[情報] 桃園捷運113年1月各站進出旅運量
桃園捷運113年1月各站進出旅運量
113年1月 112年12月 本月 112年1月 本月較
日平均 日平均 較上月 日平均 去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
1 A1台北車站 48,847 50,925 -4.08 27,837 75.47
2 A12機場第一航廈 21,735 21,367 1.72 11,495 89.09
3 A18高鐵桃園 19,467 20,340 -4.30 15,709 23.92
↑1 4 A13機場第二航廈 19,082 18,363 3.91 10,236 86.43
↓1 5 A8長庚醫院 18,121 18,474 -1.91 12,022 50.74
6 A3新北產業園區 14,127 14,236 -0.77 8,921 58.35
↑1 7 A7體育大學 10,786 10,832 -0.43 7,511 43.60
↓1 8 A9林口 10,771 11,387 -5.41 8,246 30.62
9 A2三重 8,660 8,721 -0.70 6,453 34.21
↑1 10 A4新莊副都心 6,064 5,772 5.06 4,082 48.53
↓1 11 A22老街溪 5,275 5,821 -9.38 - -
12 A10山鼻 4,780 4,985 -4.11 3,461 38.10
13 A6泰山貴和 4,762 4,957 -3.94 3,557 33.88
14 A21環北 3,998 4,286 -6.71 5,211 -23.28
15 A5泰山 3,928 4,005 -1.92 2,288 71.66
16 A15大園 3,612 3,732 -3.22 2,654 36.09
17 A19桃園體育園區 2,791 2,957 -5.62 3,227 -13.53
↑1 18 A14a機場旅館 2,590 2,644 -2.01 1,684 53.85
↓1 19 A17領航 2,232 2,852 -21.75 1,595 39.95
20 A11坑口 2,045 2,148 -4.78 1,594 28.32
21 A16橫山 753 789 -4.57 492 53.07
22 A20興南 404 408 -0.96 212 91.10
────────────────────────────────────
1.資料來源:桃園市公務統計資訊網
https://statbas.tycg.gov.tw/TCSTATRWD/page/Publish.aspx?Mid1=380290000H
計算方式:(入站+出站)/營運日數
(31日)
2.全線1月平均日運量:107,359 (月成長-2.23%)
去年1月平均日運量: 69,207 (年成長58.67%)
3.本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016、hyscout板友的格式。
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北業4月數據是否會大跌啊 轉乘的黃線只可到板橋 廢了一半
一航二航原來差這麼多
不是很多人說中壢不搭捷運怎麼老街溪沒直達還這麼不錯
去高鐵站為大宗吧我覺得
端點站又是日常去高鐵站接駁還好吧
如果是比較中壢搭捷運去台北的話跟台鐵中壢旅次比就...
幫推,運量越來越高
還沒進到中壢市區當然不好搭,等桃地、延伸中壢機場
捷運、綠線延伸線成路網
再來酸不遲
A21本身就不低了
要不要看A21停車場和A22周邊機車停成什麼樣子再來吵沒
人搭?
什麼叫作還沒進中壢市區?都有A22了,中壢市區範圍有這麼小
嗎?
我覺得A21就算市區了
老街溪要進前10了
A22剛通不久,而且還沒形成路網,這樣已經很厲害了
怎麼還在一月 官方資料給好慢
A20與去年同比這個成長率有點強 雖然人數是墊底
興南站的區段徵收在去年已經完成主要的公共建設部分,接
官方連2月都出來了 3月也快出來了 只是沒人轉發而已
下來就是房子陸續興建帶動運量成長
清大附設醫院計畫是蓋在A16附近 應該不會繼續倒數2
A22有可能市區的去高鐵站那邊逛
A22通車之後 A21看來沒被拉走太多 運量蠻穩定
A21停車場遇到尖峰還真的會滿場
少蠻多的,沒有老街溪站時環北站運量大概比三重站少一點
現在則比三重站的一半少一點
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