[討論] 機場捷運 電梯故障無障礙廣播邏輯?
今天達普通車聽聞關於某站電梯故障的無障礙相關廣播:
「猶豫機場旅館站電梯發生故障,
有需要的旅客,請改由其他站下車」
一開始以為聽錯,後來確認一下,真的是這樣廣播。。。
我好奇的是,
一、
A14機場旅館站和A12桃機二航站,
兩站之間根本沒有可以讓行動不便甚至是任何行人通行的方式吧。。。。
改由其他站下車的點是???
二、
機捷的廣播讓人覺得所謂「有需要」
是「有需要電梯」,但是今天我搭捷運,
「有需要」是指「有需要到A14站」啊啊啊!!
怎麼講得好像去其他站搭電梯,就可以達到我要去的目的地啊??
三、
機捷的做法應該是在某站電梯壞掉時,
由保全或工作人員協助想辦法出站吧??
難道堂堂一間服務國際旅客量龐大的捷運公司,
對於電梯故障能做到的事,
只有請他到其他站,然後自理??
還不管那些車站有沒有辦法用其他交通方式連結嗎?
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有哪一家不是這樣做的 難道要保全抬輪椅嗎
有玻璃娃娃事件在先現在各單位沒有人敢直接背/搬輪椅啦,
除非你想被告
這不是因噎廢食什麼才是? 一定有一個比優於請旅客不要在這站下車的替代的方法吧?
至少機捷可準備輪椅爬梯機 在哪站電梯維修時就搬過去備用
北捷現在就是這樣處理
了解,這個做法真的比要求旅客不要在這站下車好吧
※ 編輯: weyward (42.72.159.180 臺灣), 03/03/2020 10:19:30北捷不就是這樣處理...
北捷站距不大,下一站下車再花點時間回來就好了
去其他站上到一樓不就有計程車可搭嗎?有什麼困難
北捷鄰站會協助叫復康巴士接駁,如果只是是側式月台故
障,可於下一站搭反向列車由另一個月台出站
有優於現在更好的方式?願聞其詳?不然出一張嘴誰都會
北捷幫忙叫康復巴士不就是很好的方式嗎? 機捷不知道有
沒有這樣做
北捷的復康巴士好像是自己買的,如果旅客有需求才叫的話通
常叫不到
所以機捷就應該提早叫一台在旁邊待命啊
如果有樓梯有扶手的話 是有種設備可以附掛上去 讓
輪椅可以搭著上下 就看桃捷/機捷要不要買囉~
之前合鐵台中那批給輪椅上樓的機器不知道後來放到哪
復康巴士是要預約的,它不像計程車一樣提前幾十分鐘就可以
了,通常是至少要前三天就要預約行程的,而且復康巴士還會
依照身障種類分等級,等級越高可以越優先訂車,而且通常會
是設籍當地才有優先權,利如同樣都是坐輪椅,在桃園當地
有戶籍地就會列在A級,其他縣市的輪椅使用者就變成B級,
所以這樣的運作模式根本不可能需要的時候才叫一台車過來
北捷自己還買了兩台,所以為何能由車站協助轎車?因為車
是自己的啊!一般的復康巴士都是由營運中心統一調度
講了電梯故障 後面接有需要 當然是指需要電梯
比起電梯。。。旅客更需要的是到達目的地吧
可是沒電梯怎麼到達目的地?
這邏輯沒問題啊!前面都說電梯故障,有需要的旅客當然是
需要用電梯的人,不然為何後面會說請從其他車站出入?
前面提到的輪椅爬梯機不是搬到有需要的站就能直接用,操作
者要訓練,之前北捷更新電梯時用爬梯機,是找廠商現場待命
操作,然後也要看輪椅旅客敢不敢搭、輪椅款式可不可以用
樓梯旁扶手加裝的輪椅升降機,費用其實不低,如果每個站都
要裝,不如買一台輪椅可搭的車來接送還比較彈性…
你的邏輯才有問題
樓上桃捷員工?? 哈哈哈哈哈邏輯崩毀欸
樓上罵人有沒有新梗啊,OP很多次了
機捷超爛,A9站去停車場只能搭電梯,無形中導致身
障者不變!
奇文共賞
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Fw: [新聞] 台鐵彰化永靖站無障礙電梯今開工 明年4月作者: zxcc79 (去骨雞) 看板: ChangHua 標題: [新聞] 台鐵彰化永靖站無障礙電梯今開工 明年4月 時間: Mon Dec 14 02:02:05 2020 台鐵彰化永靖站無障礙電梯今開工 明年4月底完工 更新時間: 2020/11/21 10:57- 這電梯與附屬的樓梯的好處在於 內壢後站北上不用趕著跑去月台前端 北上要到內壢後站下車 不用在中壢就往車前端移動 當然 無障礙與往前站走一月台也是一個誘因 畢竟 電梯離後站出口比較近一些 至少不用繞到前站 或是叫站務一起跨越軌道