[快訊] 違規闖輕軌軌道 騎士險遭輕軌攔腰撞上
https://www.youtube.com/watch?v=FXxkfb7Lm_A
就說了
低端的交通觀念就該讓他們承受罵名
去檢討版友指責這些低端行為是沒有幫助於整體交通意識改善的
你不可質疑的 低端交通觀念人士(換個更精準的名詞或者說得更白話=準備被禁言)
:)
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高雄真的不意外 右轉等紅燈還會被視為異類
那個騎士是不是還舉手表示抱歉= =
人家是義士 不要污名化嘛
沒救了
上個星期晚間在真愛碼頭站,就好幾個中年+9站在軌道
邊抽菸,也沒在管輕軌來不來的
重點警衛也無作為,放任他們狂抽
car板高雄人就在吵啊 台88塞車所以我違規停路肩是合
理的 所以為了避免塞車大家都闖紅燈或紅燈右轉
這種地方真是讓人大開眼界
以前開車去台南高雄停紅燈真的會被叭 因為他要紅燈右
轉 還罵讓一下會死喔
笑死 你是被叭幾次 這樣黑的
沒遇過扒的
但會繞道對向車道跨越雙黃線右轉
我高雄人
在高雄機車都靠右邊停但是會留一個洞給紅燈右轉的機
車 我去都是給他堵死 嘻嘻
然後他們就跨雙黃線逆向紅燈右轉了 :(
真的 我自己住高雄常看到
紅燈真的沒耐心等嗎
台南我還真的耐心被磨光了 一堆紅綠燈 還不連貫 這個
綠燈到下個路口紅燈 交叉設置 然後轉彎過去又紅燈
自己住四年多高雄的經驗 連警察都會自然而然的違規 一
個違規成性的地方 雲嘉南鄉下要違規還會看一下有沒有鴿
子在抓 高雄都是我違規我最大的
台南紅綠燈算可以了吧 比較爛的是標線都在亂畫 高雄不
連鎖才誇張 以前租屋處到公司騎15分鐘有9分鐘在等紅燈
不連貫加上超久秒數 大順建國再到大順中正這個路口來說
建國必等一次紅燈 中正又會不連貫讓你等一次 加上待轉
總共要等300秒 其中200秒都在等空氣 氣氣氣氣
我覺得高雄算順
至少我常騎的建工 民族 九如都很順
十全七賢八德
高雄要在車流量大的路口跟前一個路口就會有很明顯不連
貫
像我說的中正大順 還有民族中正 九如自由 九如自立等
有種是故意設定不連貫的感覺之前高雄板討論過好多次
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Fw: [新聞] 高雄輕軌列車又被撞!機車騎士闖禁區作者: zxcc79 (去骨雞) 看板: Railway 標題: [新聞] 高雄輕軌列車又被撞!機車騎士闖禁區 時間: Thu Feb 4 19:44:29 2021 高雄輕軌列車又被撞!機車騎士闖禁區 恐面臨高額「維修費」 記者黃子倩/高雄報導7
Re: [閒聊] 別硬闖輕軌路口借題發揮 軌道安全在太魯閣倍受重視 輕軌速度不快 但是,機車違規擦撞狀況也有 輕軌沒有平交道1X
[問卦] 現實不掃實連的就是些社會低端吧看看現實那些極少數不掃實連的, 基本上就是些老人跟低端仔(89刺青檳榔嘴)吧, 越都市化越年輕的地方越難看到這些, 越鄉下越老化的地方這些老人低端仔越多, 基本上這些不掃實聯的,3
[問卦] 討厭低端但是社會又需要低端怎麼辦?現在很多社會亂象都是低端造成的 交通最明顯 交通違規版面中 低端造成的問題佔了大多數 但是這個社會很多東西需要靠低端去運作2
Re: [問卦] 如果你有400億 怎麼改善交通要改善交通 首重大眾運輸 大眾運輸首重軌道運輸 首先規劃蓋輕軌 先花個八十億墊一下胃