Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣?
認真說
我也不懂捷運不開冷氣到底在想啥
每次進捷運車站
都覺得很悶
班次又少
整個火氣就上來了
一整個捷運窮到省冷氣費
那當初還不如不要蓋
根本給人笑話的
更不用說捷運裡招來的店家
一堆很詭異的店家
高捷發展比北捷晚
結果整體車廂 車站舒適度
都輸北捷十條街
高雄就是很多讓人失望的政策
才會沒年輕人
台南整個城市旅遊的質感
都屌打高雄
--
今天早上好幾站都有開了0.0
逼逼! 請儲職你的高雄價值
=.= 不會搭輕軌?
實話,推。
你是不是正搭捷運怒氣的發著這篇XD 悶熱的車廂每次
一進去都彌漫一種悶臭味 高捷可以在爛點
捷運都嫌熱,那輕軌不就熱死?
捷運車站真的是悶熱,但車廂內冷氣是挺涼的
昨日在台北車站捷運站感覺都有點冷
台北緯度比較高,比高雄冷是正常的
3樓是怎樣 人家再說捷運你叫他去搭輕軌
好啊你搭輕軌去高鐵站給我看看
他最後提到台南旅遊 不是旅遊考量?
今天草衙站有開喔~涼涼的舒服
廁所比站內涼
營收不好>costdown>營收不好>costdown 惡性循環
還好公車有冷氣 改天公車不開冷氣我也不搭了
高捷就搭著某人的節能減碳口號搞到現在阿 XD
笑死,去搭輕軌更熱就不覺得捷運熱了,笑死
捷運不開冷氣 輕軌被三寶撞 所以一開始就不該蓋
現在市長做很爛 所以一開始就不要罷
竟然還不只一個人推,可憐哪
什麼叫不如不要蓋?這啥邏輯?
台北夏天不是比高雄熱嗎?
去高雄玩時,覺的高捷蓋的很漂亮
最涼的地方是。 廁所
暖男送暖合理
真的事實就是如此...
天氣太熱,捷運前後要用走路/腳踏車的路線
實在受不了,如果捷運直接進公司比較會想搭
不爽不要搭捷運 高捷又不缺乘客 人少少的反而舒服
你如果不認同不開冷氣,可以不要搭
樓上a76又先發反串啊,下面開放唱雙簧一搭一唱
啊已經有人上鉤了w
這就政策問題沒錯啊,如果不爽不開冷氣還搭,是有多
M
冷氣開下去這筆錢誰來出?高捷就沒賺啊
高捷冷氣開下去搞到虧損怎麼辦?
會想要求開冷氣的根本就是柯韓昌粉,故意要弄高雄的
不知想什麼?不就是高捷是民間營利公司,前幾年好不
容易靠設備還市府後帳面才有盈餘。不然靠目前運量冷
氣還要吹爽爽,然後繼續虧大錢,我是不知道有哪間呆
瓜公司願意這樣做啦。解決辦法就是全面提高票價,有
足夠營運資金來支撐爽吹冷氣電費支出、或將高捷比照
北捷收為市府所有,虧損算市府的,也就是全體市民承
擔,大家要嗎?
的確,應該只有4%要求開冷氣,96%乘客覺得涼
原po應不是4%仔啦!只是單純想有一個冷氣吹的搭乘
環境罷了!
笑死
我是不知道全線開冷氣需要多少電費 不過虧損有差這
點錢嗎?ww
虧損不是自己講話都很漂亮
悶臭+1 會胸悶想吐
不雙就滾阿不要坐,愛坐又愛嫌
大家都很開心就你在那邊鬧
不高興可以北漂
心綠自然涼…試試看,很好用!
