[閒聊] 台中藍線與地下車輛快速道路

whistlerhu08/07 11:00錢

hicker08/07 11:14捷運地下 快速道路高架 選我正解

shter08/07 11:23台中應該不會讓台灣大道蓋高架道路的

shter08/07 11:24如果能蓋高架，那直接疊式捷運+快速道路高架就好了

shter08/07 11:24像環狀線跟台64那樣走就省下挖地下的費用了

hicker08/07 11:29環狀線跟台64 這是另一個問題

Noe108/07 11:32台灣大道蓋高架整個市容都破壞了

Noe108/07 11:32同時間施工應該可以省錢？ 反正都要挖了

hicker08/07 11:33挖越深 工程越複雜 所需花的$$越多....

hicker08/07 11:35而且這樣 整條台灣大道就要開腸剖腹來蓋 對交通影響也大

Metro123Star08/07 11:44不就大阪蓋法？

dosoleil08/07 12:00閘道位置不好 就是平面立體一起塞

dosoleil08/07 12:04就已經是東西向唯一幹道了 閘道還設路口就是增加路口負

dosoleil08/07 12:04擔 要也是閘道口直接轉向交叉路段 不從中港路直上直下

Noe108/07 12:12推樓上的方法！閘道轉向到垂直交會的路口後再出地面

focusd08/07 13:17不可能，三寶出事煙熱會死人

misteri08/07 13:18地下快速道路可以順便設BRT車道嗎？BRT地下化，站距可以

misteri08/07 13:19比捷運密，比一般公車遠(同現在情形)，又可和捷運緩急

gigihh08/07 13:19重點是有需要這樣蓋嗎？

gigihh08/07 13:19台北忠孝東路也沒這樣搞

misteri08/07 13:20分離，純BRT地下站站體也不需挖太大

gigihh08/07 13:20台中藍線根台北藍線根本不是同一等級的

gigihh08/07 13:20台北都沒這樣了

misteri08/07 13:20台北市東西向道路那麼多，台中就那一條大動脈

eternalmi1608/07 13:21但台北市區還有高架道路，台中市區是一條快速道路都

eternalmi1608/07 13:21沒有

gigihh08/07 13:22台中也有幾條東西向大道啊！只是台灣大道是最熱鬧的

gigihh08/07 13:22況且蓋捷運不就是要減低私人運具使用率？你這樣蓋私人車

misteri08/07 13:23那就收費啊

gigihh08/07 13:23輛可能不減反增，而且地下車道通風也是問題

gigihh08/07 13:24台中的車流量也沒有台北大，你看捷運ㄉ都不蓋高運量，

gigihh08/07 13:25表示運輸需求沒有那麼多，那你蓋捷運還要蓋地下快速道路？

makakatw08/07 13:45把藍線蓋好就謝天謝地了 不要再發夢啦

andy302151508/07 13:53可以考慮弄成建國高架那樣

Howard6131308/07 15:15高架公路比高架捷運傷市容多了，蓋高架公路不如直接

Howard6131308/07 15:15蓋一條高架捷運

hicker08/07 15:16但若同時有公路與捷運的需求呢....??

focusd08/07 15:29現在看是不太塞，真的要就西屯路拓寬市政路延長，除了連假

focusd08/07 15:29完的朝馬外臺中很少塞車

choper08/07 18:38鄭州京廣路地下道 其實也是這種

xy190431208/07 18:46錢

styyu128108/07 18:54印象中有人選臺北市的時候提過類似想法，結果被鄉民猛

styyu128108/07 18:54酸。

ganninian08/07 19:52台中車站到東海誰敢蓋高架 那個市長一定落選

KingOfTheAlt08/07 20:13那這樣誰還搭捷運

ciswww08/07 22:35立體交叉請參考光明陸橋

luckdot08/08 00:02同一路線 車流太大不是好事

newasus08/08 22:10重點是錢和施工期的交通衝擊，捷運可能用潛盾就夠了，要

newasus08/08 22:10改快速道路的話就一定要用明挖

copycat1408/09 01:42這樣乾脆用馬斯克的自動地下汽車好了？還不用束縛在軌

copycat1408/09 01:42道

copycat1408/09 01:44幻想：台中捷運發展太慢，乾脆直接跳過地鐵軌道交通，

copycat1408/09 01:44試試看自動駕駛和地下公路系統。(但最好全城一半以上

copycat1408/09 01:44都有自駕功能），

copycat1408/09 01:45蓋幾條寬度不大 封閉的地下道路，但不用鋪設鐵軌、不

copycat1408/09 01:45用電氣化

shun0108/09 01:451.沒錢，2.這樣不利於藍線運量

omkizo08/09 02:14主要路口立體化即可 小路口可以用紅綠燈控制

omkizo08/09 02:34捷運蓋好後公車道可以暫時廢除 甚至在明挖時在中央分隔帶

omkizo08/09 02:36做好橋墩 快慢車道分隔島 中央分隔島 公車道加起來很寬的

omkizo08/09 02:38半半施工一定夠用 做完一半之後先通車 然後再做另一半

omkizo08/09 02:41像西濱平面段那樣 就算是非立體化路口 左轉也要先在右側匯

omkizo08/09 02:42出 避免一個路口內側直接左轉但下一個路口卻要靠右下匝道

omkizo08/09 02:46之後公車道應該不用了吧 公車道放平面沒意思 放高架就要做

omkizo08/09 02:476線道 連月台也要做出來會很寬

omkizo08/09 02:56不過連中興路 三民路那麼漂亮的三角形都沒有立體化

omkizo08/09 02:56還是幻想一下好了

QQbrownie08/09 09:32挖就是比往上蓋貴又花時間，這想法倒不如做高架雙層

QQbrownie08/09 09:32結果，快又省

Arsitaka08/09 18:01雙層高架比較好吧

pololo6120108/11 21:30感覺很花錢XD