Re: [閒聊] 台北捷運的路線名不會太落落長嗎？

hipmyhop04/15 00:58讚 台灣人命名都有一種語言癌

CrossroadMEI04/15 01:11本來就是這樣啊 不然松山新店線 啊小南門線勒

CrossroadMEI04/15 01:13這種分段的概念留在工務就好了 公開使用幹嘛

CrossroadMEI04/15 01:22是莫名奇妙的本位主義 沒唱名到好像會少一塊肉一樣

ciswww04/15 01:59名字先喊先贏啊，工務先喊的，運務想改就要花更多宣傳成本

coffeemilk04/15 02:24服啦幹

dosoleil04/15 02:45但萬大-中和-樹林還是不能適用這規則

Slzreo172604/15 04:02樹林線阿

y11971alex04/15 06:44個人對板南線印象最深是江子翠-昆陽段 已橫越板、南

stallings04/15 07:49硬要弄那麼短幹嘛？這只是給不熟路線的人

stallings04/15 07:49「看」的，你會每天念這些字嗎？

stallings04/15 07:53但路線、車站分別加註英文字母、數字 (例如 R15)

stallings04/15 07:53是必要的，外國人看不懂中文字

CrossroadMEI04/15 08:14因為路線名太長 英文廣播會一大串 有夠不友善的

CrossroadMEI04/15 08:15然後如果是宣導給不熟路線的人 那我想問中和新蘆線

CrossroadMEI04/15 08:15有大概10站在台北市境內 還有好幾站在三重 這個名

CrossroadMEI04/15 08:15稱有幫助到什麼不熟路線的人嗎？

YellowWolf04/15 08:18服喇幹

YellowWolf04/15 08:18不服來幹（欸

agantw04/15 08:19前面三條線的命名法就是台鐵流，用目的地當作路線名

agantw04/15 08:20如果用中國鐵路的命名法 紅線－淡信捷運 綠線－松新捷運

agantw04/15 08:20橘線－中新蘆捷運 棕線和藍線不變

shawnhayashi04/15 08:27會這麼長是不是跟之前改過路線有關

shawnhayashi04/15 08:27像是以前淡水線是淡水-新店

s149404104/15 08:58名字長又如何？ 看看日本一堆漢字字數少的路線轉換成英

s149404104/15 08:58文之後落落長也沒看外國人說什麼啊

SHR458704/15 09:33說真的吵著要改就是某些人毛一堆，普通人根本沒有在跟你

SHR458704/15 09:33管這個

Howard6131304/15 09:55其實這就東京跟香港的單一地名，很好啊

Howard6131304/15 09:55雖然我覺得中和線可以叫三重線，剛好在路線中段，未

Howard6131304/15 09:55來北捷也不太會有新路線通過三重

miniUU04/15 10:01板南線，別忘了還有一個終點站也是南開頭

shter04/15 10:22路線中段最不適合吧，一般以地名命名捷運線通常是以市區為

shter04/15 10:22角度出發可以到這條線通車計劃初期最遠的端點來命名的

shter04/15 10:24比如荃灣線就是以香港市區出發最遠到荃灣的角度來看的

shter04/15 10:25同理當初木柵、南港、淡水、新店、中和也是以台北市區出發

shter04/15 10:26的角度來看，畢竟都市設計是以市中心向外發散

shter04/15 10:27萬大線其實不管通到哪一段都叫萬大線也沒差，因為不是地名

chowencheng04/15 10:27名字好記 就好，偏偏有人會搞出一堆聯想，就開始亂

chowencheng04/15 10:27了

shter04/15 10:29確實簡短好記以通車初期的端點名稱來稱是最好

omkizo04/15 10:29不一定喔 倫敦Piccadilly Line正是取自市中心的 Piccadill

omkizo04/15 10:29y Circus

shter04/15 10:30不過如果命名已經確立松山新店、中和新蘆那就不用改了

hmt1704/15 10:58辛殿線 本路線由辛殿贊助

YellowWolf04/15 11:10辛拉麵讚

