[閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣?
今天要提早過母親節去三多吃饗食天堂,想說坐捷運去比較方便不找車位。
小港捷運站從室外走下去到票口再到月台又熱又悶,是不是沒錢開冷氣?
加上現在都要戴口罩,都快喘不過氣
群聚活動戴口罩,身體健康沒煩惱
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通常只有廁所有冷氣
對 可憐
等到改天有人暈倒就會開了啦
是。從通車以來就是。你是不是很少搭高捷?www
認同 是有點太暖
今天變熱了,捷運會更熱
窮啊
這是世衛委託KMRT試辦關冷氣戴口罩的實驗研究計畫
這樣搭乘月台很熱才能殺死肺炎病毒又省電費
非常熱
還悶
方便裡的不方便
難怪九點跟站長協助擦藥就況流汗 還說貼的可能不會
牢固...後來直接去廁所拿掉
通常都是售票人員小房間手伸進去超涼 近站等車進車
廂都暖到不行 尤其一個悶臭味 嘔嘔嘔嘔
又暖又窮
暖男市長治下的捷運也暖暖的 有什麼問題嗎?
因為捷運站設計沒有封閉空間,所以開冷氣會漏光呀!
> <"
沒錢啊,嘻嘻
沒發大財 沒錢開
你沒搭過嗎?
高雄捷運真是又熱又等超久
因為你各位都不搭當然窮啊
每年都會有人問,看來是無解
請正名 暖
對啊,不開冷氣費用少,才不會虧錢
第一次?
自己開車想多涼就多涼
窮人的捷運
好幾年了
又暖又窮
夏天不坐捷運
越來越暖
4
沒有冷氣就算了,至少備個風扇啊
因為你一年可能搭不到一次當然沒錢開,等你每天搭再
來發文,但你每天搭應該也習慣不會大驚小怪的發文了
超熱...每次台北來的同學朋友家人,都會抱怨一次.
從以前就這樣,尤其是人少的站,有夠悶
廁所比較涼
廁所超涼.
抓一些肥貓就可以了
撐到三多就有冷氣了 QQ
你在暖市當然要體驗該市特色啊 開什麼冷氣
暖 懂嗎?
美麗島站更慘, 高雄根本不適合玻璃帷幕, 底下又沒開
冷氣, 真的會呼吸困難
這樣才暖啊
月台沒冷氣, 所以車廂內充斥著汗臭味 -_-"
小港站長年如此,我也不知道為什麼...
所以不是逼不得已是不會坐的
假日還有尖峰不開嗎?
不只小港站, 連巨蛋都沒冷氣
以前草衙道剛開幕時, 走道還有開, 現在也沒有
最近美麗島轉車感覺有比其他地方涼,是不是錯覺?
高雄車站月台倒是蠻涼的
沒人搭當然不開啊,以後多搭輕軌就有免費的自然風可
以吹了,期待一下
roy大講的是真的嗎有出處嗎?
環保啊!
至少一些萬人等級的熱門大站 月台要開一下冷氣 不
然夏天真的很悶熱
誰叫大家不搭捷運
想也知道他是亂說的
開冷氣就不暖了啊
誰叫你在小港
因為要暖
我工作時常進入捷運站,其實好幾站都是這樣,就如推
文所說廁所真的比較涼…
廁所比較涼是真的
捷運有賺錢,請不要亂說
有的站連手扶梯都沒開 何況冷氣
歡迎來到溫暖的城市 WC Warm City
真的很熱...
新來的? 不爽不要坐
一直以來冷氣都不涼,就已經沒什麼賺錢了靠減少冷氣
省開銷
北漂不會?
真的一點都沒有搭的意願...
真D熱
先去廁所 車快到再下去搭
嘻嘻 高架站吹風吹爽爽
黃線有更多地下車站
沒開冷氣很久了
對
這樣上車才會感恩
講了五年 有看過開冷氣嗎?
怎麼熟悉的那些ID,在這篇推文全都沒看到阿? 怪怪
只有冬天偶爾搭捷運,天氣熱就不要進高捷虐待自己了
捷運站內真的超熱
省這個冷氣錢真的讓人無言
幾個大站,體感覺得三多最涼 其次高雄車站吧
不開冷氣真的垃圾
真的超熱.........
帶台北朋友來 都問高雄捷運怎麼那麼熱
所以在推文造謠是可以的?
