[閒聊] 台中捷運綠線運量會超過環狀線嗎？

Howard6131311/17 07:24兄弟，你問的問題可以涵蓋在#1ViaVgBx這篇裡面吧

NaoSensei11/17 07:32你跋桮問

molecularcc11/17 08:02半斤八兩吧

gigihh11/17 08:07有難度，但不是沒機會，畢竟環狀線是在已經成熟的捷運路

gigihh11/17 08:07網上新增的，兒台中綠線還只是第一條，民眾的習慣還需要一

gigihh11/17 08:07段時間才會建立

cccmn11/17 08:32很難 而且要等延線開發案都有商業活動才有可能 初期先超過

cccmn11/17 08:32高捷紅線運量就達標

aaronbest11/17 08:39紅線11萬很難吧 但要贏橘線蠻有機會的

a2073111/17 08:44綠線是跟高捷橘線比 藍線才是跟高捷紅線比

cccmn11/17 08:44一個月11萬很難…? 昨天一天就七萬了

a2073111/17 08:4611萬是日運量

gigihh11/17 09:04其實比較客觀的標準應該是對照1996年的木柵線運量

SHR458711/17 09:15你不能拿免費試乘來說

TaiwanXDman11/17 09:31一個月11萬比輕軌還少欸XD

a2073111/17 09:39今天運量不知道會掉多少

xy190431211/17 09:39cccmm別再秀下限啦連資料都不會查XD

xy190431211/17 09:39環狀線目前運量跟疫情前的高雄橘線差不多而已

xy190431211/17 09:51高雄橘<環狀線<機捷<高雄紅<文湖線<台北藍紅橘綠

taleschia11/17 09:56全部都是板南線的手下敗將

murasei11/17 10:03你忘了 板橋耶誕城要開始了

agh38669011/17 10:04環狀線試營運六小時運量5萬多，這怎麼比

kutkin11/17 10:08就長期酸高雄的可能要找廁所了

watameki11/17 10:26怎麼不能酸？中運量台中綠線看起來收費後運量還是會超越

watameki11/17 10:26重運量高雄橘線

omoi198811/17 10:27這麼急著吹 笑死

watameki11/17 10:31吹？當高雄兩條重運量捷運拿來跟台中一條中運量跟幹線公

watameki11/17 10:31車相提並論的時候，高捷就已經輸到脫褲了。

xy190431211/17 10:33某cccmm可是說超越高雄紅線 但很難超越環狀線喔

watameki11/17 10:36台中綠線要超越高雄紅線不太可能，沿線人口密度差太多了

omoi198811/17 10:37人口密度?????青埔:

omoi198811/17 10:40比造價高中捷根本差不多 還在重運量中運量 哈欠

kutkin11/17 10:40沒有坐滿前提，中運量跟重運量有什麼差別

kutkin11/17 10:41高捷現在也沒有放6節滿編上去

say2921707411/17 11:35不會

boshion11/17 11:46我自己住文心路週邊～認真回你不可能，開始收費後～每日3

boshion11/17 11:46～4萬人差不多。

et1111711/17 11:58原來高捷紅線一個月運量只有11萬？ 哈哈哈哈

gigihh11/17 12:00市府也有可能推捷運公車限時轉乘免費啊，別小看台中市府

gigihh11/17 12:00的行銷技術

hkg2811/17 12:00是說不是有800號先導公車營運狀況不知道如何？

et1111711/17 12:01忽然

agh38669011/17 12:22貫穿舊市區連結台中車站才有可能

bbdirty556611/17 12:52希望大家趕快抵制 這樣我才不用排隊人擠人

faache1711/17 13:03大家正向看待各縣市的交通建設嘛，嗆來嗆去的不好啦

MiaoXin11/17 13:07推 taleschia : 全部都是板南線的手下敗將。

watameki11/17 14:36omoi拿青埔是想表達什麼？你機捷搭的有我多嗎？機捷A18

watameki11/17 14:36是高鐵乘客轉桃機的轉乘站，但青埔居民根本不太使用。

watameki11/17 14:39所以kutkin就是承認當初高捷不需要掛六節車廂嘛，也就是

watameki11/17 14:39高雄當初採中運量就夠了

eternalmi1611/17 14:483～4萬感覺都有困難了

aaronbest11/17 15:11watameki其實高捷當年蓋中運量就夠了 對於營運輕鬆多了

aaronbest11/17 15:11 而且人多可以選擇像文湖線瘋狂加密班次 對於乘客來說

aaronbest11/17 15:11班距短比一班能載多少人更有感

kutkin11/17 15:44高捷是不是只要中運量 這百年之後再論定吧

a2073111/17 16:28百年後人類都移民火星了吧

gigihh11/17 16:48百年後早就自動駕駛滿街跑了，而且以台灣少子化的速度，

gigihh11/17 16:49目前國發會的人口推估是到2050左右，到時候總人口約在1200

gigihh11/17 16:50萬左右，就算有奇蹟出現，想在50年費回到現在水準甚至翻倍

gigihh11/17 16:50可能性很低，我是說2050+50

kkStBvasut11/17 16:59等藍線通車後有機會 (

kkStBvasut11/17 16:59十年後...

taleschia11/17 17:21藍線蓋好 這邊的人都要用敬老票了

kutkin11/17 17:32只要習慣改變 人口沒增加使用率也會提升

kutkin11/17 17:33捷運站旁邊的房子陸續在蓋了

sbtiagr11/20 22:55看這樣子營運通車後應該3萬多 大概1/3運量會落在高鐵台

sbtiagr11/20 22:55中站、市政府站