[討論] 淡水站二月台不提供載客

hicker07/21 07:36猜是車輛故障

whistlerhu07/21 08:27應該要等離峰才會開回北投

smarttim07/21 14:34車子壞了在淡水換車

chewie07/21 16:54有車輛故障就會發生

aa147788807/21 20:36紅線高架段今天頓煞特別用力是怎樣

z52031407/21 22:24淡水不是只有一個月台？

z52031407/21 22:25捷運是分左右側還是兩個月台？

hicker07/21 22:31一側算一個月台

gigihh07/22 00:51北捷月台編號邏輯跟日本比較接近，一側一個編號，台鐵是

gigihh07/22 00:51要看月台種類，側式因為只有一側所以就獨立編號，島式就

gigihh07/22 00:52是整個月台才給編號，再以AB區分兩側，高鐵編號方式同上

gigihh07/22 00:52北捷從1996年通車開始就採用此編號方式

gigihh07/22 00:53另各路線均以一號月台為上行方向，反之為下行

ultratimes07/22 14:12所以這樣 台北橋的一號月台反而在下面

Metro123Star07/24 01:52至於疊式上面下面跟進出城方向似乎有關

hicker07/24 08:46上層進城 下層出城

Metro123Star07/24 14:21環狀線的上下層就不太確定怎麼決定的

chichi85082807/24 15:49環狀線以板橋為中心吧，下層都是往新北產業(往板橋)

hicker07/24 21:16高架疊式的話 下層進城 上層出城

hicker07/24 21:17其實應該說是 距地面較近的設計為進城方向

hicker07/24 21:18因為要讓上班乘客從入口到車廂的距離為較短 以方便趕時間

Johnnyyang07/25 10:58信義線東門站方向是例外

hicker07/25 12:54東門站亦同 上層橘線從永和 紅線從信義商圈過來 為進城向

hicker07/25 12:55下層則皆為反向 為出城向

hicker07/25 12:59以台北來說 所謂的進城 是以舊城區(現在所謂的西區)為準

gigihh07/26 04:32環狀線不適合用進出城的概念來套吧！所以以後搭真正的環

gigihh07/26 04:32狀線其實用月台編號和車站編號判斷方向還比較實用，而且如

gigihh07/26 04:32果以台北舊城區來當作城這個概念的話，環狀線並不會真正進

gigihh07/26 04:32城，說他是繞城的外圍跑還比較實際

hicker07/26 11:38現階段還可以用 新北城 的概念來看 XD

hicker07/26 11:39(新北(歡樂耶誕)城) (小誤)

hicker07/26 11:50但到最後整個環都通車後 上下行概念也不太適用

hicker07/26 11:50可能就要學台鐵用順逆行了