Re: [討論] 為什麼台北捷運有些路線的名稱要那麼長？

saikyoci02/10 23:15很久以前就有這樣的討論 好像是說沒有被列上的行政區

saikyoci02/10 23:17回來吵……但我是覺得不要理他不就好了 紅綠線分家

saikyoci02/10 23:17時不也是有些人在唉 但現在久了大家不也習慣了？

saikyoci02/10 23:18*會來吵

saikyoci02/10 23:21不過東京也是有京濱東北線,湘南新宿線這種長名稱

hun82072302/10 23:46三鶯本來就已經是當地人慣用的稱呼，沒什麼問題。

souken107ttc02/10 23:50認同推

hun82072302/10 23:51然後文湖線你建議用內湖線的理由不成立，因為環狀線跟

hun82072302/10 23:51民汐線未來也會在內湖設不少站

hun82072302/10 23:53這樣的話還不如改回木柵線，這名字還比較有意義

SHR458702/11 00:05討論這個根本沒意義吧，不如討論未來桃園捷運路線變多，

SHR458702/11 00:05機場捷運要不要有個官方路線名？

hun82072302/11 00:09機捷就機場線啊

SHR458702/11 00:12文湖線要不是當初被簡稱太難聽不然木柵內湖線真的比現在

SHR458702/11 00:12文湖線好XD

tananadishow02/11 00:35機捷應該是桃園捷運機場線

kutkin02/11 00:48政治問題怎麼可能只放一邊

sebbyli02/11 04:46取端點地名哪有什麼問題

nagass02/11 07:04為何淡水信義線就一定要到信義區公所或台北市政府????????

kougousei02/11 07:39京葉線表示??????

ususa02/11 08:10難不難聽都是自己心裡作祟而已，人家芝芭里/市政北七路...

ususa02/11 08:11都還是用的坦蕩蕩。

hn948041202/11 09:16機場捷運從桃捷成立就說是機場線了。但台北本位主義下

hn948041202/11 09:16還是會說現在的名稱

hn948041202/11 09:17然後上野東京ライン橫跨了東海道線和東北本線你又要怎

hn948041202/11 09:17麼解釋

allgod02/11 10:24覺得好像沒有比較好

reil02/11 10:25贊成

allgod02/11 10:27補充，覺得英文的部分。另外現在名稱也不會造成困擾的情況

allgod02/11 10:27下，實務上能不動才是好事

sj402/11 11:13文山內湖線不難聽啊，為什麼要簡稱？板橋南港線不好嗎？

pikakami02/11 11:51メトロ跟都営是大多都大地名除了我大東西線跟大江戶線

pikakami02/11 11:51跟副都心線 不過新宿線這種我也覺得取得不好 新宿這麼多

pikakami02/11 11:51線 很沒代表性

pikakami02/11 11:54而且還跟西武撞名XD

hun82072302/11 12:11文山內湖線不難聽沒錯，但你知道明明兩段分別是木柵線&

hun82072302/11 12:11內湖線的棕線為什麼會叫文山內湖線嗎

hun82072302/11 12:14當時內湖線(那時路線名:木柵內湖線)剛通車時三天兩頭就

hun82072302/11 12:14出包一次，媒體就狂用簡稱-柵湖(諧音-詐胡)線去酸北捷

hun82072302/11 12:15後來北捷不爽於是就對木柵線動手腳改成這名字，文湖(

hun82072302/11 12:15穩胡)線

ji394xu302/11 12:21黃約綏表示：無聊的人才會在乎這種諧音

ji394xu302/11 12:22黃越綏

hun82072302/11 12:35樓上是在指北捷嗎? 不過當時狀況真的慘烈，現在的環狀

hun82072302/11 12:35線算很好了，從試乘到現在快滿1個月還沒出過大包。

iddqd02/11 12:42的確中運量捷運來比，這一次新北捷環狀線的通車無事故比之

iddqd02/11 12:42前急搶通北捷內湖線的慘狀，好太多了!!!

miel02/11 12:42還是喜歡講詐糊ＸＤ

hn948041202/11 12:45大江戶線最早是稱東京環狀線，但後來認為並不是環狀

hn948041202/11 12:45運行所以才改成現在的名稱

hicker02/11 13:19稱東京環狀線 意義上會跟山手線重疊吧....??

ciswww02/11 13:44若要簡化，木柵線、淡水線、新店線可以直接推行，

ciswww02/11 13:44沒必要執著環狀線會經過木柵

hn948041202/11 13:51跟山手線的名義上重疊也是因素之一，所以才以經途東京

hn948041202/11 13:51都下町地區名義改成大江戶線

pikakami02/11 14:27大江戶的站名滿好的 若松和田、牛込柳町

pikakami02/11 14:28雖然這兩站都在山手

hn948041202/11 16:33近幾年暫名比較有爭議的就高輪Gateway吧

hn948041202/11 16:34*站名

omkizo02/11 19:15Hammersmith & City Line Waterloo & City Line

omkizo02/11 19:15長堀鶴見綠地線

omkizo02/11 19:19長路線名根本不是問題 生命會找到出路

Metro123Star02/11 19:39埼京線和曾經存在的目蒲線都不算城際鐵路

your020702/11 23:10如果走到市府正門，101站也不一定比較慢

ayumijacky02/12 00:31萬大中和樹林線已經證明為「萬大中和線」+「新北樹林

ayumijacky02/12 00:31線」囉

ayumijacky02/12 00:31 https://i.imgur.com/lUgR1TA.jpg

ayumijacky02/12 00:32資料來源：新北捷運工程局

sbtiagr02/12 01:04木柵線沒什麼問題啊 板橋線也有環狀線通過捏 另外我覺得

sbtiagr02/12 01:04傾向最先通車的 例如橘線稱中和線而非三重線

sbtiagr02/12 01:07棕線→木柵/文山線；紅線→淡水線；綠線→新店線；橘線

sbtiagr02/12 01:07→中和線；藍線：南港線

neksa60202/12 21:51板南線全名是不是應該是南港、板橋、土城暨土城延伸線

neksa60202/12 21:51及南港延伸線

trtcool02/12 22:22現行路線名真的都比較好

devin032902/13 03:23南京東路表示當我塑膠？

devin032902/13 03:24淡信線一定要到市政府到底是誰邏輯不好？

devin032902/13 03:25L狀路線這麼多條取單名如何滿足兩地代表性？

devin032902/13 03:26整條淡信線淡水區幾站？信義路幾站？蛤？

CZXtar02/13 03:47搭得到市政府啊，你是把台北101/世貿站當塑膠喔？

AndreYangMan02/13 08:07當然依出市區的方向啊,市區端已占地利之便是想怎樣

ji394xu302/14 05:55板南線打從一開始的全名就只有叫板南線，有一段時間"藍

ji394xu302/14 05:56線"也是正式官方給的名稱，之後不管延伸通車到永寧或頂

ji394xu302/14 05:56埔也都繼續維持叫板南線(雖然朱立倫跟柯文哲都另外有提

ji394xu302/14 05:57過什麼城南線土南線的,但最後還是維持叫板南線)