[情報] 桃園綠線延伸中壢綜規公開閱覽

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hicker05/20 06:43裡面重點應該就可行性報告了

hicker05/20 06:58https://bit.ly/3dYD8vh 可行性報告

shen503505/20 16:30看起來跟機場捷運可以直通運轉耶

hicker05/20 17:35沒有要直通 只是把機捷拉到健行科大去共站轉乘

el190105/20 17:46看來是可以，但是很久很久以後才會整合。

hicker05/20 17:55直通也太長了....

hicker05/20 17:56北車-林口-機場-大園-壢車-八德-桃車-南崁-菓林-大園

shen503505/20 17:57https://i.imgur.com/LlXrFgu.jpg

shen503505/20 17:57這張看起來是直通還是共線？還是健行科大到中壢車站這

shen503505/20 17:57段有兩條線？

hicker05/20 18:00看來是直通 所以未來GE05(健行科大站)兩線各停一邊

hicker05/20 18:01(原來是單島 不是島疊式喔....)

Chungli2805/20 19:58很久的未來應該是環狀線，中壢-八德-蘆竹-橫山-中壢

KingOfTheAlt05/20 20:52橘線會用輕軌嗎？

Metro123Star05/20 23:14為何要這樣設計？

YellowWolf05/20 23:34等於是機場線跟綠線都在GE05站同層月台換車？

zandy855105/21 00:06樓上正解 兩條線在GE05各用一股

thecynic05/21 00:08這樣不是兩條線未來班次密度上限都會受影響...

h12096805/21 00:37不過這個還沒核定吧 還是有可能會再修改

h12096805/21 00:38G05要用橫渡線調頭 機場線用袋狀軌調頭?

h12096805/21 00:38GE05

omkizo05/21 01:35我看桃捷才沒那麼快用到單股折返的極限

omkizo05/21 01:38你他X的可行性研究也不選字

omkizo05/21 01:40https://i.imgur.com/yt7kKWR.png

hit120505/21 01:43覺得不是不選字耶，文件裡非常常用這個詞彙

hit120505/21 01:43猜測是想表達便捷的意思？

hit120505/21 01:45倒是 CH16 的 p.10 表格裡把 0.88% 誤植成 88.00% 了...

hicker05/21 06:39直捷....還是直截?? 其實都通吧....

Metro123Star05/21 10:22直截通直捷 沒問題

Metro123Star05/21 10:26倒是說 綠線跟機捷是相同規格的車輛 只差軸重

Metro123Star05/21 10:26所以有機會綠線直通到高鐵站甚至到機場(前藍線表示

Metro123Star05/21 10:26也會保留綠線跟機捷搭配成環的可能性

MarcoChieh05/21 11:10真的要搞直通運轉了!?

hicker05/21 11:46期待桃捷綠線開進A1 XD

c303528105/21 11:52感覺是鰻有機會的 機場-中壢這段車不多剛好補足

Metro123Star05/21 15:37問題在軸重不同 爬坡力可能也不同

Metro123Star05/21 15:37還有編組方式不知道是否都是4節

Metro123Star05/21 15:38但如果能直通的話確實不錯 可以省下市區折返的時間

Metro123Star05/21 15:38節省折返=節省運用=降低列車需求或可拿來增班

ji394xu305/21 16:14猜測營運模式是機捷終點到GE05。綠線的終點到中壢車站

liangwei05/21 16:42不是歐，依據可行性報告，G05一島二月台，北側桃綠、南

liangwei05/21 16:42側機捷，東側橫渡線(桃綠專用)、西側袋形軌(機捷專用)

liangwei05/21 16:42，短期內無系統整合問題，只針對土建部分讓兩者軌道相

liangwei05/21 16:42接，之後要改全環再來考慮整合問題

liangwei05/21 16:47因為中壢站區已無法再容納G06站體，加上環中東路40米路

liangwei05/21 16:47夠寬且筆直，所以才改在G05作轉乘

hicker05/21 16:57全環的北邊與機捷的銜接點在哪....??

hicker05/21 16:59橫山站的話 機捷這邊有預留銜接嗎??

el190105/21 17:26https://tinyurl.com/ycxd6lgs ，桃綠也公布車廂造型

el190105/21 17:36 https://i.imgur.com/zFI8neI.jpg

el190105/21 17:38桃綠機電標業主需求書1，圖2.2-1軌道配置圖

atuf05/21 18:18為啥中壢站無法容納ge06啊？跟地下化有關嗎？

hicker05/21 18:19台鐵地下化跟老街溪深度是兩個主要原因

hicker05/21 18:20機捷要穿越地下化的台鐵 所以會很深

hicker05/21 18:20所以理論上桃捷綠線要走淺深度到中壢後站

hicker05/21 18:21但走不夠淺又過不了老街溪 所以就這樣了

hicker05/21 18:21 走不夠深(修正)

atuf05/21 18:45那如果未來紫綠沒有直通，中壢站會重演南港站的情況嗎？

atuf05/21 18:46紫線中壢站還有辦法降挖嗎？

omkizo05/21 20:13不對啊 GE05都沒有做2島了 那A23不做2島也可以啊

liangwei05/21 21:39上面e大的圖，意指G18橫山站不屬於環線車站，G17下一站

liangwei05/21 21:39將接A17領航站(二島四軌)

yulun090905/27 20:59直截跟直捷明明就不同意思，在這裡要用直捷，怎麼會是

yulun090905/27 20:59直截...

hicker05/30 14:48呃....差別在哪??