科科,沒坐又會被批不支持,無奈
會虧損就不開,不就跟便當店菜賣不完明天繼續賣一樣
,只會愈來愈沒人搭啦
只有我覺得北捷的啟動和停車方式很兇殘嗎?在高捷可
以站一整路不用拉把手,北捷一停車不拉把手一定跌倒
覺得熱就開車啊 捷運只是暖不是熱好嗎
我覺得要討論就好好討論 一直把人打成某粉某粉 腦子
到底裝什麼呢
車站真的輸慘,但車廂比北捷好吧
這篇在討論高捷冷氣,偏偏有人要扯到北捷煞車?
搭北捷站不穩一看知道是待不夠久不然就tourist
北捷還好吧,停車前站穩一點就好,而且扶手那麼多
,,拉一下不會怎樣吧
虧損>不開冷氣>人更少>虧損更多 摳連
有些「基本」的東西是沒有在看虧不虧損的好嗎...
不過高捷車廂絕對是比北捷好 這點沒疑問
看一下精美的文湖線
高捷從試營運開始冷氣就沒冷過啊,都多少年了...
尤其是有玻璃擋板的位置
確實啊 就真的熱
真的很熱 真的很熱 真的超級熱……
護航仔要來噓文囉~捷運不開冷氣真的是笑話
節能減碳 共體時艱 謝謝
做哪行就嫌那行啦,你覺得台北好也可以搬來啊,到時
候就會發現也是一堆惱人政策讓你想回高雄了
路線已經夠少了,然後還沒冷氣,所以高捷有什麼誘
因讓人搭嗎,還是光憑一句節能結碳還是幾句口號就
要人忍受這些?
你們一定沒經歷過大概10年前的高捷,那個才是真的車
站不開燈不開冷氣,後面被檢討過了,月台層亮了很多
,冷氣變成漸進式溫度設定,站站冷氣開到你會冷會涼
,一個月沒多個幾千萬電費達得到嗎?之前高捷一年才
盈餘多少,冷氣全開這種用電法兩三年就會讓他倒店了
,到時候政府收回去用納稅人的錢給大家吹冷氣比較爽
?私人公司對利潤成本都會精算,就是算出來冷氣很冷
的成本遠大於增加的運量收入阿,車站冷氣就不是高捷
運量少的主因阿
我住在澄清湖附近,要去捷運站都要20-30分鐘車程了
,一個這麼大的景點、還有長庚醫院就在隔壁,都沒
有捷運站,真慘
然後一直蓋輕軌,那我繼續騎車開車而已
樓上等10年後黃線啊,不知道10年夠不夠
高捷其實可以裝太陽能板 用南部的太陽發電 多的電
還可以賣給政府 妳說 好不好?
澄清湖跟 天母一樣有錢人不做捷運的
坐
澄清湖附近也有老社區,那邊就不太天龍
推
big大,太陽能板有裝哦,岡山機廠那邊屋頂全部,兩
個滯洪池裝好裝滿
看看損益表就知道了!
柯韓昌譚粉這麼難伺候? 現實的風向是大家都覺得不
開冷氣很舒服
高捷不是在虧損嗎
帳面上的盈餘 沒算入建造費用的攤還
高捷要賺錢是要想辦法提升運量,省冷氣費只會讓搭乘
意願降低
應該規定5~8月強制開冷氣吧
因為有64萬人投票表示喜歡暖一點 XDDD
高雄應該是除了12-隔年2月 都要開冷氣
查你們IP喔 你們這些沒邁邁價值的
因為車廂太暖了
高雄市民真貼心 大熱天都能體諒虧損而不吹冷氣
冷氣只是原因之一 另一原因是站體通風設計不良
要省電 那排風設計有沒有考量進去?沒有的話就是悶
公共建設不能套用私人公司的營利思維喔
高雄太陽大 站外熱 站內悶 越搭越生氣不是沒道理
每一個站體的通風都有經過設計的,不然裡面只有濕
氣而已,另外通風設計也要一併把室內空調算進去
站體通風設計在當初規劃時會很嚴謹,沒什麼好嘴
笑死 你是來離間台南高雄的吧 技巧真差
無聊的議題
支持開冷氣定溫22度
這倒是真的很爛 想吹個冷氣都沒得吹
是怕遊民跑進去睡覺逆
可以開冷氣啊 使用者付費 看要舉債還是增加票價
不開冷氣 然後更沒人要搭 最後負債更高 這樣有比好?