mash407704/15 11:18以簡短順耳的路線名稱為主，遠優於K(Khaki卡其)、V(Ver

mash407704/15 11:18milion朱紅)、F(Fuchsia品紅)等既無關又拗口的顏色

YellowWolf04/15 11:22但是路線顏色還是要有而且要大膽，不過這是屬於路線

YellowWolf04/15 11:22圖美學的議題了

siowan13504/15 11:26明明習慣的就是木柵線，硬改成文湖線欸

mash407704/15 11:37路網圖大可醒目多彩，但顏色本身不言而喻，無須註解

steven85021204/15 11:38英文報路線不是只報顏色嗎？ 中文名稱就維持現狀就

steven85021204/15 11:38好

CrossroadMEI04/15 11:53因為路標還是用地名的英譯 根本沒有看到所謂的blue

CrossroadMEI04/15 11:53 line/green line 而且未來路線越來越多 不直觀的

CrossroadMEI04/15 11:53怪色會開始出現

power704/15 12:17是不服

reil04/15 12:43南港線、木柵線，命名一致性還是很重要

dosoleil04/15 13:38不言而喻不是胡亂標示的藉口啊 尤其未來還有同色系路線

dosoleil04/15 13:38哪裡直觀

stallings04/15 13:40柵湖線

eternalmi1604/15 13:48沿線民代絕對不服

ultratimes04/15 14:03改成淡信 松新 新蘆和線 各取一字就好 北邊的在前

ultratimes04/15 14:04新蘆則維持習慣稱呼 新在前

hunng504/15 16:30炸胡線

lzhhilly04/15 19:26沒被點到名的沿線民代會森77

y11971alex04/15 20:18想指出國外放射狀鐵路系統一端是固定 只說另端即可 但

y11971alex04/15 20:18北捷不是如此配線 所以應該要稱兩端比較周延

y11971alex04/15 20:20如果改為只稱下行端 那北捷路線要半分 上行端才在台北

sj404/15 21:06板南 新蘆 文湖是念習慣了，不然也是原本不存在的奇怪名稱

shter04/15 22:05因為台北是盆地吧，香港是以港口往陸地內放射

shter04/15 22:07沙田至中環線蓋好後還是併回去用東鐵線

shter04/15 22:09穿過市中心連結郊區兩端的屯門至馬鞍山沒有併回西鐵線

shter04/15 22:09而是用類似板南線、文湖線的兩端地名縮寫稱屯馬線

shter04/15 22:10所以台北捷運的命名方式也不是找不到其他華人區用此法則

choper04/16 00:04推 用一個地名就夠了

Tschaikovsky04/16 01:18題外話，個人覺得港鐵東鐵線能改回去九廣線，有歷

Tschaikovsky04/16 01:18史意義也大致貼合地名（還能突顯是跨境鐵路）

JRhokkaido04/16 19:21推

shinchan62604/16 19:26推 後續的通車路段當成延伸路線就好，當初根本無需再

shinchan62604/16 19:26改名

tbrs04/16 23:19板南線是板橋線先 還是忠孝西路先 還是南港線先

LJR0965004/17 00:20忠孝東西路>板橋>南港>土城

Metro123Star04/17 00:51兩地取一字合稱的在日本更多 只是都沒用在地下鐵

coolfish110304/17 16:49就選一個地名就好了，民代無聊整天在那邊次等公民。

kamily852304/17 17:01不用改了，現在改還要再花費大把公帑，英文廣播也只

kamily852304/17 17:01說顏色而已

CrossroadMEI04/17 17:10樓上講得才是最大問題 廣播是講顏色 走出車廂沒有

CrossroadMEI04/17 17:10半個顏色的名稱

CrossroadMEI04/17 17:10除非每個人都能理解R=RED BL=BLUE這回事

CrossroadMEI04/17 17:11未來還有萬大（Light Green) 三鶯（Light Blue)跟

CrossroadMEI04/17 17:11民汐（Sky blue)勒