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Fw: [情報] 東京地下鐵 2021年各車站每日平均載客量

看板MRT標題Fw: [情報] 東京地下鐵 2021年各車站每日平均載客量 作者
Howard61313
(好餓)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Z7DROfu ]

作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway
標題: [情報] 東京地下鐵 2021年各車站每日平均載客量
時間: Sun Sep 11 02:26:29 2022

https://tinyurl.com/4jkwvfbn

路線代碼
C=千代田線、F=副都心線、G=銀座線、H=日比谷線、M=丸ノ內線、N=南北線、T=東西線
Y=有樂町線、Z=半藏門線

排名 路線 站名 每日平均上下客人數
1 M、Y、F 池袋 403,964
2 M、T、C、Z 大手町 238,306
3 C 北千住 198,711
4 M 新宿 160,781
5 G、M、H 銀座 158,810
6 Y 豐洲 148,607
7 G 新橋 147,141
8 T 高田馬場 136,847
9 G、H 上野 135,927
10 G、C、Z 表參道 133,378

11 G 渋谷 131,457
12 M 東京 131,037
13 G、T 日本橋 128,765
14 C 西日暮里 128,550
15 T、Y、N 飯田橋 119,584
16 M、H、C 霞ケ関 110,710
17 M、F 新宿三丁目 110,177
18 Y 有樂町 103,877
19 Y、N 市ケ谷 102,747
20 T 東陽町 96,170

21 G、Z 三越前 87,579
22 M、N 四ツ谷 87,459
23 G、M、C、N 國會﹒溜池 86,887 註1
24 H 秋葉原 86,073
25 H、T 茅場町 83,986
26 T 門前仲町 83,052
27 T 葛西 81,519
28 Z 錦糸町 79,913
29 T 西葛西 79,655
30 H 六本木 78,691

31 H 八丁堀 77,337
32 H 惠比壽 76,424
33 M、N 後樂園 72,651
34 H、C 日比谷 72,417
35 C、F 明治神宮前(原宿) 72,293
36 Y 新木場 71,568
37 G、Z 青山一丁目 70,199
38 M 荻漥 69,821
39 C 新御茶之水 69,707
40 G 虎之門 69,501

41 G、M 赤坂見附 66,327
42 T 浦安 65,344
43 Z 神保町 64,516
44 G 淺草 63,485
45 M 西新宿 61,742
46 T 木場 60,085
47 H 神谷町 59,759
48 C 赤坂 59,699
49 M 中野坂上 59,580
50 H 東銀座 59,287

51 T 早稻田 58,991
52 M 茗荷谷 57,275
53 Z 半藏門 54,541
54 H 人形町 56,276
55 Y、Z、N 永田町 55,754
56 Y 月島 52,719
57 G 外苑前 52,494
58 N 六本木一丁木 51,319
59 Z 水天宮前 51,091
60 C 町屋 50,919

61 T 南砂町 49,803
62 H 廣尾 47,467
63 N 王子 46,405
64 H 築地 46,259
65 T 行德 45,581
66 Y 麴町 44,936
67 Z 住吉 44,366
68 Z 清澄白河 43,825
69 M 淡路町 43,816
70 T 南行德 42,494

71 M 御茶之水 42,427
72 Y 江戶川橋 41,470
73 T 妙典 41,366
74 Y 地下鐵成增 40,561
75 G 神田 39,958
76 G 京橋 39,627
77 M 本鄉三丁目 39.382
78 M 新宿御苑前 38,073
79 Y 平和台 35,086
80 N 麻布十番 34,826

81 H 三ノ輪 34,780
82 M 四谷三丁目 34,301
83 Y 護國寺 34,232
84 T 竹橋 34,224
85 C 北綾瀨 33,456
86 Y 銀座一丁目 33,189
87 Y 地下鐵赤塚 33,096
88 Y、F 要町 32,835
89 H 仲御徒町 32,426
90 Y 東池袋 32,410

91 Y、F 千川 32,057
92 T 神樂坂 32,028
93 M 方南町 32,003
94 Y 冰川台 31,919
95 H 小伝馬町 30,594
96 C 乃木坂 30,403
97 C 駒込 30,252
98 Y 新富町 30,162
99 F 東新宿 30,139
100 M 新高圓寺 28,984

