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Re: [新聞] 民汐線將採汐東線LRT升級中運量 由新北

看板MRT標題Re: [新聞] 民汐線將採汐東線LRT升級中運量 由新北作者
SmileLee20
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新聞中講:
李四川提到,希望可以和新北市協調,在蓋汐東線時可以多蓋幾站到舊宗站,別只到東湖站,也決定沿用汐東線的輕軌列車(LRT)系統。

既然採用了輕軌列車的系統,社子輕軌的南段與民生線的西端距離不是很遠,
如果用類老街輕軌或河岸輕軌模式,將兩線串接起來,變成
基隆-東湖-大稻埕-社子-天母輕軌,正好全接在一起,會不會是種方案呢?

迪化街走輕軌有點小擠,河岸走輕軌感覺寬度應該夠,或是提早轉彎呢?
社子線與社子開發似乎又無聲無息了!!!
不知道台北市會不會想把握這次汐東線來投入輕軌建設?還是都外包給新北捷呢?
新北捷有兩條輕軌經驗。一邊搞高運量,一邊搞輕軌,好像也是種分工方式!!!

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   動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展
   物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽
   園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館
   站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站
   
○○○○○○○←→○○○○○○○○
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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※ PTT留言評論
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Tahuiyuan07/05 08:20感覺不錯,雖然路線像降級版紅線,至少也是L型路網,

Tahuiyuan07/05 08:20接得起來,民生社區不要再吵,這樣接就是最省事方案。

Tahuiyuan07/05 08:21中和公館線就自己另外看著辦,不用煩惱如何接汐東線。

hicker07/05 08:49社子那邊記得是要等防洪計劃完工後再來談輕軌的事

hicker07/05 08:50所以可能也和民汐線期程對不上

hicker07/05 08:51且這後續計劃也和大稻埕站設在哪有關吧....

syba07/05 08:52民汐基隆線是全A路權,社子線在天母最後是改B路權,這樣行得

syba07/05 08:52通嗎?

hicker07/05 08:52若不接社子輕軌的話 就依現計劃蓋在河岸

hicker07/05 08:53若接的話 就要改設在延平北路了吧

hicker07/05 08:54世事沒絕對 看看高雄吧.... 輕軌在市區用B路權還是有問題

ethanNTP07/05 08:57不知道有沒有可能在重慶北路設站 然後就沿著重慶路北上

ethanNTP07/05 08:57社子?

RuleAllWorld07/05 10:21還沒核定,可以多蓋幾站嗎?

Tahuiyuan07/05 10:37社子線的現計劃不是走重慶北路嗎,還是我查錯版?

Tahuiyuan07/05 10:37重慶北路離紅線太近,延平北路似乎較合適…

hicker07/05 10:58我記得是走延平北路呀....

detective14r07/05 12:00別鬧了 延平北那麼小條

Tahuiyuan07/05 12:12延平北路的話可能要立體化,位置較佳,重慶北路雖然可

Tahuiyuan07/05 12:12走平面,但是大稻埕端離紅線太近…

hicker07/05 12:13好啦 就算走重慶北路的話 那要改的範圍就更大了

Tahuiyuan07/05 12:13極端一點不如改走河岸?

hicker07/05 12:14但也應該是跑份環差就可以解決的事

Tahuiyuan07/05 12:14河岸如果要接上民汐線,應該不用擔心轉彎空間。

weyward07/05 12:26一樓 民生社區多久之前民意就是支持大於反對 活在當下吧

hicker07/05 12:28以前是以前 現在是現在

detective14r07/05 12:32一樓本來就在各種幻想 別太訝異

detective14r07/05 12:34走河岸幹嘛? 那邊又沒啥住家 而且環河北路下班

detective14r07/05 12:34也是車流很多 不太有路幅可以蓋輕軌

Tahuiyuan07/05 12:45抱歉,沒follow到民生社區從反對轉為支持的資訊,一直

Tahuiyuan07/05 12:45以為民汐線在被批盲腸線以後,就被凍在那裡了…

Tahuiyuan07/05 12:47是說社子南北線輕軌,若不整合進其他路線,單獨營運有

Tahuiyuan07/05 12:47什麼實質效益嗎?路線不長,市區又平行高運量的紅線。

danny083007/05 13:21社子線 https://tinyurl.com/nykx7uyr

danny083007/05 13:22一直都是重慶北,延平北這麼小

hicker07/05 13:27謝提供資料

ethanNTP07/05 13:32不過社子島的計畫道路和土地分區都和當年不一樣了 島上

ethanNTP07/05 13:32輕軌路線應該也要大改?

AGODFATHER07/05 13:39民生汐止線只是被柯文哲一個人卡 才會現在系統變成

AGODFATHER07/05 13:39這樣

AGODFATHER07/05 13:39天母社子輕軌完全沒進度 也跟柯文哲有關

ELYC1x07/05 15:04說實在,台北捷運局身為曾經全國最大派用機關,內部規劃單

ELYC1x07/05 15:04位又是一個處,說沒能量同時處理兩條以上路線的綜合規劃,

ELYC1x07/05 15:04我是不信啦

ELYC1x07/05 15:05卡下去政府也不會變有錢,終究是要做的

el190107/06 00:10https://reurl.cc/Rz96Yg 汐東公開閱覽說明會@新北圖書館

Metro123Star07/06 00:42既然用LRV跑確實可以考慮直通 只要車輛同時支援ATO

Metro123Star07/06 00:42跟目視駕駛模式就好 在大稻埕或是大橋頭切換

syba07/06 05:01北捷局也得等社子的土地確定才能規劃吧。社子的計畫道路倒是

syba07/06 05:01有預留不少可能

ELYC1x07/06 07:21基捷堅持LRV給的其中一個理由就是端末旅運智慧大樓延伸段

ELYC1x07/06 07:21為B型路權,且保留與市內輕軌直通的可能

ELYC1x07/06 07:23社子島是有最新進展:堤防加高

ELYC1x07/06 07:23不過離區段徵收重劃開發還有很長一段路要走

syba07/06 10:00基隆旅運大樓B路權往後延伸嗎?

Metro123Star07/06 10:10往旅運大樓是要怎麼走進市區 不過可以在三坑那邊就

Metro123Star07/06 10:10彎到市區不進火車站

Metro123Star07/06 10:11老實說民汐改低地板也讓直通五泰板輕軌更有可能性

Metro123Star07/06 10:11不用整條直通 可以從路線中段切入只通一部分

ethanNTP07/06 10:20市內輕軌...意思是當初放射狀的基隆輕軌有機會復活嗎(

ethanNTP07/06 10:20期待

ELYC1x07/06 11:32旅運智慧仍可往北延,或向南折返岔出走市區其他路徑

ELYC1x07/06 11:42同理,三坑、廟口照目前的規劃採平面形式,也可以適度出岔

hicker07/06 12:02若基捷改走長庚醫院 就沒三坑與廟口捷運站了吧

hicker07/06 12:03還是....這檔事從一開始就是不可能??

ELYC1x07/06 12:16就一個保留的說法而已,也沒任何白紙黑字承諾要改走長庚,

ELYC1x07/06 12:16怎麼跟前幾天板南線延伸一樣一堆人在信以為真

ELYC1x07/06 12:17就算給你走安樂區,將來還是有機會和地方其他路線做串接,

ELYC1x07/06 12:17這並不衝突,彈性就是輕軌系統的優勢所在

hoyunxian07/06 19:04覺得基捷走三坑的話不如走去田寮河那邊,在東岸商場那

hoyunxian07/06 19:04邊拉支線出去

hoyunxian07/06 19:04走基隆車站和長庚醫院