[問題] 輕軌機廠一問

utamaru05/29 11:45這樣才會有熱情

wadadihaga05/29 11:57安坑也有 而且很豪華

globeMIX05/29 12:28這樣可以展示高雄政績，機廠那有個跨越天橋，不遮擋還

globeMIX05/29 12:28可以給鐵道迷拍照用 我猜啦

mokjb4a05/29 12:50天橋蠻有用的啊 都有人在用

coffeemilk05/29 12:53國外也有一些路線末端是駐車線迴轉線是露天的，至於輕

coffeemilk05/29 12:53軌機廠...維修區看起來多半都是有遮蔽的室內居多，駐

coffeemilk05/29 12:53車的就不一定

l86112805/29 13:02我覺得對於高雄的惡意真的是莫名其妙

uccu880805/29 13:03北部比較潮濕吧

mokjb4a05/29 13:16捷運版日常

globeMIX05/29 13:23日本的宇都宮lrt貌似也是放外面的樣子，只是不確定是不

globeMIX05/29 13:23是暫時的還是如何 https://youtu.be/kJD_ToP9uKU

globeMIX05/29 13:30機廠那座天橋滿必須的吧 可以少走很多路

gigihh05/29 13:31以前參觀過北投機廠，印像中單純的停車好像也是在室外，只

gigihh05/29 13:31有維修工廠是室內

hicker05/29 15:31安坑機廠豪華在哪??

