[討論] 紅綠兩線381馬達聲音為什麼聽起來不一樣?
最近才發現原來松山新店線和淡水信義線的381馬達變頻聲居然是不一樣的
松山新店線的381聲音聽起來跟371一模一樣和淡水信義線完全不一樣
是松山新店線的381推進器是和371同一廠牌嗎?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.203.172 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: lulu1305174 (123.192.203.172 臺灣), 05/18/2024 18:22:11
→
印象中不同標案,CR381標和CG391標,但不確定有沒有因此
→
車不一樣
推
印象中除了最後的547-548 剩下的都跑過淡水-新店
→
然後371-3系和4系的車也不太一樣
→
4系列的鬆軔緊軔聲音都更明顯
55
Fw: [情報]日本繪師擬人化北捷6條路線作者: hiyato994 (タケル) 看板: C_Chat 標題: [情報]日本繪師擬人化北捷6條路線 時間: Sun Feb 23 01:10:14 2020 剛剛女同事傳了北捷6條線(淡水信義、板南、松山新店、中和新蘆、文湖及環狀線) 的擬人圖,請我在C洽宣傳,並詢問洽友最喜歡哪條線,所以小弟就來獻醜了。51
[討論] 為什麼台北捷運有些路線的名稱要那麼長?台北捷運淡水信義線 松山新店線 中和新蘆線 這些路線名稱都四個字 個人覺得太長了且沒必要用四個字 例如淡水信義線改淡信線 松山新店線改松店線 中和新蘆線改和新蘆線 這樣比較簡潔方便 文山內湖的路線都可以稱為文湖線了 板橋南港的路線也可以稱板南線33
Re: [閒聊] 台北捷運的路線名不會太落落長嗎?都用最先通車段的路線名取代整條路線名 淡水信義線:淡水線 松山新店線:新店線 中和新蘆線:中和線 板南線:簡稱習慣了 就不用硬改成南港線15
[問卦] 搭過淡水新店線的人都幾歲了剛剛跟同事聊天 說以前家裡住新店去銘傳上課只要一條線就能到不用轉車 但是好像在2014年開始變成松山新店線 就沒有直達淡水的班次了 搭過這條線的人都幾歲了啊11
Re: [閒聊] 台北捷運的路線名不會太落落長嗎?中文叫什麼真的隨便 台北捷運最大的名稱邏輯癌是中文英譯和指標完全無法對上 淡水信義線=R 松山新店線=G 諸如此類8
[閒聊] 古亭站的松山新店線路線圖標示剛在古亭站等車時發現, 松山新店線(往新店)的路線圖標示如下: 為何小碧潭線的顏色是以淡色處理, 如同此圖內淡水信義線/板南線之標示,7
[閒聊] 2023跨2024 北捷疏運狀況記錄如題 就從8點開始記錄吧 重點在於跨年前後一小時的變化 藍線-板南線 線上37列運行中8
[問題] 月台設計為何信義線跟松山線月台設計不能用新店線淡水線那種月台設計 月台門用一半那種一定要全罩式? --5
[閒聊] 北捷中正紀念堂火災警報如題,B2火災警報 剛剛從淡水信義線換到松山新店線在月台聽到火警警報,電扶梯都已經停止運作了 然後上了松山新店線後,中正紀念堂->古亭隧道內也有火災警報聲音,原本以為只有站台區 有火警警報,結果連隧道內都有。 --1
[問題] 371-3的瞬間開門是怎麼做到的?大家好,因為我平常很少搭松山新店線,前幾天搭往新店, 從中正紀念堂上車,發現371-3的開門時機很有趣, 因為已經習慣了其他路線,都是停止以後大約1秒才開啟車門, 突然變成停止瞬間開門還真不習慣,請問這是怎麼做到的啊?? 目前僅在文湖線的馬特拉車上體驗過這種一氣呵成,覺得這樣很不拖泥帶水