[問題] 為什麼高捷就是給人「比較窄」、「比較擠
北捷
http://i.imgur.com/oAeaLM4.jpg
http://i.imgur.com/E67bhGe.jpg
http://i.imgur.com/wEvJbeN.jpg
不論是照片或是實際搭乘經驗
一樣都是高運量車廂
高捷就是給人一種「比較窄」、「比較小」的壓迫感
但是一直說不上為什麼
曾經上網查發現北捷跟高捷車廂寬度都是一樣的阿
但是就還是覺得高捷車廂給人很窄的感覺
原本我有想過是車廂弧頂設計產生的錯覺嗎？
或是想說是不是台北天龍錯覺造成
結果看到中捷，而且還是中運量的車廂
http://i.imgur.com/E67bhGe.jpg
也是令人舒服的寬度阿
到底是什麼原因讓高捷明明是高運量車廂
卻還是給人特別窄的感覺？
謝謝大家了
--
燈光的關係（？）
拍攝角度問題
高捷列車比較窄，而且車殼厚 所以內部空間更窄
北捷301列車的寬度約比高捷列車寬3公分
椅子寬度不曉得有沒有差，燈光應該也有差，高捷燈光比較暗黃
又大部分在地底下，就會感覺比較窄吧
但那指的是全寬，但乘客感覺要扣除車體 只能看裡面
覺得主要問題是椅子兩端那片遮版
把他改透明的空間感大概就出來了
車廂斷面不一，而寬度是以最大寬處計算
有比較過桃捷的嗎？
高雄捷運車廂呈現梯型斷面，台北捷運則是魚板型
原因應該就斷面形狀 仔細看會發現高捷牆面從地板開始就內傾
側面內傾導致很有壓迫感的典型就日本的新幹線500系
比較應該拿同等基礎的照片吧？北捷照片都是金屬支架中捷
椅子在後方高捷座椅靠拍攝者近這樣照片感受怎麼準
顏色吧 不然資料寫都一樣寬
高捷車門兩旁有東西凸出、座位上方的空調(?)，讓車
內看起來很窄
車側幾何由下往上收縮 給人一種封閉的視覺感 跟隧道
的概念差不多
台中都高架化...，而且捷運進度超慢的
高雄捷運座位頭頂的是空氣排到車外的路徑（不回冷氣機）
你的拍照取景有差喔 應該從車門那的空間拍比較準
壓迫感也太誇張
那兩位高雄粉還沒來護航XD
座位上方的弧形就有差了呀
規劃捷運的產官學界本來就是互相學習累積經驗 北捷也有
龐車這種設計過...中捷畢竟是比較新的規劃設計了
只有高捷是站在車廂中間照相
照相角度讓人以為車門是關閉
視覺上看起來會比較窄
梯形跟門側的塑膠擋板
北捷是往中間往上才有明顯的縮 高捷從地板往上就一直縮
上方頂棚高捷感覺包覆很多東西也較圓弧
北捷中捷偏向簡單設計上方看起來寬敞沒壓迫感
拿日本新幹線比喻的話，高捷像500系，北捷像700系
車廂長x寬x高(公尺)：北捷23.5x3.2x3.6; 中捷22.17x2.9
8x3.78; 高捷21.9或21.6x3.1x3.7
l l 和 / \ 的差別
台中更慘吧，雙北新竹高雄都有捷運通車多久了，台中才
來，而且還都是走高價跟平面....，不如不蓋XD
樓上是活在哪個世界線？新竹居然有捷運了
高捷內部確定比較窄 北捷座位區可以站兩排人很輕鬆 高
捷會很擠
高雄的站位體感擠很多
回樓上的樓上，根據在新竹的經驗，新竹有些人會把六家線
當作捷運
然後就被台鐵車長出來打臉XD
回huangci
回Slzreo 牠是房版被桶5年的萬華古姬=竹北王
新幹線的500系/700系截面分別是圓的跟方的....