不做冷氣 起碼要有空氣流動系統吧
對啊 記得自備電扇
捷運冷氣是用來給長官視查用的
高雄捷運真的超悶超熱,連空氣都覺得不流通,對於在
台北習慣搭大眾運輸的民眾,到高雄出差時搭捷運真
的很痛苦(外加本身是容易流汗體質,會擔心影響其他
乘客),有幾次天氣太熱索性直接租機車還有涼風。
所以反而關掉冷氣也是減少搭乘人數。
小站真的熱死
你說的,基本上從捷運開通就一直被靠背到現在
暖男市當然到處都暖啊,不夠暖會被酸
不爽不要搭,我們高雄搭捷運都不開冷氣的
本來就少人搭了,結果為省錢不開冷氣,導致更少人
願意搭,惡性循環
很暖耶
這大概是哪個腦袋壞掉的長官,想出這種方法還沾沾自
喜,等有人昏倒最好抓得出會議紀錄
你找個人去演在捷運站熱到暈倒 就會冷氣全開了
講暖男市的大概不知道高捷不開冷氣已經很久了吧wwww
所以說其實輕軌很方便 捷運從停車走到下面月台超過
罵不聽
150公尺都不意外@@
小站開什嘛冷氣 話說大站好像也沒在開的
是。你的蝸牛要換一批了。
窮到不行 前幾天搭連抽風的都沒開 結果廁所冷氣涼
到會冷 超傻眼
內行的都知道要去廁所 乾淨又涼 XD
是 有時候不幸的話連車廂都悶熱到像沒開冷氣
從沒看過開冷氣,車廂內才有,讓人質疑捷運的冷氣
系統是不是有問題
車廂沒冷氣,那比台鐵還誇張……
美麗島光之穹頂的地方就有開了
車廂哪可能沒冷氣
真的超級熱,然後進車廂吹冷氣,出來以後冷熱溫差
都會覺得很不舒服
只能用這種方法省錢補貼不夠的運量虧損真的是高雄人
的悲哀
世衛又不承認台灣 是反諷阿 KMRT冷氣應加強...
暖暖的,很合理。高雄嘛
4
車廂怎可能沒有
暖
真的熱
沒運量沒營收是開什麼冷氣~使用者多付費就有吧
廁所真的涼 捷運站最舒適的地方莫名其妙是廁所
搭過一次再也不想搭
真的超丟臉,難怪都沒人搭
地下化無論是營運成本或是建設成本都很高,其實高
架化也可以是選項之一
小窮
真的又熱又悶
三多 ok
捷運站都沒再開冷氣的吧 很悶熱~~~
靠近手扶梯旁邊,有監視器附近那個夜間婦女安全候
車區域通常上方有個圓形旋轉扇,設很多年了...
不開冷氣至少要開空調吧 感覺連空調都沒開超悶
車廂也是很熱,真不懂高捷到底想逼多少人不想搭捷運
高架的站更熱,有些站小的出入口沒電扶梯,走到月台
都滿身大汗,下大雨或颱風天又是另一種滋味xd
這是菊姐的德政你敢嘴?當初的她超前部署
不然捷運早就不在了
對 沒錢開
廁所不冷 會非常臭
出入口有電扶梯的地方不少是單向,只往上,你要下
還是得用走的...
至少等車的地方要有冷氣吧...夏天真的有夠熱
要做密閉空間才可能一直放冷氣,新加坡歷史博物館就
是用玻璃蓋個外圍玻璃屋,裡頭得穿外套才不會冷
廁所真的涼
暖
圓形旋轉扇, 坐過很多次也不見得每次都有開
是 不過最近都有收到文大型場所要節水20%也是原因
之一 空調都是靠冰水系統的
上次看一個阿伯搭台鐵地下車站也在酸好熱怎麼不開冷
氣
無言 都虧損了
4
市長又不坐捷運不用開啊XD
你唱衰啊 中共同路人
做那什麼爛爆炸裝置藝術不如拿來開冷氣
從開業到現在從來沒改善,橘線更熱
你以為暖男城市是叫假的嗎??
高雄捷運真的很丟臉 每次都快熱到昏倒全身不舒服
幾年還看到日本來玩的妹子在車站狂喊 阿茲億!
原來北捷是密閉空間?
廁所真的超涼
昨天回來也是一樣,悶爆,車上也一樣沒冷氣
可是問題是根本沒什麼人,那麼大的空間開冷氣? 等
等是不是又要被鞭說浪費電了?
暖市日常
暖
沒錯,高雄就是暖
票價貨運量漲一倍就會開了
前年後半年人多的時候 大站有開過 可惜碰到疫情後..
公車也常常不開冷氣啊!路上跑的鐵皮屋,窗戶也不
能開...
沒冷氣、離峰一班等7分鐘,改叫高雄緩運好了
超悶超熱媽der
最好公車也常常不開 那是少數
草衙道那站根本洗三溫暖 車廂涼 外面熱 通道涼
七分鐘一班還緩?是想要幾分鐘?