l86112805/29 19:36能了解一下嗎 高雄到底得罪了誰？台北擁有最多的資源，

l86112805/29 19:36最完整的基礎建設、台中經濟成長快速，第二大城，完全不

l86112805/29 19:36懂高雄做錯了什麼

mokjb4a05/29 19:45某族群輸不起吧

l86112805/29 20:0849族？

ciswww05/29 20:16要做屋頂就做，不要扯別的

dbdudsorj05/29 20:17法國里昂據知也是這樣 給你參考

l86112805/29 20:24@ciswww 或許你不是高雄人吧？

l86112805/29 20:26@dbdudsorj 高雄輕軌作為台灣第一座輕軌系統有許多嘗試

l86112805/29 20:26卻沒做好的地方，但不懂連這個也可以嘴，就挺無語的

coffeemilk05/29 21:07我覺得輕軌放露天與否好像跟台灣南北對立沒關聯，不用

coffeemilk05/29 21:07想太多，一般汽機車也很多都是停室外，這沒甚麼

l86112805/29 21:10不是的 我針對的底下的留言 一看就是來去鬧事的

ciswww05/29 21:12然後你就會傷到別人

ciswww05/29 21:12讓路人也成為你的敵人

l86112805/29 21:13@ciswww 給你一個擁抱

amport62505/29 21:23樓上正確示範如何讓高雄成為人人鄙夷的城市

amport62505/29 21:28安坑是雙層的 不過是因為山坡地腹地不足的緣故

l86112805/29 21:33大哥 你真的有把所有留言看完嗎？

coffeemilk05/29 21:39台北再多蓋幾條輕軌，早晚也會有露天停放的啦！輕軌列

coffeemilk05/29 21:39車沒有這麼不堪曬和雨淋啦！原po 不用太多做甚麼南北

coffeemilk05/29 21:39對立想法

amport62505/29 21:42

mokjb4a05/29 21:58誰先鄙夷的？

amport62505/29 22:03

l86112805/29 22:06高雄輕軌有很多直接搬運歐式設計（？有點欠缺對台灣環境

l86112805/29 22:06的調整，比如月台雨遮、售票方式、過卡方式

Auslayer05/29 22:29台鐵 高鐵 北捷 都有些車直接停室外 有些車停室內

Auslayer05/29 22:34沒什麼鳥不鳥，你見識太少以為所有地方的列車都停棚內

timmyhsu205/29 22:44有廠棚沒廠棚真的不怎麼重要啦，香港電車好幾個駐車區

timmyhsu205/29 22:44也沒廠棚

timmyhsu205/29 22:45然後還得理解到一點，就是高雄輕軌全線位於住宅密集區

timmyhsu205/29 22:45內，我不認為有個封閉式機廠是件好事

Stan600305/29 22:58在住宅密集區才需要封閉式機廠隔音吧,上面也可以蓋建築

Stan600305/29 22:58我是覺得這樣空間使用效率太低了

gigihh05/30 01:33高雄輕軌的售票方式還好吧！香港輕鐵也是榮譽制

gigihh05/30 01:35說真的台灣有時候真的還是要去學國外的設計，不然很多民

gigihh05/30 01:35眾根本都不知道全世界到底往什麼方向發展，還以為台灣的要

gigihh05/30 01:35求都是正當合理

l86112805/30 07:58榮譽制的設計不是問題，而是售票機缺乏電子票證加值的功

l86112805/30 07:58能，捷運的都有多卡通加值的功能了，還有只要上車刷卡下

l86112805/30 07:58車不用的設計，都與現今台灣搭乘大眾運輸的習慣不太一樣

gigihh05/30 09:42只要上車刷卡原因是單一票價啊！如果是里程計費就變成上下

gigihh05/30 09:42都要刷，不過等到全部完工時不知是否還會是單一票價

Wadient05/30 11:12聽說是經費被砍光光啦，哈哈 機車停車場也沒有遮雨棚，碰

Wadient05/30 11:12到雨天都是狼狽狀態，大太陽時要進列車開機要先爆汗一波

Wadient05/30 11:12，尤其卡夫開機超級久XD

l86112805/30 12:22單一票價也是可以上下刷卡，不然不熟的人一直對下車是否

l86112805/30 12:22刷卡很疑惑

Kazamatsuri05/30 12:41雙北公車都可以改成上下車都要刷卡了 輕軌不行？

luther058305/30 12:45渡輪也是進站刷一次就好，出站不用

l86112805/30 12:48但是渡輪畢竟算比較小眾的大眾運輸

cudo05/30 13:11也覺得上下車刷比較好,但高雄目前的硬體,如果下車也要刷,人

cudo05/30 13:11會堵在車門或狹小的月台,如果明年底成圓後要改里程計費,這

cudo05/30 13:13會是很麻煩的問題,或者維持不限距離單一票價,倒是不曉得高捷

cudo05/30 13:14能不能(有沒有)分析哪個車站或區間上車的人較多?還有人數?

gigihh05/30 13:33就高雄目前的硬體設備來說，改成上下車刷卡不難，不過上下

gigihh05/30 13:33車都刷卡的系統大部分還是以月台刷卡為主，所以到時候要

gigihh05/30 13:33考慮車上刷卡還有沒有必要

gigihh05/30 13:37如果到時候還是維持單一票價，那應該會成為台灣最便宜的大

gigihh05/30 13:37眾運輸

Wadient05/30 14:28如果連下車都要刷卡，我們號誌會全都過不去塞車 傻傻的

Metro123Star05/30 15:17日本大部分鐵路駐車都是戶外的啊 台鐵不也是？

Metro123Star05/30 15:18我記得雅加達捷運也是露天駐車區 跟日本一樣的

Metro123Star05/30 15:19車上刷卡的上下車刷卡就學公車 還比公車好做

l86112805/30 15:33若怕下車刷卡影響行車效率，就統一在月台上刷就好了，但

l86112805/30 15:33可能需要增加數量，但這個問題一開始沒有想到嗎？

gigihh05/30 16:56這問題不難啊！如果確定要改計費方式，把一部分的車上刷卡

gigihh05/30 16:56機改到月台上就解決了

gigihh05/30 16:59你看淡海輕軌運量比高雄多那麼多，而且是真的有人利用輕軌

gigihh05/30 16:59在通勤，每個站也只有兩部刷卡機

cudo05/30 18:57差別在月台空間，淡海高架站的刷卡機設在出口通道上，平面

cudo05/30 18:57站設在月台，但緩衝曲夠，高雄 如果小站沒問題，但前鎮之星

cudo05/30 18:57或駁二，光下車走走出車站就得穿過人潮，要回頭去車站中間

cudo05/30 18:57刷卡機太難了，而且雨庇太短，如果把刷卡機設在入口，雨天

cudo05/30 18:57很難打開包包拿卡。誒其實原ok不是夭問這個，我讓大家離題了

cudo05/30 18:57@@

cudo05/30 18:58區、要。怎麼錯字這麼多...

hicker05/30 19:10慢~~慢~~打~~就~~好~~~~~~~

kevin85071705/30 19:33目前運量 淡海沒有多多少 二期淡水蓋出來就不知道了

kevin85071705/30 19:34老實說上下車刷我覺得很煩 懷念以前公車刷一次就好

h12096805/30 19:57上下車刷卡是方便分段吧 2段以上的路線需要這樣做

gigihh05/30 19:57上下車刷卡對旅客來說是比較直覺，以前經常會有很多人搞

gigihh05/30 19:57不清楚上車還是下車刷卡，事實上這是依有沒有經過分段來決

gigihh05/30 19:57定的

gigihh05/30 19:59事實上一般旅客很少知道每條路線的分段點到底在哪

l86112805/30 20:19上下刷很棒 不然很緊張不知道要不要刷

globeMIX05/30 20:28看過不少人下車才刷

globeMIX05/30 20:32即便是刷一次上車刷 稍有人潮的話 門口蠻常見被刷卡的

globeMIX05/30 20:32人阻礙

Serio05/30 21:23要看地區吧 看松山的路面就是露天駐車,函館就有廠房的車庫

wahaha88805/31 03:07日本那邊除了維修區，大部分路面電車都是露天停放的

wahaha88805/31 03:08擺得滿滿的，連舊車也是這樣擺放

wahaha88805/31 03:20新蓋的車庫有頂棚的車庫會比較大（鹿兒島市電），但還

wahaha88805/31 03:20是有不算小的露天駐車區

willy121505/31 08:02上下刷某意義上也是為了收集旅次

kevin85071705/31 10:44收集了有啥用 沒人上下車是能廢站? 還是政府會去救?

l86112805/31 11:01你這個想法也太簡單了吧

gigihh05/31 11:36確實偶爾也會看到客運公司公告某站牌取消停靠之類的，應

gigihh05/31 11:36該也是有用到這些大數據吧

naruto101005/31 20:24收集就是配合交通部政策啊 旅運分析又不是只有公車

naruto101005/31 20:26覺得沒用那是你認為，公車的部分以雙北來說，這幾年

naruto101005/31 20:26業者申請路線調整，主管機關就是用這數據為依據。

kiss10006/04 10:46笑死 輕軌機廠一階caf蓋的 他們自己有豪華機棚停車 到台

kiss10006/04 10:46灣變露天，捷運局…..呵呵