Re: [情報] 淡水站月台廣播內容更新
※ 引述《gigihh ()》之銘言:
: 最近北捷一直在更換廣播,原本的宣導廣播陸續被口罩宣導那批人的版本替換掉,
: 除了車上、站內宣導、車門即將關閉等,現在淡水站也變成這個版本,
: 原版:往象山的列車,在二月台即將發車。(男聲+中英文)
: 新版:往台北車站、象山方向的列車即將發車,請旅客儘速上車。 (女生+四語)
: 此版本已經不提是第幾月台了,只能透過月台廣播聲音的方向來判斷,
: 但運作方式還是一樣,也就是如果要提示的是第一月台的列車要開了,
: 廣播只會在第一月台播放,二月台以此類推。
: 其實我發現這個已經兩三周左右,原本以為是人潮太多才會用這個版本提醒,
: 後來發現似乎平常時間也不播原本男聲的了,不知為何要換這個?
: 另外其他終點站有開始換了嗎?
經過幾個月的試辦,之前詢問北捷確定會改為男聲版本,且回歸只有中英文,
今天聽到的內容是:
往象山的列車在X月台即將發車,請旅客儘速上車,感覺錄音的人有換,腔調也不太一樣,英文則是:
The train for XX at Platform X is about depart,Please bord train quickly.
改這樣我是覺得好多了,至少有播月台資訊,方便旅客快速判斷哪個月台列車先走,
不知其餘終點站會不會開始換新版的廣播,不過這個版本應該也只會持續一年多,
明年底廣慈/奉天宮預定通車,到時候又要重錄新的了。
不過今天下午人很多所以其實聽不太清楚,晚上回淡水才有機會仔細聽,但為了趕公車就沒錄了。
PS:感覺北捷找的這個男聲似乎不會講台客語,不然以北捷那麼堅持四語的作風,
應該會請她錄台客語才對。
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總覺得用quickly怪怪的,改成as soon as possible不知
如何
何時才能雙向用不同音樂呢??
認同1F quickly太命令式 as soon as possible沒那麼強勢
is about depart 也很不口語
The train for XX ready to leave from platform X
about不加to嗎
抄下來的不見得是實際廣播內容
英文其實沒有請趕快上車的用法 可以乾脆不要翻
正確來說只有台灣才會請旅客趕快上車
認同 就說車要出發了就好 難道車要走了,連上車還要人提醒
詳細原因可看本系列的上一篇發文,因為終點站很多人會等候空車進站,所以北捷希望終點站旅客有車就先搭
推樓上
香港九鐵的廣播是請站離黃線 (無月台門)
列車即將開出,乘客請勿超越黃線
For your safety, please stand behind the yellow line
as the train is about to leave.
或者是:
本班列車即將開出,乘客請勿靠近車門
This train is about to leave,
please stand clear of the train doors
淡水站應該要採用物理限制 沒上車就趕下月台出站
每班車到站清車 請旅客整列乘車 開車前一分才開門
讓月台變成管制區 還沒到發車時刻不可以上去
假日才需要這樣執行 遊客不會在意等多久
回樓主,若是要鼓勵不要等下一班,也要更明確指示吧.
倫敦地鐵小哥: about to depart; 英國國鐵女音: is re
ady to leave
不會有催的動詞/副詞
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首Po最近北捷一直在更換廣播,原本的宣導廣播陸續被口罩宣導那批人的版本替換掉, 除了車上、站內宣導、車門即將關閉等,現在淡水站也變成這個版本, 原版:往象山的列車,在二月台即將發車。(男聲+中英文) 新版:往台北車站、象山方向的列車即將發車,請旅客儘速上車。 (女生+四語) 此版本已經不提是第幾月台了,只能透過月台廣播聲音的方向來判斷,
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Re: [問題] 台鐵為什麼沒有進站音樂?☺認真回一個 比起進站音樂 台鐵在乘車體驗上還有更多更逼切的事要做 現時台鐵 PIDS的邏輯其實還停留在50年前 在遠古時代 搭車一定要先買票 要買票就一定可以找到人問「這班車有沒有到XX」 但現在是2021年了,不用跑去先買票先訂票也可以搭車,電子票證刷一刷就可以進去22
[分享] 安坑輕軌試乘分享距離安坑輕軌通車也有段時間了,趁排休最後一天出發前往試乘。搭環狀線前往十四張站下 車轉乘安坑輕軌。環狀線十四張站到站廣播還沒有加上安坑輕軌轉乘廣播。 右邊第一月台為往安康區間車,左邊為第二月台往雙城全程車,現場有民眾問保全往安康 「是不是直達車?」「中間有停站嗎?」目前區間車還沒營運,往雙城的列車從一月台發14
Re: [問題] 台鐵為什麼沒有進站音樂?☺...認真討論一下 進站音樂是一種進站廣播,車站感應列車靠近的訊號播放 就像列車靠近平交道會使平交道鈴聲響起柵欄放下 台鐵沒有進站音樂的主因是:很多車站根本沒辦法感應列車靠近 即使最近開始在各站設置進站警示閃燈,車站也沒有對應的廣播設備