要不要坐坐看高雄市的公車?
不要說高雄的壞話好嗎!都暖了還不滿足
真的
真的丸子
獅甲站洗手間曾經…所以更涼了
錢都被吃完了
講真的,就算車站冷氣開再冷,上面幾個抱怨的也不會
去搭啦
高捷是真的熱,車廂夠冷,但是推文只搭過一次的,
相信冷也不會去搭啦
我今天搭覺得滿涼的XDD 假日的關係嗎?
說熱到昏倒也太誇張企鵝嗎
我是靠捷運通勤的其實是覺得還好反正在月臺時間也
不會待太久,上面該該叫的一年有沒有搭一次?都不去
坐叫人家開冷氣給蚊子吹嗎
我在外面正中午單車騎來騎去也沒熱到暈倒,有人站體
冷氣不冷就要熱到暈倒,真的是...很嬌貴w
高雄捷運裡面候車真的有點悶熱
廁所真的比較涼,夏天等捷運和輕軌根本是折磨
花幾千億蓋延伸線黃線 沒錢開冷氣 真的笑死人
票價漲五元,可否開一下冷氣
超熱
真的很熱
呃又開始暖了嗎?我以為有改善了。
車廂有時也會停止吹冷氣,悶到有點想吐...
如果不是省東省西,拔燈管關冷氣省電費,壓低人事
成本省人事費,你以為會轉虧為盈喔?
同意。小港機場站內沒冷氣,但是員工休息室的門縫
都會竄出超涼的冷氣呦!
熱爆,夏天完全不想搭
真的可撥
這樣才暖
沒高雄價值 暖
對 熱爆 家住捷運站旁但受不了後來就買車了
高捷最涼的地方在廁所 還有魚缸裡面
暖城
你有看過地下道開冷氣嗎?地下道就應該是地下道的
樣子
37
想請問有人試著反映過這個問題有得到回應的嗎 昨天開始天氣變得非常炎熱 現在又必須 戶外全程戴口罩 捷運冷氣竟然很像沒開一樣 到底是想悶死誰 以前不是鼓勵多搭乘交通 工具嗎 那請問你高捷你吸引人搭的點在哪 有多數人通常都是不想要騎車日曬才選擇搭捷 運 但發現捷運根本沒比較涼 有轉車的噴汗噴的更是厲害. 不管是車廂內車廂外 都很熱 !!!21
高雄市為昔日臺灣第二大城 可能是有股傲氣 東西不只是跟臺北一樣要有 還要特別的與臺北不同 要有自己的規格42
→ wingthink : 美麗島當初預估的應該是完全體的運量吧?可惜不知何 05/10 14:47 → wingthink : 年何月才能完全體www 05/10 14:47 推 JeffMnO4 : 完全體前提是當年四條高運量全部通過吧 05/10 14:57 → btwsniper : 就算是完全體,美麗島站的進出人次會比古亭、東門、 05/10 15:01 → btwsniper : 民權東路站多嗎? 05/10 15:013
從文末新聞資訊來看,高雄捷運從2017到2019是賺錢的,員工還加薪 所以開不開空調我個人覺得比較像COST DOWN的劣根性 當然你要說搞不好有開空調,原本賺錢的年度就變賠錢 在沒有報表的情況下我確實很難反駁 但民營的高捷如果只因這樣就不開空調我個人還是覺得扣門3
正確來說是2成五 : 高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出, 108年高捷每日平均運量 : 是17.8萬人次,但去年受到武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19) : 疫情影響,運量逐月下滑,平均日運量剩下13.2萬人次。13
: : 今天市議會站、文化中心站明顯熱很多 : : 大概是天氣變熱的關係 :7
高雄約14萬 台北印象是200萬 105年交通統計年報 表2-1高雄市公車路線營運概況.pdf (原文連結已失效) 高雄市公車年度總運量 103年 51,236,241人、104年51,491,489人、105年50,179,953人63
呃,這問題可以回歸到最早規劃的時候,規劃上有沒有把高雄很熱這件事情考慮進去吧,但 可以參考一下歷史紀錄,很多blog都有紀錄當年這個完全水土不符的設計受到多少人的稱讚 高雄天氣炎熱這不是第一天知道吧,高雄經費沒有北部那麼充裕也不是第一天知道,當初在 規劃時沒有優先把節能與隔熱擺在第一順位,那就要提早規劃怎麼籌措財源,用來支付高額19
今天市議會站、文化中心站明顯熱很多 大概是天氣變熱的關係 整體感覺像29度, 只能站在電風扇下面吹涼 昨天市議會站還好74
認真說 我也不懂捷運不開冷氣到底在想啥 每次進捷運車站 都覺得很悶 班次又少
爆
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