101 F 西早稻田 28,824
102 N 王子神谷 27,761
103 C 湯島 28,384
104 M 新中野 28,305
105 H 入谷 28,183
106 H 虎ノ門ヒルズ 27,782
107 M 東高圓寺 26,752
108 H 南千住 25,092
109 Y 辰巳 23,529
110 C 二重橋前(丸之內) 23,221

111 T 原木中山 23,206
112 C 西駄木 23,053
113 M 南阿佐ケ谷 22,484
114 G 田園町 21,963
115 C 代代木公園 21,433
116 M 新大塚 20,917
117 C 根津 20,820
118 T 落合 20,607
119 N 東大前 19,393
120 F 北參道 18,793

121 G 末廣町 17,358
122 M 中野新橋 16,789
123 M 中野富士見町 15,590
124 G 上野廣小路 15,535
125 F 雑司が谷 15,016
126 N 本駒込 14,051
127 G 稻荷町 13,537
128 N 志茂 11,997
129 Y 櫻田門 11,224
130 N 西ケ原 7,311

註1:國會議事堂和溜池山王因為站體結構的關係所以在統計時會認定為同一個車站


與其他業者直通運行和共用的車站以及載客量

排名 路線 站名 每日平均上下客人數
1 Z、F 渋谷 582,241
2 C 綾瀬 321,845
3 H 北千住 227,379
4 T 西船橋 221,498
5 G 代代木上原 215,269
6 H 中目黑 156,388
7 Y、F 小竹上原 145,245
8 Y 和光市 140,985
9 Z 押上(晴空塔前) 137,245
10 T、Z 九段下 116,330
11 T 中野 113,089
12 N 目黑 81,059
13 N 赤羽岩淵 74,273
14 N 白金高輪 29,429
15 N 白金台 12,946


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.36.205 (臺灣)
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※ 編輯: hn9480412 (111.251.36.205 臺灣), 09/11/2022 02:28:09
※ 編輯: hn9480412 (111.251.36.205 臺灣), 09/11/2022 04:04:02

Howard61313: 感謝分享!是否可借轉MRT板呢? 09/11 07:41
hn9480412: 可以 09/11 08:45
Howard61313: 感謝原po 09/11 16:01

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Howard61313 (116.241.31.32 臺灣), 09/11/2022 16:01:45 ※ 編輯: Howard61313 (116.241.31.32 臺灣), 09/11/2022 16:02:05

GrafRaphael09/11 16:15我還挺好奇東京13條地下鐵路線各線的日運量

kevin85071709/11 16:35三/四線轉乘的站好多 他們去哪生地來這樣蓋的

hicker09/11 16:57這就有點大哉問了 總之就請去看地圖

hicker09/11 16:58其實大多就直接蓋在馬路下面

dosoleil09/11 17:04大手町就一個街區被四個月台包圍啊

saikyoci09/11 19:27讚讚 破10萬等級的好多

sziwu110009/11 20:34有些是站外轉乘才堆高運量

saikyoci09/11 21:03也無妨 大家在算台北車站總運量時也是會把桃捷北捷相加

saikyoci09/11 21:03來堆高呀

hicker09/11 21:11台北車站總運量=北捷+桃捷+台鐵+高鐵+公車+國道客運吧

YellowWolf09/11 21:24東京地鐵好狂

wcc96009/11 21:24https://tinyurl.com/3m4bsduy 疫情前的廣告招商資料

wcc96009/11 21:241天742.2萬人

dosoleil09/11 21:27這不是只算metro票口嗎 不然東京怎麼可能只有12萬這麼慘

wcc96009/11 21:282020年度減少為522萬人 21年度鐵道營收回升 故應該有增加

wcc96009/11 21:28是只算metro="丸之內線東京站"的數字

wcc96009/11 21:29不然新宿也不可能僅16萬 (也不含都營 新宿線/大江戶線)

