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[情報]企鵝:人口密度最高的雙和 將迎來第4條捷運

看板MRT標題[情報]企鵝:人口密度最高的雙和 將迎來第4條捷運作者
SmileLee20
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https://www.youtube.com/watch?v=pCAsV_5zOZI

人口密度最高的中永和,即將迎來第4條捷運?也要成為台灣捷運密度最高的地方了嗎?|企鵝交通手札【探奇交流道】

說明內容:
前東側南北向捷運(歷史、必要性、原始方案、缺點、調整為環狀線東環段)

中和公館線(歷史、原始方案、機廠問題、4列車單線雙向運行
民意代表提案-曾柏瑜、林德福、江永昌等)

安坑輕軌(原始方案、北延問題、成功路幅問題、機廠容量問題、延伸五城、三峽)

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   動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展
   物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽
   園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館
   站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站
   
○○○○○○○←→○○○○○○○○
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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※ PTT留言評論
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SmileLee2001/06 21:58如果安坑線可以接中和國館線就好了!!!(願望)

SmileLee2001/06 22:01如果中和公館線往南延伸到安坑線感覺也可以

SmileLee2001/06 22:02這個問題好像跟某條線要不要往東延伸兩站的問題有類似

SmileLee2001/06 22:05機廠問題真的很大 中和公館線該用哪個機廠?

SmileLee2001/06 22:05安坑線延伸三峽又該怎麼容納更多的車輛?都是挑戰

hicker01/06 22:16延伸三峽幾乎不可能吧....最極限就五城了

hicker01/06 22:17五城以下一大段都杳無人煙....

SmileLee2001/06 22:21解決交通問題(X) 炒房炒地(O) XD

SmileLee2001/06 22:22延伸等安坑真的滿了再說 目前空地還很多 還有得蓋房

SmileLee2001/06 22:24如果真的延伸 三峽或五城方向再蓋一個新機廠就行了吧?

y11971alex01/06 23:29

newasus01/06 23:49十四張機廠南邊那塊地不知道有沒有辦法徵收/聯開,就能在

newasus01/06 23:49平地蓋輕軌機廠,避開山坡可能的水保和環評問題

newasus01/06 23:50列車直接從十四張月台拉一條軌道到平地就好

ciswww01/06 23:58樓上請google: 新店十四張(B單元)區段徵收

ethanNTP01/07 00:19安坑輕軌沿線包括十四張周圍的農地 已經要規劃大開發了

ethanNTP01/07 00:19還有K7那邊的麥芽場也在推都更

youkisushe01/07 00:34中永和的路型再蓋幾條還是很多地方沒涵蓋到

coffeemilk01/07 01:03硬要說的話也不止中永和有很多地方沒被捷運服務到涵蓋

coffeemilk01/07 01:03到,整個淡水河新店溪西岸雙和的兄弟板橋土城新莊都有

coffeemilk01/07 01:03大量的地區其實都是空白處

coffeemilk01/07 01:06然後這影片要推一下就是,這部基本上沒有沉溺在不切實

coffeemilk01/07 01:06際的幻想世界裡,有很多相關路線的先後規劃次序嚴謹考

coffeemilk01/07 01:06證,連後續機廠的問題都有提出,軌道議題真的要多一些

coffeemilk01/07 01:06實務上和現實上的呈現比較好

Howard6131301/07 08:18安坑線想接中和公館線,首先十四張站一定要改造

benoaico01/07 09:23安坑輕軌就是明顯缺乏遠見的產物

Apple023001/07 09:59機廠的問題是小事 再找地方而已

miniUU01/07 10:34右邊環河來一條,左邊高架來一條如何

ez91011501/07 12:21

japan42801/07 12:41未看先推,以前某些版友還在說中和公館線起點的成功路

japan42801/07 12:41都過路客需求不大,但事實證明公車運能跟交通情況就是

japan42801/07 12:41值得推動一條捷運

playchicken01/07 14:30中永和的話 光中正路就養了一堆公車路線了

playchicken01/07 14:30成功路一帶到福和橋的公車也是很驚人

just338975401/07 15:55以中永和的人口密度本來就值那麼多條捷運阿

Howard6131301/07 16:12憑中永和的人口跟需求,跟大安區一樣來個五條捷運也

Howard6131301/07 16:12不為過,前提是有路廊空間可以蓋的話

QQbrownie01/07 16:24人口越是稠密的地方越適合發展路面輕軌取代汽機車,只

QQbrownie01/07 16:24是臺北沒那個勇氣直接大膽蓋下去,留下人行道加路面電

QQbrownie01/07 16:24

QQbrownie01/07 16:25而且這種作法可以穿越大街小巷又便宜,汽機車也可以消

QQbrownie01/07 16:25

QQbrownie01/07 16:26臺北市中大型電車系統已經夠多了,是時候開始做便宜輕

QQbrownie01/07 16:26運量穿越大街小巷的交通替代了

lc8530101/07 16:31推一個,台北的四線道+路邊停車的,可以都考慮一條輕軌

lc8530101/07 16:31做輕軌然後取消掉路邊停車

mtc556601/07 17:36夢裡相見

Bustycat01/07 19:05影片後面有提到中和光復線,這才是新北目前推的路線

SmileLee2001/07 20:52中和公館線如果走中正路的話要大推!!!

SmileLee2001/07 20:52但是中正路的路幅夠嗎???@@ 可以轉乘環狀線嗎???

Howard6131301/07 21:02走中正路的話轉乘環狀線應該沒辦法

lc8530101/07 21:23中正路蓋捷運然後縮減成兩車道就可以了吧?

sydwuz01/07 21:51你要有獨立機廠的話就不能用秀朗橋站當端點

Howard6131301/07 23:08所以之前有一種意見是推中和公館接汐止線,應該就是

Howard6131301/07 23:08為了不用煩惱機廠的問題

Howard6131301/07 23:08https://i.imgur.com/wKWlc81.jpg

圖 企鵝:人口密度最高的雙和 將迎來第4條捷運

Howard6131301/07 23:08(企鵝的圖)

h12096801/07 23:29中和中山路還能蓋啊 要不要而已

s1an01/08 02:30新北可能真的有考慮過 汐東跟環狀共用機廠

圖 企鵝:人口密度最高的雙和 將迎來第4條捷運

s1an01/08 02:31可惜被國車國造跟基隆捷運給搞亂了

SmileLee2001/08 07:05中和光復線 起於環狀線 終於國館 在民生線不明確下

SmileLee2001/08 07:06往北接民生線可能會影響規劃 先設定使用南機廠卡保險

SmileLee2001/08 07:07但是若中和光復線也使用南機場 似乎有點太...

SmileLee2001/08 07:07如果接南機廠 可否再考慮延伸小碧潭 之類的呢???

syba01/08 10:43如果改安坑這種輕量化低底盤列車,有沒有機會跟台大談看看地

syba01/08 10:43下穿越舟山路,還能在松山接汐止線共用機廠或調度等

starchiang01/08 21:02不是用秀朗橋轉乘嗎?怎麼可能再繞去中正路

kenro01/08 21:46機廠的問題還是先解決吧,不然班次根本拉不上去