Re: [新聞] 基隆捷運土地徵收方式改變 用地費是原來

※ 引述《YellowWolf (TWolf)》之銘言：
: 2023/3/8 19:37（3/8 20:09 更新）
: （中央社記者汪淑芬台北8日電）
: 基隆市政府不滿分擔基隆捷運經費暴增，望中央能調降。交通部鐵道局官員分析，基隆?: 整體經費主要是物價大漲，基隆市分擔大增，還包括用地改為一般徵收，費用是原來5倍: 鐵道局官員說，基隆捷運目前正做綜合規劃和環評，希望行政院今年核定，年底動工目?: 改變，因基隆轄區的北五堵路段用地取得，原本規劃採區段徵收，地方政府並未辦理，?: 採一般徵收，用地費從原先預計的新台幣3.29億元提高至18.37億元，但仍在協商階段。: 透露，基隆捷運在雙北轄區，大部分使用既有道路，較無土地取得費用問題。
: 另外，根據行政院主計總處公布的資料，基隆市政府今年起財政等級由4級調升至3級，?: 補助比例由86%調降為84%，所以基隆市政府在基隆捷運獲得的補助就會減少，相對負擔?: 加。至於今年雙北市的財政等級並未改變，將增加的基隆捷運經費分攤，主要是物價上?: 分。
: 鐵道局原先預估基隆捷運經費是425億元，中央分攤約7成7，地方負擔約2成3（其中基隆: 7.7億元、雙北各約40億元左右）。目前預估基隆分攤的經費會增加到 53.86億元，雙北: 的經費，鐵道局並未公開。

原本的近18億預算預估
700億預算，基隆分擔比率增加2%約當14億
區段徵收改一般徵收的土地取得成本增加15億
加起來變成 47億

加上工程成本增加，最後漲成53億

這樣就知道增加的開支從那邊來了

剩下就是 看看哪位仁兄 把土地取得方式改了
以及財政補助變化的規定合理不合理與否了

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