[問題] 大園站旁邊預留的尾軌用途
這幾個月都是坐機場捷運到機場通勤，每次經過大園站的時候都會看到往中壢方向月台的軌道有預留尾軌。結構上類似高鐵桃園站預留的尾軌
不過高鐵桃園站的尾軌本來就是預留給未動工的月台使用。但大園站沒聽過有甚麼擴建或是有其他路線交會轉乘的計畫(最近的也就橫山站轉乘綠線計畫)，所以當初大園站預留尾軌是有甚麼目的嗎?
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作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包? 時間 Sat May 28 08:23:13 2016
噓 obov: 懶趴包喇幹 05/28 08:23
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 04/19/2024 16:51:08
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是不是類似北捷1號線中山國中到松山機場那條留置軌？
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比較不像。那個尾軌感覺是可以把岸式月台改成島式那種
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布局
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拍得沒有很完整，但大概就是像這樣
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遠期路網有一個大園觀音線，不知道有沒有關聯
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航空城（綠線）支線預留的，坑口站也有，但未來不會用
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原來如此，不過橫山好像也沒有預留分岔出去的設施
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只有一組橫渡線而已
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工程圖上寫客運園區支線，不過機捷預留幾個的支線缺口似乎
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都用不到。
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上面是大園站的 下面是坑口站的
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應該是指右側最外線止衝擋後面那邊吧
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然後林口站也有一處 這應該眾所皆知了
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那是原本預留客運園區支線用的，坑口的則是貨運園區支線，
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跟捷運綠線沒有關係
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大園觀音線是這幾年才出現的計畫，跟這個岔口也沒有關係
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喔喔
推
有留總比沒留好
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臺中綠線市政府-櫻花之間也有預留軌道切出空間，但是
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也不會用了。
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以前本來是有預想藍線使用北屯機廠。
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感謝19樓解說
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