不用跟那ID認真
但高捷列車似乎沒有這樣？
新竹沒人把六家支線當捷運，會大言不慚當捷運的不是代
銷房仲就是智商有疑慮？怪怪的
誰不知道台鐵和捷運不同系統，會說新竹有捷運的可能一
直以來都住在沒捷運的鄕鎮，傻傻分不清楚
越看某樓推文越好笑XDDDD 智X. XDDD
多怕大家不知道OGL無知？
北捷開始施工是台灣錢淹腳目的時代不是?一堆挑空設計
六家輕軌都通車幾年了XD
都成笑話了你。
六家輕軌www 那台南不就有沙崙輕軌了
台鐵和捷運logo 不會分了哦？ 六家支線logo是哪種呀？
沒住過六都沒搭過捷運就不要裝懂啦！很好笑
有人就一直都住鄉下，把台鐵當捷運，不然照張logo來
佐證
一直拿區間火車和捷運比，這智商？？？轉就可文？
照OGL邏輯台鐵都幾年了，還在捷運？落後，XDDDDDD
OfficeGL被台鐵車長慘電 還繼續堅持六家線是輕軌？
因為智商和臉皮呈反比
最好的印證，那些話可以轉去就可笑了。沒常識
我尊敬車長，但看法本來就因人而異，民主國家就是尊重就
好
民主是建立在事實的基礎上
不是看著指著台鐵說捷運，那你是不是住鄉下，別騙人了
不然中天怎麼換照失敗，和中天一樣，這比喻懂了沒？
樓上給你參考
OGL，所以到底logo是哪種？
你就回答，不用貼病毒連結來騙人，可怕
民主社會不代表你可以瞎掰，鐵路法跟大眾捷運法各自有鐵
路跟捷運的定義，而且這定義具有法律效力，你還要堅持你
自己的定義？
廣告欄位的內縮程度不同造成的錯覺吧？
照OGL的標準，那全台灣所有台鐵經過的縣市都有輕軌了
OGL超沒料的，還敢說別人洗腦，快笑死
什麼都不懂就喊著民主社會要尊重，談民主要先搞清楚在
什麼前提下好嗎？
按OGL講法 所有支線都是輕軌 南投 彰化 嘉義 台南 新竹
全部都有捷運了 皆大歡喜阿 笑死
六家輕軌我也是有看到不少這種說法的
剛剛貼了連結，非病毒
柱子較多，車廂璧有內縮的關係吧
法律在你前面還視而不見，根本是藐視法律，台灣就是
有你這種洗腦的XDDDDD
中捷列車好像是捷運路線少數車廂璧沒向上往內縮的
六家那裡輕軌了？它使用的是高運量電聯車耶
沒往上內縮的還有台鐵的車廂
有圖有真相，OGL沒圖爭什麼？
確實感覺起來北捷兩排座椅間距離比較遠
鏡頭差異？
連結有病毒嗎？
老阿姨OGL你老人家說六家輕什麼鬼？
OGL老阿姨的連結也都說不是輕軌，找資料還自打臉，可憐吶
六家輕軌XDDDDDDDDDDDD
台鐵自己都沒這個說法了XD 拜託你自己去台鐵官網看到
他們營運路線有六家「輕軌」的話再來說嘴好嗎
說人老真有禮貌呢
六家輕軌就建商在炒地皮講的
硬把台鐵說輕軌的，對台鐵人員多有禮貌尊重？ 被說「
老」？現世報而已
因為之前新竹說要蓋輕軌(2000年左右)
建商就開始炒輕軌話題 哪知道最後輕軌被否決
只有六家線、內灣線改善計畫
建商都炒好幾年了 只好自圓其說 把六家線叫輕軌
但六家線通車後 大家發現是台鐵以後 就比較少聽到
敬老尊賢，有老人家視力腦袋退化，自己貼的內容都看不清楚
同樣是長條椅,高捷站在中間明顯感覺狹窄,北捷高運量則不會
OGL說法很好啊，應該大力推行，這樣就所有縣市連同花東都
有捷運or輕軌，各縣市再也不用瞎吵了
那叫OGL「老」也很好呀！應該大力支持
想到過去也有人把太魯閣號當高鐵的，應該對屏東人這樣洗腦
wcc 鐵路法和大眾捷運法對名稱已有定義，不要混淆視
聽
高鐵南(X)東(O)延的鬧劇就能早早閉幕了
OGL會相信「輕軌」說法只能說明民智未開住鄕下的
屏東來的？
推文也不用再推什麼環島捷運，照OGL說法早就有了
你覺得會叫六家輕軌是屏東麻XD?還是新竹比較像?