結果推文跟你說有開冷氣
都要進去到車廂內才能感受到涼感XD
選舉債阿 反正負債再高 也不可能叫市民付錢
如果虧損就全線不要開 只開美麗島也是很幹
是體諒換乘的民眾還是是因為美麗島站是門面啊
永遠只有廁所涼
夏天+口罩真的很難受
就丟死人的高雄捷運,帶上外國朋友搭捷運都被問怎麼
沒開冷氣,還智障把月台與軌道全封起來
不開冷氣,本肥就不搭,就這麼簡單
你台灣價值不夠啦,夠的話會自然產生涼氣,不熱啦
帶扇子不會!依定是心不夠靜
昨天大太陽,正中午時,輕軌車廂內涼的很...
心靜自然涼 信仰黨可以讓你的心靈平靜 信仰無價
大寮捷運站和大寮維修機場裝上太陽能板已好久...
台南贏高雄?我光等左轉血壓就破錶了
這樣邏輯.要你媽不要生你也是合理了
不開冷氣才夠暖阿 好暖
邊緣小站才會沒開冷氣好嗎
虧損又是另外一篇罵文
這樣才會暖啊
這邊護航會跟你說在規劃前就想好了,不然你去改啊
看推文快笑死
沒冷氣也有人護航喔 地下車站車廂密閉空間沒冷氣還
想有人搭 真的不如不要蓋
確定有冷氣就會搭嗎?搞不好就直接坐在那邊滑手機了
這樣比較暖
台灣只能戰南北也蠻可悲的
學校有用電額度管控,不曉得高捷是不是也被規定用
電額度,如果是,那麼就算有經費也只能省省吹了吧
?
www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=108504
看那些噁心護航仔難怪高雄不會進步
推
高捷樽節一點經費,長期讓乘客觀感、體驗度不佳只
怕會惡性循環
152樓XD
有意見怎麼不早說? 不要太不滿
太基進了吧
北捷停車和啟動還好吧 我還覺得月台停太久
一堆人每秒千萬上下ㄅy
為了黨多忍耐是應該的,抗中保臺嘛
暖男城市暖一點不行逆
真的很熱
高雄城市風格罷了,明明是台北太鋪張
看這些護航仔的推文真的會笑死
說不定那些護航的人是北漂仔,吹著北捷的冷氣在護航
高捷不開冷氣是正常的啊,畢竟他們一年又沒回來高雄
幾次。
一定是我儲值不夠,才會覺得熱.
車站悶熱,車廂冷,溫差大到頭痛
這樣才名符其實阿~
蓋了捷運,結果說盈餘不夠開冷氣,那你做捷運幹嘛?
