/29 10:40所以我才覺得基隆應該暫緩這個對自己市民沒什麼用到案子

Stan600304/29 10:40新北想搞讓新北自己搞,現在弄得進退兩難何必呢

youkisushe04/29 12:05基隆線基隆人也興趣缺缺 汐止端也還好 還不能板南線

youkisushe04/29 12:05延伸 確實可以先討論定案再跑流程

bramn04/29 12:56現在這節骨眼..我覺得鐵道局會做改變應該是阿婆生子

hicker04/29 12:56除非行政院也聽到板南線延伸的聲音 然後把鐵道局叮成蜂窩

hicker04/29 12:57才有可能吧....

oddo04/29 17:12不能理解不需要硬講 人最多的也是安樂區不是火車站 其它地

oddo04/29 17:12方沒啥人在要求直達的

hicker04/29 18:08喔對 還要提醒行政院 基捷必須繞去安樂區再去火車站

jamesweb304/29 18:43贊成二階進安樂，蓋一段完全重疊台鐵的實在....

hurompton04/29 20:29沒有進市區的基捷，要廢台鐵才能進基隆市區的基捷，真

hurompton04/29 20:29的可以整條都不要蓋，謝謝! 歡迎汐止人強力爭取板南線

hurompton04/29 20:30延伸。

j199262404/29 21:56推黑皮

bramn04/29 22:28改路線進安樂真的要發生應該也是基隆併到新北台北之後了

austin035304/30 00:52即便有其他很多好處，但基隆人還是堅持非直達快車不可

austin035304/30 00:53八堵若做好市區公車轉乘、增加台鐵列車到發功能不香嗎

austin035304/30 00:56迴送基隆與八堵還是有根本差異，整備量能、乘務工時等

austin035304/30 00:58二階不拆臺鐵走法財政無法負擔，運量競合也會加劇虧損

Metro123Star04/30 01:37基隆捷運也可以不用進火車站

Metro123Star04/30 01:38市中心沿著田寮河走也不錯 跟台鐵服務區域錯開

Stan600304/30 02:02具體來說有什麼比直達北車更好的好處？

Stan600304/30 02:02要公車轉乘的都直接搭客運走了

Arodz04/30 06:18台鐵區間車能直達台北板橋就屌打轉來轉去的基劫了

ELYC1x04/30 09:37直達松山或許還有機會，但直達北車若非臺鐵，除了板南線就

ELYC1x04/30 09:37沒新路廊可開了，這是現實

hicker04/30 11:39基隆直達北車就1813囉....