[情報] 台中捷運111年7月運量：日均22872人
每週都是星期五最高 高很多
努力朝三萬邁進
最後一個星期五比第一個星期五多了大概五千
已定期貢獻運量
算下來大概成長兩成
感覺就是那幾個大站才有人搭 有些站人口密集但進出人
次不高 像是烏日九德 是不是可以針對這些站票價打折提
升運量？
今天下班時間也是遇到一堆明道暑輔的學生在搭
票價已經打到骨折了 7/1-9/3079折 還有搭乘回饋金 算一算
等於打了5-7折
現在綠線的班距如何？
等暑假完運量會再提升一節 九德很多明道的學生
其實以藍線公車專用道的密度來說，應該與綠線有轉乘效應
了吧？
其實藍線市政府到火車站這段 轉乘綠線的效益很低 基本上
是繞了一大圈在走回頭路
嗯？這麼說 未來跟藍線轉乘綠線就不是在走回頭路嗎
回溫推
經這麼說好像確實也是吃虧
不過確實也是 公車比較慢，捷運有速度優勢彌補，應該還
好
綠線&台鐵就是市區環線啊 轉乘本來就要看方向
但台鐵班次在可預見的將來是不會有競爭力的
烏日九德到底什麼時候要蓋跨鐵路站體連通道，現有九德
別怕 台鐵要公司化了
站周邊沒有民房當然不會有人坐，就只有九德里是二等公
民，全段唯一一站無法跨鐵路乘坐
更正，九張犁站
看舊報導提到交通局長說2023年中可能可以給九張犁弄
出口，不知道屆時能否實現
推
九張犁如果沒有跨到現有聚落就沒有設站價值
比起來十六張至少預期會有機廠員工
不過十六張還有輕軌要接
打錯，是十四張站
還不錯啊，繼續加油
正常是8分一班。
推
推
星期五日均最高，是因為大家搭高鐵回台中嗎？
有可能
回台中的老家，或從台中回老家
推
星期五最高 不管北捷還是高捷的情況都一樣 很多人下班
會在出去休閒娛樂一下或是回家
運量有成長是好事 現在只希望中捷能順便調個班距
禮拜五不僅有平時通勤的旅次 也有下班後放假出遊的旅次
159解約減班有效果，剩下的也趕快縮線吧
159路線跟綠線路線差蠻多的欸，減班很傷
159可以留著啦，是綠2才該停駛了，綠3要截到豐樂公園站
綠1掐頭去尾從松竹開到大慶就好
藍線只用公車都能跑出超過八萬的日均運量… 這還不蓋捷
運?
哪裡有不蓋藍線...
哪裡來的不蓋藍線的說法？
他應該改成「還不快開始蓋」
藍線不只用公車還有公車專用道
而且8萬不算很多
那是因為公車免費里程才有的運量，捷運藍線難不成也免費
喔?
主要是尖峰時間有時候雙節公車一班接一班糰子運轉都不夠
載啊，就算公車不免費了大家也不可能突然不用上班上學了
，要不繼續搭公車要不改回私人運具，但對尖峰時間已經塞
爆的中港路交通完全沒幫助
公車免費(或取消免費)對運量造成的影響僅止於政策剛推行
的一兩個月，整體的通勤人口結構哪有那麼容易改變？說現
在公車運量還受到免費影響才比較高的根本是個天大的笑話
。
免費沒影響嗎？支持台中取消公車免費，看看兩個月後運量
怎麼樣。
某某要是連任的話 可以放心取消了吧(?
中港路公車專用道不好好利用很可惜 雖然藍線遙遙無期
但可以讓公車盡量發揮轉乘功能 公車增班 搭完捷運出
站轉乘公車不用等 或是外地人捷運轉乘公車免費 花少少
成本利用現有設備 應該不難做到
目前看來要等藍線開始後才有可能開始取消免費公車,
畢竟還是可以造福某些弱勢或學生族群，誰來當市長
都一樣，去問菜昌要不要出來喊當選後取消免費？
給樓上，會取消的
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[情報] 桃園捷運111年5月各站旅運量111年5月桃園捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 月增減 ---------------------------------------------------------- - 1 A1 台北車站 11,585 15,353 -24.54% - 2 A8 長庚醫院站 7,721 9,996 -22.76%![[情報] 桃園捷運111年5月各站旅運量](https://i.imgur.com/yshlMhTb.jpg "[情報] 桃園捷運111年5月各站旅運量")
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[情報] 台中捷運111年6月各站旅運量111年6月台中捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 月增減 ---------------------------------------------------------- - 1 高鐵臺中站 6,137 5,337 14.98% - 2 市政府站 4,221 3,925 7.53%38
[情報] 台中捷運111年3月各站運量s= mo 本月也可以算是台中捷運開始對外營運一週年![[情報] 台中捷運111年3月各站運量](https://i.imgur.com/KFbrvsGb.jpg "[情報] 台中捷運111年3月各站運量")
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[情報] 台中捷運6月運量：日均16454人運量大約落在15000上下 最後一天應該是因為放暑假原因有拉到20000 現在7月中捷有打折加上暑假 7、8月運量應該值得期待![[情報] 台中捷運6月運量：日均16454人](https://i.imgur.com/UYUEt2Ab.jpg "[情報] 台中捷運6月運量：日均16454人")
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[情報] 高雄捷運111年7月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年7月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣![[情報] 高雄捷運111年7月運量](https://i.imgur.com/xHFbMjTb.jpg "[情報] 高雄捷運111年7月運量")
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[情報] 台中捷運 2022 年 2 月各站運量如題，剛剛滑臉書看到台中城有發文 （月初沒更我還以為董事長不會再更新了） — 以下正文 — 台中捷運綠線 2 月各站運量![[情報] 台中捷運 2022 年 2 月各站運量](https://i.imgur.com/DvAEA7hb.jpg "[情報] 台中捷運 2022 年 2 月各站運量")
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[情報] 高雄捷運111年2月各站旅運量111年2月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營站 24,691 23,227 31,504 6.30% -21.63% ↑23 2 ※O10 衛武營站 17,099 3,374 3,991 406.85% 328.44%26
[情報] 高雄捷運111年6月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年6月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣6
[情報] 高雄捷運111年4月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年4月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
![[情報] 台中捷運111年6月各站旅運量](https://i.imgur.com/hkhV3P8b.jpg07/18 "[情報] 台中捷運111年6月各站旅運量")