Re: [情報] Google Map 已經放上藍海線
推 ELYC1x: 藍海二期往淡水方向的月台設在現有月台的對面,隔著中正 11/14 18:15
→ ELYC1x: 路二段51巷相望 11/14 18:15
推 ELYC1x: 據新北捷運局的回覆,該處未來會有土開大樓,並設置空(天) 11/14 18:18
→ ELYC1x: 橋與現有月台側連結;而八里線則為該側月台的2條路軌再繼 11/14 18:18
→ ELYC1x: 續往河岸方向延伸、遇到淡江大橋匝引道再左轉走路中央上 11/14 18:18
→ ELYC1x: 橋 11/14 18:18
→ ELYC1x: 因此未來3、4月台初期只能通往淡水,待八里線完工通車後可 11/14 18:20
→ ELYC1x: 直通八里 11/14 18:20
所以就會是這樣吧.... 往沙崙
↓ ↑
│ │
一月台 /│ │
─────────────/ │ │
┌─────┐\ / │/
┌┘漁人碼頭站│ X / │
│┌─────┘/ \ /│ │
─││──────────/ │ │
││ 二月台 │ │
││ 中正路二段51巷 │ │
││ 三月台 │ │
╭││──────────\ │ │
││└─────┐\ / \│ │
│└┐漁人碼頭站│ X \ │
│ └─────┘/ \ │\
│╭───────────\ │ │
││ 四月台 \│ │
││ │ │
↓↑ ↓ ↑
往八里 往淡水
這樣的話 日後開漁人碼頭-淡水 也說得通了
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.82.245 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: hicker (36.224.82.245 臺灣), 11/14/2020 18:48:44
推
沒錯,感謝H大幫忙轉成圖示
推
也就是說沙崙往淡水市區還要在漁人碼頭轉乘?
推
沙崙淡水有直通軌道 但不知道未來有沒有直通營運路線
→
另外如果是這樣的話 八里就可以一車直達淡水?
推
推
→
所以往八里是先往河邊走再上淡江大橋嗎
→
那為什麼這個圖輕軌的軌道是直接接中正路啊
→
之前看這張圖我以為是會在沙崙路跟中正路口設三角線
→
輕軌會跟機車慢車道一起順時鐘旋轉進入河邊,並與
→
這是另一張,下橋直接左轉接三四月台
→
這張也是直接左轉
→
上面這張也是下橋直接左轉
→
最上面那張「中時版」應該是舊規劃,下橋還是地下道穿越
→
中正路,非現行規劃的一般路口
推
推整理這個最新版本,應該也不會有其他版本了
24
[情報] 淡海輕軌藍海線二期設計變更(環差報告)藍海線二期行經老街的爭議,所導致路線變更改走河岸,基本設計內容歷經幾番調整,自 108年底開始舉辦地方說明會,而事隔兩年,去年9月的說明會中公布更詳盡的設計細節, 但至今已逾半年沒有消息。而近日翻了環評網站,總算看到最近才上架的環差報告,環差 報告的送審,表示當前的設計內容內部已經初步確定,若沒有重大理由被推翻,未來應該 就是朝這個方向進展,因此將環差所提的調整項目和版友分享。16
[原神] 過去和現在的兩人 (可能有雷)11
Re: [討論] 淡海輕軌二期公開說明會簡報再縮一次 個人是覺得如果考慮廟會/慶典期間可以不進V21只到V22這點,現在這樣比較好 萬一紅毛城淡水段停駛時, 本來是10
[閒聊] 淡海輕軌製圖品質前幾天PO過的濱海沙崙站往紅樹林月台路線圖通車後補釘已移除 還是可同時前往兩個完全不同方向 抵達台北海洋大學站時廣播告知調度臨時通車 剛好可仔細看看車站7
[分享] 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記藍海御風 軌迷開箱─新北‧淡水 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記 圖文網誌版本 淡海輕軌的藍海線第一期終於通車,未來將能夠從捷運紅樹林站一路搭乘輕軌,行經淡海5
[討論] 淡海+八里輕軌未來營運最近上網查詢才發現 原先規劃作為淡海輕軌的八里延伸段 已經被視為獨立系統推動 如果淡海線二期順利完工通車5
Re: [討論] 淡海+八里輕軌未來營運往崁頂 海 ↑ 大 ●新市鎮 │ ┌●─┴─●──→往紅樹林4
[閒聊] 藍海線3站1.藍海線通車大家一窩蜂地從紅樹林湧進輕軌站,縱深不足造成輕軌站擠不進去, 後來應變將轉乘通道改成輕軌->捷運單向,捷運->輕軌走站外,排隊從輕軌站排超過 八勢一街,有時超過輕軌紅樹林公車站(往竹圍方向)甚至更遠。要排半個小時以上才 能進站搭車。 2.藍海線台北海洋大學站是三站唯一的側式月台,離濱海沙崙不遠,不過班次比濱海3
[分享] 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記藍海御風 軌迷開箱─新北‧淡水 淡海輕軌藍海線第一期試乘日記 圖文網誌版本 淡海輕軌的藍海線第一期終於通車,未來將能夠從捷運紅樹林站一路搭乘輕軌,行經淡海