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[閒聊] 台中橘線改成中二鐵適合嗎?

看板MRT標題[閒聊] 台中橘線改成中二鐵適合嗎?作者
xy1904312
(NatsuNoHaya)
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最近台中橘線終於有雛形出來了

但其實以線型來講,是很適合拿來做中二鐵的

北延清水直通海線高架計畫(改標準軌脫離台鐵)

南延南投沿著集集線到田中高鐵彰化

雖然現在僅規劃機場到霧峰區間

不過等到我孫子那輩通車,台中橘線應該也會有像高捷紅線無限南北延伸的聲浪

不如現在就先預留好中二鐵的一些條件,讓城際鐵路的功能真正發揮出來,而不像高捷高成本延伸還站站停

例如市區段設置緩急分離的空間(還是沒必要?)

另外為了節省建設成本,郊區段的機電設施可能會比較低階,車廂也會比較短

目前的橘線也就需要去考量未來延伸郊區段設備的相容性

但現在台灣扣除掉失敗的台鐵捷運化後,也沒有這種城區及城際軌道兼行的例子

這樣的狀況下,台中橘線會適合轉型成中二鐵嗎?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.199.150 (臺灣)
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dotZu07/04 00:34你說中二鐵又說改標準軌,那是要哪一種的意思?

dotZu07/04 00:35會說北二鐵、中二鐵的理解應該是台鐵體系吧,不然高鐵怎算

dotZu07/04 00:37雖然說還是知道你的大概意思啦

leopika07/04 00:38山線海線不就兩條了

xy190431207/04 00:56要叫中部都會鐵路也行 叫中二鐵只是類似台鐵中短程城

xy190431207/04 00:56際鐵路的類型 當然不可能給台鐵管 它都管不好自己了

shter07/04 00:56連基隆輕軌都放棄 tram train 你覺得呢?

chewie07/04 00:57要做緩急分離就省不了成本了 尤其市區段

chewie07/04 00:58而且現在根本沒人想把新系統新路線交給連基本保修頻率都無

chewie07/04 00:58法保持的台鐵 想太多了

short090907/04 01:15給台鐵經營不如不要蓋

valkyrie381207/04 01:16https://youtu.be/CYzE539xhpY

valkyrie381207/04 01:16原PO點的是這1067軌距/有待避線的的中二鐵嗎??不

valkyrie381207/04 01:16過現實還是很多問題無解。

vestinland07/04 02:25蓋成傳統台鐵那種系統,然後北捷來經營都還比較穩不

vestinland07/04 02:25會一天到晚這個故障那個誤點

omkizo07/04 02:56不一定要待避啊 跟著慢慢開就好

omkizo07/04 03:12橘線的路廊應該可以在水湳出土吧 水湳到台中也才5站而且橘

omkizo07/04 03:12線是有繞一中街 如果要改中二鐵的話 為了線型而改不進一中

omkizo07/04 03:12街算是合理 這樣就剩4站 再扣掉很大機會停的中清文心就3站

omkizo07/04 03:18到台中就可以停久一點消掉速度差 再往南的話就看要在哪邊

omkizo07/04 03:18出土了 理論上可以在台74前出土 但我不知道台74的高度是否

omkizo07/04 03:18夠讓鐵路在下方穿過 看GMap是很勉強

omkizo07/04 03:28那邊國光路蠻寬的 偷個2線道再偷一點停車格可以強行山土

omkizo07/04 03:28再強塞個兩側三線的站應該OK 不行的話那就要在大里弄地下

omkizo07/04 03:28待避線了 水湳-大里那麼遠始終要待避 然後出土要放在塗城-

omkizo07/04 03:28霧峰間

omkizo07/04 03:34其他就都高架或平面站 而且沒有連續一大片聚落 要找待避站

omkizo07/04 03:34應該不難 另外就是離開人口密集區了 站站停慢車班次一定會

omkizo07/04 03:34減少很多 相對地要設待避站的必要性也沒那麼大

omkizo07/04 03:35講漏了 水湳那邊出土同時設待避線

omkizo07/04 03:46另外橘線變成城際鐵路其實也沒甚麼鳥用 因為台北↔南投的

omkizo07/04 03:46行車時間連客運都打不贏 也不是不能贏啦 走山線就能贏了

omkizo07/04 03:46但山線是高架橘線是地底……嗯……又是錢

omkizo07/04 03:47唯一有用是讓RMQ有一個便捷方法來往北部 可以吸引一下廉航

siowan13507/04 07:35如果是台鐵經營的話根本沒用

sj407/04 08:43不適合

saikyoci07/04 09:12也沒說一定要給台鐵經營吧…是覺得市區段沒有緩急

saikyoci07/04 09:12分離的必要欸…

Howard6131307/04 09:20改不進一中街?一中街是大客源怎麼可以少掉呀

babosa63307/04 11:08市區段會抗議,長站距經過我家卻無法設站。

babosa63307/04 11:08在台灣,經市區的新線蓋成捷運型的短站距是民意最佳化

babosa63307/04 11:08的考量,即使建造高成本、營運高成本也照蓋

omkizo07/04 11:29一中街本來就是特意繞過去的

shun0107/04 12:05還不如期待台鐵切一切給捷運公司營運

Howard6131307/04 15:27特意拉過去就是有旅運需求的意思吧

hellohenry07/04 15:37本來走雙十路一中商圈外圍,現在走三民路穿過一中商

hellohenry07/04 15:37

YellowWolf07/04 17:21拜託別給台鐵經營。

you111107/04 22:10嘴歸嘴 除了臺北以外的縣市沒台鐵只會更慘而已

WeAntiTVBS07/05 00:24中二鐵 代表這路線很中二嗎

Kazamatsuri07/05 01:03中二高表示:

shushu082007/05 01:18中二中表示:

Metro123Star07/05 03:01桃園橘線也要被我抓去改北二鐵的說 搞不好能串聯(x

valkyrie381207/05 08:4551樓,經營者:邪王真眼捷運股份有限公司(誤)

pikakami07/05 09:59中二鐵也想要談戀愛(*′ー‵*)

Howard6131307/05 10:15樓下也想

hicker07/05 11:10所以北捷就是 漆黑烈火使捷運股份有限公司 (無誤)

evanzxcv07/05 14:09中二路表示:

moike2207/05 14:43給台鐵經營真的別鬧了==

sHakZit7507/05 14:56很中二喔

you111107/05 20:00想中二病第一季在播時俺在衝學測(曝露年記)

kkkmaxtine07/11 09:03改回雙港輕鐵,很果困難嗎!?