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[問題] 東環段要穿過松山,會比溜池山王困難嗎

看板MRT標題[問題] 東環段要穿過松山,會比溜池山王困難嗎作者
iyori
(榊 伊織)
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溜池山王是銀座線本來沒有站,南北線穿過時順便設站;松山是臺鐵本來就有站,那東環段要穿過去,難度會增加嗎?

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jtozukken09/26 16:12感覺是跟環狀線大坪林站差不多的狀況?

tp61010809/26 16:20松山站的狀況跟大坪林不一樣,大坪林是潛盾隧道穿過去

tp61010809/26 16:20,松山站是整個月台都在台高鐵隧道底下

asas12guy09/26 16:25松山站是台鐵底下喔

asas12guy09/26 16:25那環狀線是走松山線旁邊喔

hicker09/26 16:31銀座線溜池山王記得是防空濠溝改建的

hicker09/26 16:34環狀線東環段松山站是在繁花光穹廣場與台鐵月台與高鐵隧道

hicker09/26 16:34正下方的樣子

hicker09/26 16:36所以環狀線東環段松山站的施工難度自然不只是較高 是非常

hicker09/26 16:36

順便問一下,東環段跟松山新店線要怎麼站內轉乘?

el190109/26 17:08沒有站內轉乘,還得過兩個閘門,雖然距離才50公尺

el190109/26 17:10往Y36月台電扶梯就在橢圓廣場往上電扶梯旁邊,閘門也在這

el190109/26 17:10

asas12guy09/26 17:14新埔民生這樣嗎

Howard6131309/26 17:16不,比新埔民生好太多了

Howard6131309/26 17:17雖然不是付費區內轉乘蠻可惜的,但至少是短距離室內

Howard6131309/26 17:17轉乘

※ 編輯: iyori (39.12.152.235 臺灣), 09/26/2024 17:18:01

tp61010809/26 20:27松山站兩線之間只是上下樓層跟進出閘門的關係,新埔民

tp61010809/26 20:27生是要直接離開站體走一段路再進站

hicker09/26 20:41東環段松山站的車站設計 類似中正紀念堂站(只有單層)吧??

YellowWolf09/26 21:04溜池山王站好厲害

Mytsb242109/28 00:19東環松山站施工的時候,不知道現在的松山站內也有明挖

Mytsb242109/28 00:19的工程嗎?跟台鐵轉乘時有衝突嗎?

ciswww09/28 00:26你問現在的捷運松山站還是台鐵松山站內明挖?

Howard6131309/28 00:55我猜他說捷運松山站?因為他提到「與台鐵轉乘」

Mytsb242109/28 02:02我想兩者都會影響目前的通勤者,都會影響嗎?

el190109/28 02:06橢圓廣場會封掉2/3範圍,會另外開啟神秘通道,不影響通行

shter09/28 08:57其實以轉乘距離論,大概就台北車站淡水線轉板南線那麼遠

shter09/28 09:00但因為是L型,不是T型,所以體感會遠,轉乘動線兩邊都端點

shter09/28 09:06相對位置大概現行松山B1 MIKI PLAZA轉角處走到捷運閘門

hicker09/28 09:07樓上是說板南轉機捷嗎?? 就算無視牆壁的直線距離也是遠呀

hicker09/28 09:09喔 還是在講松山站的東環轉綠線

hicker09/28 09:11其實水平距離(松山線東端到東環段北端)不太遠

hicker09/28 09:12但問題就在於垂直移動不容易 且要繞過中間的綠線月台軌道

Mytsb242109/28 15:51謝謝說明

wangdon09/28 20:36天水路站最可惜,民汐線還不知道什麼時候好,當初如果設

wangdon09/28 20:36站,寧夏夜市就有站了!