笑死人 我有機車之後就幾乎沒搭過高雄捷運了
想去的地方到不了+又沒比較涼=不想搭
就真的窮,請不要一直打我們高雄的臉
萊豬黨護航真難看
37
想請問有人試著反映過這個問題有得到回應的嗎 昨天開始天氣變得非常炎熱 現在又必須 戶外全程戴口罩 捷運冷氣竟然很像沒開一樣 到底是想悶死誰 以前不是鼓勵多搭乘交通 工具嗎 那請問你高捷你吸引人搭的點在哪 有多數人通常都是不想要騎車日曬才選擇搭捷 運 但發現捷運根本沒比較涼 有轉車的噴汗噴的更是厲害. 不管是車廂內車廂外 都很熱 !!!21
高雄市為昔日臺灣第二大城 可能是有股傲氣 東西不只是跟臺北一樣要有 還要特別的與臺北不同 要有自己的規格42
→ wingthink : 美麗島當初預估的應該是完全體的運量吧?可惜不知何 05/10 14:47 → wingthink : 年何月才能完全體www 05/10 14:47 推 JeffMnO4 : 完全體前提是當年四條高運量全部通過吧 05/10 14:57 → btwsniper : 就算是完全體,美麗島站的進出人次會比古亭、東門、 05/10 15:01 → btwsniper : 民權東路站多嗎? 05/10 15:013
從文末新聞資訊來看,高雄捷運從2017到2019是賺錢的,員工還加薪 所以開不開空調我個人覺得比較像COST DOWN的劣根性 當然你要說搞不好有開空調,原本賺錢的年度就變賠錢 在沒有報表的情況下我確實很難反駁 但民營的高捷如果只因這樣就不開空調我個人還是覺得扣門3
正確來說是2成五 : 高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出, 108年高捷每日平均運量 : 是17.8萬人次,但去年受到武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19) : 疫情影響,運量逐月下滑,平均日運量剩下13.2萬人次。13
: : 今天市議會站、文化中心站明顯熱很多 : : 大概是天氣變熱的關係 :7
高雄約14萬 台北印象是200萬 105年交通統計年報 表2-1高雄市公車路線營運概況.pdf (原文連結已失效) 高雄市公車年度總運量 103年 51,236,241人、104年51,491,489人、105年50,179,953人63
呃,這問題可以回歸到最早規劃的時候,規劃上有沒有把高雄很熱這件事情考慮進去吧,但 可以參考一下歷史紀錄,很多blog都有紀錄當年這個完全水土不符的設計受到多少人的稱讚 高雄天氣炎熱這不是第一天知道吧,高雄經費沒有北部那麼充裕也不是第一天知道,當初在 規劃時沒有優先把節能與隔熱擺在第一順位,那就要提早規劃怎麼籌措財源,用來支付高額19
今天市議會站、文化中心站明顯熱很多 大概是天氣變熱的關係 整體感覺像29度, 只能站在電風扇下面吹涼 昨天市議會站還好爆
首Po今天要提早過母親節去三多吃饗食天堂,想說坐捷運去比較方便不找車位。 小港捷運站從室外走下去到票口再到月台又熱又悶,是不是沒錢開冷氣? 加上現在都要戴口罩,都快喘不過氣 群聚活動戴口罩,身體健康沒煩惱 ----本文警語----------------------------------
爆
[問卦] 高雄捷運為什麼不開冷氣?高雄板好像有在討論啦,高捷都沒什麼人搭 好像大部分理由都是太熱,沒冷氣 也是啦,這幾天台北都很熱了,何況南部 但是,大眾運輸開冷氣就好了啊 很熱所以沒人搭,那就開冷氣嘛37
[閒聊] 高雄捷運上冷氣是不是涼很多了?今年搭高捷運時 體感上車廂之中冷氣感覺開得蠻涼的 不過月台,感覺還可以再強一點 畢竟月台上的體感蠻很重要 高捷班距真的需要再加油21
[問卦] 高雄捷運是客家人經營嗎?照理說捷運站應該是冷氣最強 燈光最亮的地方 不過高捷好像剛好相反 車廂車站沒冷氣 電扶梯不開 電梯不開8
[問卦] 高雄捷運是窮到沒錢開冷氣?阿肥現在在高雄坐捷運啦 幹南部天氣已經夠熱了 捷運月台空調比室外還熱 現在高雄是窮到沒有開冷氣的錢嗎? --7
[問卦] 北捷高捷還要蓋幾年才能接在一起大家都知道台北和高雄都有捷運 而且都還在繼續蓋 那摸問題了來了 假如以這個發展速度 北捷和高捷什麼時候才能接在一起4
Re: [新聞] 快訊/北捷票價恐調漲!痛批台電「漲20%北捷落後高捷少說10年 電費漲又怎樣?不要用電就不用付錢了啊 看看高雄捷運,就算夏天37、38度 月台、車站連冷氣都不開,省電又環保 請北捷學學高雄節能減碳好嗎?