不管捷運or輕軌日本人或KMT時代早就幫你們都蓋好了
還吵什麼吵 :p
說不定是對岸翻牆來的呢！
椅子車壁這麼厚，高捷真的窄
燈光 角度 配色
竹北王又出現啦
成天在各個板用背離現實的理由引戰台中，只是顯示自
卑和無知。因為地域和手足給你的壓力，買了不合常理
地段的不動產，儘管如此還是無法成為正天龍人的失落
，反而加強對某些縣市的執著。可憐哪。
面對現實吧，中央政策和人口移居都證明，台中桃園就
是台灣未來十年內上升最快的地區。再怎麼在網路唱衰
，也改變不了你不動產押錯的現實。
推jm大的示意圖,很明顯高捷那個往上縮造成視覺上給人
的感覺較擁擠,像北捷就正正方方所以看起來寬敞
不覺得高捷有比較窄反而覺得尖峰搭的人不多不擁擠滿寬敞
因為高捷的乘客椅較凸出來~所以才會走道空間較小
北捷和中捷用的乘客椅不會佔用到走到空間
ogl怎麼到處出沒啊
因為是半列車
冷氣不夠強
不錯喔
巴黎才窄
爆
Re: [問題] 高捷是不是省過頭？推 Pkoo : 高捷的運量拿北捷比？真的要高捷好就要多使用，不要 → Pkoo : 久久坐一次就來當個版發洩，這樣的文章真的很像是 → Pkoo : 網軍在帶風向 現在高雄批評不得，一批評就會被說是帶風向，所以我先自首我就是來帶風向的 --![Re: [問題] 高捷是不是省過頭？](https://img.youtube.com/vi/OUbADxFRfdY/mqdefault.jpg "Re: [問題] 高捷是不是省過頭？")
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Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？認真說 我也不懂捷運不開冷氣到底在想啥 每次進捷運車站 都覺得很悶 班次又少56
[問卦] 重要活動的人潮疏散，高捷依然三節車廂人潮塞爆捷運車站外 我們從煙火施放完 直接到西子灣捷運站 人潮洶湧 遲遲不見前進跡象 半小時只前進幾步![[問卦] 重要活動的人潮疏散，高捷依然三節車廂](https://i.imgur.com/by10fdsb.jpg "[問卦] 重要活動的人潮疏散，高捷依然三節車廂")
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[問卦] 高雄捷運是客家人經營嗎？照理說捷運站應該是冷氣最強 燈光最亮的地方 不過高捷好像剛好相反 車廂車站沒冷氣 電扶梯不開 電梯不開![[問卦] 高雄捷運是客家人經營嗎？](https://i.imgur.com/gBMCwmPb.jpg "[問卦] 高雄捷運是客家人經營嗎？")
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Re: [情報] 台北捷運108年12月各站進出旅運量日平均還沒有看到1月的各站旅運量平均，1月份不知道會不會有環狀線的車站？ 不過沿線前5名應該是這5站，如果運量把黃線+另一線的話，這5站的排行應該不會變， 不知道新北產業園區會不會成為環狀線第六名？感覺黃線加入後板橋有機會超越市政府， 期待1月的排行出現...... 另外就是爐主站不知道會是哪一站就是......4
Re: [新聞] 快訊／北捷票價恐調漲！痛批台電「漲20%雙北除了讓全台灣陪他們坐牢外 身為全台灣拿最多經費的區域，居然一點都不珍惜得來不易的民主 漲一點點電費就在那邊哇哇叫，完全不懂得開源節流，讓台灣繼續往前走 反觀高雄捷運，就是最好的典範 前天下去高雄一趟，發現高捷在節約能源上真的有一套![Re: [新聞] 快訊／北捷票價恐調漲！痛批台電「漲20%](https://i.imgur.com/ekNiFLib.jpg "Re: [新聞] 快訊／北捷票價恐調漲！痛批台電「漲20%")
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[討論] 我靠，有高雄人嗆高捷超越北捷了我靠 我到底看了什麼 有高雄人說高捷已經超越北捷了 這到底是不是反串阿 連窮奢都做了一部介紹北捷的影片4
[問卦] 高捷菊線運量快跟中捷一樣了怎麽辦高捷橘線是高運量的設計，上個月運量人次28,757 中捷是中運量設計，上個月總運量平均27,960人次 如果這樣紫 為何不採用中運量的設計就好 大家還欠高雄什麼呢 --4
[問卦] 高捷好暖！這天氣沒放冷氣！媽的，北漂廢青終於回到暖市了 還是家鄉比較人性化 北捷車廂冷到靠北 高捷整個暖暖的，窗戶還有霧氣 真的很捨得花錢開暖氣呢！
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