wcc96009/11 21:36#更正 拉到下面有寫 522萬人/日是2021年度

hicker09/11 21:46轉乘站連各處閘門的人數都有

hicker09/11 21:48東京地鐵(含都營)到東京車站的也就丸之內線

wangdon09/12 00:00北千住好多人

sziwu110009/12 04:33什麼桃捷北捷相加?北捷的台北車站、忠孝復興...這幾個

sziwu110009/12 04:34單純只看"捷運"的運量就沒有計入轉乘量,因為我們都站

sziwu110009/12 04:34內互轉的,東京地鐵某些車站的各線之間是站外轉乘。

sziwu110009/12 04:48以疫情前為例,北捷台北車站日運量約30萬人進出,如果

sziwu110009/12 04:49紅藍線之間站外轉乘的話,北捷台北車站日運量就變成

sziwu110009/12 04:4950多萬人進出。忠孝新生日運量約7萬人進出,如果藍橘二

sziwu110009/12 04:50線站外轉乘,忠孝新生日運量就變成20萬初人次進出。

sziwu110009/12 05:01說錯了,北捷台北車站紅藍線轉乘量約20萬人次,如果紅

sziwu110009/12 05:02藍線變成站外轉乘,一個人轉乘量會貢獻1進+1出,所以北

sziwu110009/12 05:02捷台北車站的日運量應該是會變成70多萬人進出。

saikyoci09/12 08:41噗 講得好像別人就沒站內轉乘一樣,好啦計算基準基準不

saikyoci09/12 08:41一樣你北捷好委屈,別人都是灌水啦

….東京是有站內轉乘沒錯啦 赤坂見附還是同月台平行轉乘

ek25209/12 11:23因為東京都境內拆成二家營運多條路線,確實光地鐵站部分就

ek25209/12 11:23很多站外轉乘,台北目前也只有板橋站、新埔站與新埔民生有~

ek25209/12 11:25淡海輕軌如果也算北捷一分子的話,那紅樹林站也算一個。

ek25209/12 11:33東京除了二家地鐵,還有堪比地鐵的山手線。

ybite09/12 13:06JR 私鐵 兩家地下鐵 還有鐵路地鐵直通運轉 很多細節

FF931809/12 13:09你要這樣提要不要池袋拆開看會多少= =

ybite09/12 13:10JR 東武 西武 三條Metro 加直通 很壯觀吧

ybite09/12 13:12而且我認為東京市中心真的反而JR線是主力

hicker09/12 13:54山手線+中央線快速 這兩條先構成市中心的日字路網

hicker09/12 13:54然後其他地鐵線就做縱橫連結這樣

omkizo09/12 16:11算進出站人次就是這樣算 要不然台北車站其實運量也沒有那

omkizo09/12 16:11麼大 轉乘台鐵高鐵客運 也是旅程還沒有完結 按照你的算法

omkizo09/12 16:11也不應當作是出站

omkizo09/12 16:13另外進出站人次就是進出站人次和運量沒有必然關係

wcc96009/12 16:13東京metro/都營站外轉乘也是少數(某線與某線間月台太遠)

wcc96009/12 16:15故個人覺得不必計較這點

wcc96009/12 16:23https://tinyurl.com/mrz4ctsm 東京metro站外轉乘列表

omkizo09/12 16:23另外 去東京車站不一定要在地鐵的東京站下車 有時候從其他

omkizo09/12 16:23車站走過去會更快

wcc96009/12 16:27有在榜內的就1 2 9 11 15 17 21

wcc96009/12 16:32國會議事堂前+溜池山王是相反 雖站名不同但站(閘口)內相連

kevin85071709/12 16:57台鐵了不起就4線 Google Map看日本大站隨便就10線up

kevin85071709/12 16:57可能要把台北盆地推平重蓋才有辦法塞這樣蓋XD

dosoleil09/12 16:58像池袋的metro就是有三個獨立口 也有站內連通道 所以三

dosoleil09/12 16:58口相加或有重複計算 也有沒算到的

hicker09/13 00:03有件事大家還沒發現到 使用者人數普遍男多於女

hicker09/13 00:05約是 (男)55-60%:40-45%(女) 還是這就是日本社會男女比??

dosoleil09/13 00:33畢竟沒有要通勤 都區外的人日常也不會搭到metro 外圍的a

dosoleil09/13 00:33eon也很多 逛街不必去精品百貨 表參道也是大學生文青

hicker09/13 01:26還以為男女比會到1:1 跟預期差距有點大

※ 編輯: Howard61313 (116.241.31.32 臺灣), 09/14/2022 07:42:35

jago09/14 12:45山手線3/4的車站都跟東京地下鐵或都營地下鐵有站外轉乘,光

jago09/14 12:45是山手線跟地鐵之間的站外轉乘人次就很龐大了