[情報] 高雄捷運111年6月運量
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║ 高雄捷運111年6月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 55,943 ║17,237║ 73,180 ║ 6,186║ 79,366 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和111年 ║ 運量(人次) ║ 54,830 ║17,908║ 72,738 ║ 5,445║ 78,183 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 2.03 ║ -3.75║ 0.61 ║ 13.61║ 1.51 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和110年 ║ 運量(人次) ║ 18,413 ║ 5,567║ 23,980 ║ 990║ 24,970 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 203.82 ║209.63║ 205.17 ║524.85║ 217.85 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
沒想到6月不只沒破10萬，連8萬都沒有XD
不過接近月底時運量明顯回升
應該是跟520月票還有高中生返校期末考有關
期待7月在疫情趨緩下
透過岡山樂購廣場、美麗島莫凡商場還有暑假出遊人潮
能夠回升到10萬
是說高捷假日班距該調回來了吧?
--
七月旅客明顯有變多
不錯了，原本預期6月會比5月更低，結果反而略回升
5月疫情剛升溫大家還很擔心，6月就放鬆正常生活了
疫情趨緩後運量還會升的
希望可以早日回到以前的運量
推
中南部的疫情比較慢，5月底6月初才進入高峰
莫凡商場何時開
已經開了不是？上次有去吃麵
莫凡有幾間店是六月才開始營運
中捷綠線有慢慢在追上高雄橘線了
不管哪個城市，都快點恢復疫情前的運量吧
推
再看一次去年 真的是嚇慘
可憐橘線，有轉乘站還只贏綠線一些。莫凡其實蠻鳥的。
實質上中捷疫情下這樣算是贏高捷了
贏這個沒有獎，不重要，贏過昨天的自己最重要
每個城市都要贏過以前的自己才行XD
推
被globalmix笑死，全台最低運量的捷運系統就好好低調加
油就好，整天在那裡釣魚引戰
回p大 前幾天去美麗島有看到有一間店這個月中開
globalmix是有多喜歡比，那為何台灣第二大城台中不
跟第一大城台北比，要跟第三大城高雄比運量XDD，是
有多看不起自己XDD
做人還是要有自信點吧！
我只是看數據跟推文相關說點感想而已，我覺得我算是蠻
客觀的了，沒有引戰
你們過去難道沒有拿來這樣比較嗎（笑,我有 我先舉手
回樓上...有轉乘那也要看美麗島那一站佔橘線的比例好
嗎，況且連著高鐵跟七期的綠線正常都應該更高一些吧
不過仔細看，其實中綠線是高橘線還長，車站數也多了4站
，這樣的話好像是差不多
第一大城是新北 目前中捷應該還是略贏新北捷XD 等環狀線
移交就輸了
大客戶學生被關在家裡
講那樣我還以為臺中捷運綠線各站都是獨立的完全沒任何轉
乘點欸！有意思
這陣子罷工以來台鐵那種班次…加上是通勤小站就可以忽
略不計了（X
沒有開放外國觀光客前，都不太可能回到過去的水準
該死的肺炎
運量明明就輸 還在實質贏橘線
再說台中實居人口都超過高雄50萬甚至60萬了，怎麼會
跟橘線在比XD
中捷遇到疫情（O 高捷遇到疫情（X
通通都遇到疫情（O）
莫凡還不錯啊 去了兩次人潮比想像中多
高捷加油，高捷要加油
中捷是遇到疫情沒錯 但是高捷是遇到人民只想騎機車
不做公共運輸 那是人民問題
我都幫這個版 遇到高捷就起笑想好說詞了
台中人不也都騎機車？
我可沒有
我應該有資格說話了吧，我會搭中捷綠線轉高鐵到左營
搭高捷紅線欸，兩邊運量我都有貢獻
是不是開始在臭啊...中部人嘴巴放乾淨一點ㄅ
台中有蓋高運量嗎? 台中有預留月台嗎? 高雄多花納稅人
幾百億什麼時候還? 到底是多自卑才得了便宜還怕被戰?
幾百億夠新竹蓋輕軌了吧?我台北人光用看的都快被臭死了
結論高運量興建 中運量營運 低運量表現 哈哈高捷哈哈
以下開放高雄崩 你們的主子被罵了 趕快出來護航哈哈哈
沒錢就沒錢 先管管台中的舉債上限啦 差八十億就要到頂
了還在那邊哭為什麼沒捷運，你們藍線早該過了為什麼比
黃線還晚丟ㄏ，政治那些還不是台中自己的問題，舉債不
看資產真的是白癡，好了啦 我也台北生活中，我們回中
南部多搭一點好不好，高捷中捷就是不夠多人搭
站點選定、設計原本就有問題 還怪人家不搭 倒果為因
我自幼就是台北人 幹麻「回」中南部?
被檢討在那邊扯東扯西什麼心靈受傷 難怪地位越來越低
高捷中捷都不想酸，高捷黃線跟中捷藍線，最好的結果
就是「小孩才選我全都要」XD
一味的齊頭平等就是對努力、守規者的不公
「我全都要」不是齊頭式平等，而是多多益善
我要看到捷流成河
有嗎，台中舉債上限現在多了500多億
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[情報] 高雄捷運111年3月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年3月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣![[情報] 高雄捷運111年3月運量](https://i.imgur.com/c02O86vb.jpg "[情報] 高雄捷運111年3月運量")
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[情報] 高雄捷運111年2月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年2月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣35
[情報] 台中捷運 2022 年 2 月各站運量如題，剛剛滑臉書看到台中城有發文 （月初沒更我還以為董事長不會再更新了） — 以下正文 — 台中捷運綠線 2 月各站運量![[情報] 台中捷運 2022 年 2 月各站運量](https://i.imgur.com/DvAEA7hb.jpg "[情報] 台中捷運 2022 年 2 月各站運量")
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[情報] 高雄捷運111年5月各站旅運量111年5月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營站 15,038 21,993 16,022 -31.62% -6.14% - 2 R14 巨蛋站 9,975 14,065 10,921 -29.08% -8.66%29
[情報] 高雄捷運111年2月各站旅運量111年2月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營站 24,691 23,227 31,504 6.30% -21.63% ↑23 2 ※O10 衛武營站 17,099 3,374 3,991 406.85% 328.44%16
[情報] 高雄捷運111年3月各站旅運量111年3月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營站 25,059 24,691 29,098 1.49% -13.88% ↑1 2 R14 巨蛋站 17,029 15,774 20,771 7.95% -18.01%15
[情報] 高雄捷運111年5月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年5月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣13
[情報] 台北捷運111年05月運量日平均： 1,078,778 人次 較上月： -25.03% 較去年同期： -1.04%6
[情報] 高雄捷運111年4月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年4月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
![[情報] 高雄捷運111年5月各站旅運量](https://i.imgur.com/csDU6MFb.jpg06/16 "[情報] 高雄捷運111年5月各站旅運量")
![Re: [討論] 大台北不同鐵道系統轉乘計價的難度在哪](https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202309/20230915ax04S_o.jpg "Re: [討論] 大台北不同鐵道系統轉乘計價的難度在哪")