Re: [問題] 環狀線跑馬燈為何不跟其他捷運統一?
※ 引述《sunblues (太陽藍)》之銘言:
: 環狀線正式通車也兩個月了
: 但我發現環狀線捷運站的跑馬燈
: 都是循環播放
: 每次在進站前
: 都要等跑馬燈跑到剩餘進站時間
: 才知道是否來得及搭當次的車
: 但非環狀線的站
: 跑馬燈都是固定顯示到站時間
: 我覺得這樣很方便
: 為何環狀線這麼新的捷運站
: 反而不跟其他捷運線統一呢?
: 以下是大坪林站
: 綠線跟環狀線跑馬燈的照片:
: http://i.imgur.com/2EEhWXk.jpg
: Sent from JPTT on my HTC_U-3u.
這部分已經寄信給北捷好多次了,但都沒有得到回覆
換成固定的跑馬燈有那麼難嗎= =
還是要寄給哪一單位比較適合?
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建議反映給北市議員,由議員質詢市長比較有效XD
應
文湖線順便
新北市議員也可以同時反應 畢竟侯市長對環狀線還蠻
自豪的 XD
每條線的標案得標廠商都不同,所以無法都同一種
不同廠商可以做一樣的產品 標案就先要求詳細規格
詳細到連捲動方式與時間都可以訂製 當然外殼要什麼
樣子也可以規定好 只是開標的單位不仔細寫規格
可是現在北捷大部分的車站跑馬燈形式都一樣了說 XD
中和新蘆線的跑馬燈也是捲動的 怎麼就沒人覺得不好呢
因為環狀線跑得真的太慢了...
嗯 新北產業園區英文真的就超長啊
New Taipei Industrial
ptt推文系統都塞不下...
New Taipei Industrial Park Station 塞得下呀
Taipei Nankang Exhibition Center Station 超長的還有它
Nangang (修正)
記得會這樣是因為考量環狀線之後可能會給新北捷,所以
規格是新北捷開的,自然會跟北捷不統一(如有誤請指正)
超爛 每次都要等超久
就是跑太慢吧 別的都能塞完
感謝大大積極反映此問題,環狀線明明很新,跑馬燈卻超爛
個人認為這種小小修改程式就能修正的東西...通車就擺爛
至今還蠻瞎的,畢竟連文湖線舊有的PIDS都能改成固定顯
示了
三年後可能會移交新北 所以北捷也不想認真處理吧 現在新
北也根本不想管
高雄捷運表示:我不但不固定 而且還跑廣告擾亂乘客喔
環狀線大廳層跑馬燈不加廢話 跑一輪30秒 還好吧
今天進松江南京 橘線入口的跑馬燈是固定的 只有列車
進站時會改為跑馬形式
標案不一樣,內部設置的系統程式也不同,當然格式不一樣..
系統程式可以改
講的改系統很簡單的樣子
從大坪林電扶梯下去的那刻永遠都等不到跑馬燈 不是名字長
的問題 大部分時間都是空白的
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- 沒有喔,是吵了很久的環狀線西環段經營權預計23/1/31會回歸新北捷, 目前就列車產權歸屬北捷,但場站設施的產權歸屬新北捷. 然後環狀線還要等南北環完工又要把經營權歸北捷,總之就是貴圈真亂. 之後大概萬大線還會繼續有這樣的問題吧, 現在建設中的萬大線一期是台北市捷運局營建,