[閒聊] 下暴雨
最近常常出現午後下起雷陣雨
然後下班時間竹科就塞到爆
我禮拜五下班時
開了20分鐘還沒離開公司前面的路= =
真事他媽的有夠北七
早知就不走平面道路跟大家一起走高速算了
至少高速公路沒有北七的紅綠燈
我週五被我公司後的紅綠燈 那個綠燈只亮5秒的交通號誌整整卡了20分鐘
還我無奈在車上等通的時候
開了軍師聯盟聽他劇情= =...
到最後 我開平面回家開了一個小時才到家
原本高速公路判斷只要45分鐘
下次下雨天如果google map還是告知走平面比較快
我一定要告訴我自己
那是假象
別被騙了
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
幹QQ
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推
新竹下班真的很恐怖 之前在經國大橋塞了快一小時
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還好我工作可以提前烙跑…我那過五點也差不多噁爛QQ
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但奇怪的是四點半便當店開門已經一堆人排了= =
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先買加班便當r
推
為什麼新竹沒人戰交通啊
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台北台南都有人會罵交通
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工程師習慣排隊了(?)
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因為新竹戰交通的都是現場仔 很多人都可以hybrid or r
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emote根本就顆顆笑，但有更多的是在加班沒空戰
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新竹用路水準蠻高的 大部份四輪都開很慢也會禮讓
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你以為大家跟你們台南高雄人一樣喔XD
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才沒有 新竹應該一堆跟我一樣在車內幹譙
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[問題] 一樣的時間，會走高速還是平面呢？路線一：在台北市區開車30分鐘，大概14公里。 文山區到內湖，走走停停。 路線二：新店交流道上，堤頂交流道下，高速30分鐘，大概28公里。 沿路幾乎定速90公里。 2000c.c.汽油車，一樣的時間，大家會選擇走走停停但是距離少一半，還是會選擇幾乎不用踩煞車定速，但是距離加倍呢？ 是不是走高速對於油耗跟車子的損耗都比較好？ -----52
[閒聊] 高雄-南科 上班通勤想來問問有沒有也是差不多情況的人 小弟住在瑞隆路/一心路一帶 早上開車若是用google導航 基本上會要我上五甲交流道 然後轉國道10號轉國道3轉國道8號![[閒聊] 高雄-南科 上班通勤](https://i.imgur.com/f0jXbKPb.jpg "[閒聊] 高雄-南科 上班通勤")
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[閒聊] 新光前惠來路塞車有解嗎?每天走惠來路在新光前面那一段一定塞到爆 沒有不塞的一天 那個紅綠燈又爆幹久的 等兩輪紅綠燈才過去叫做運氣好 等三輪是正常 我最多等過四輪才順利過去 短短一百公 尺可以卡快15分鐘 據我每天觀察 塞車永遠是北七路往中港路這個方向 另一向幾乎沒什麼車 而且北七往中港綠燈的時候對向是紅燈 這樣我就不懂為什麼對向要設計兩道?![[閒聊] 新光前惠來路塞車有解嗎?](https://i.imgur.com/yhYDWofb.jpg "[閒聊] 新光前惠來路塞車有解嗎?")
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Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘自己平常都會從鼓山騎到前鎮上班 所以對大條路旁有輕軌的交通號誌頗有感受 成功路往南的話大家應該會很有感過了總圖後紅綠燈號誌完全就是一團亂 我還曾經看到綠紅綠紅過 從五福路騎到中鋼總部快的話2分鐘慢的話曾經騎到快10分鐘21
[問車] 會刻意避開國道嗎看到國道事故非死即傷 一堆大學長 如果大家上下班 使用國道跟平面替代道路 開國道快10分鐘23
[問卦] 一天花80-100分鐘通勤 會很多嗎？如題喇 小弟最近換工作 星期一到五需要開車上下班 六日休息 單程約45分鐘19
[問題] 下中正交流道及北上國一紅綠燈出門常常使用國一北上方向下中正交流道 然後直走平面道路往九如路 下交流道等紅綠燈時 右手邊是三多路沿著高速公路北上方向平面道路的車 綠燈時,右手邊的車一堆往左切要上中正交流道北上![[問題] 下中正交流道及北上國一紅綠燈](https://i.imgur.com/LmFaCJ9b.jpg "[問題] 下中正交流道及北上國一紅綠燈")
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[問卦] google map尖峰時間估算準嗎？稍早下班時間用google map估算行車時間 好像比下圖的時間再多一點（下圖是離峰時間估算的） 走的路線有平面也有國道一號 是不是太理想值了？實際是不是該把估算時間乘以兩倍？![[問卦] google map尖峰時間估算準嗎？](https://i.imgur.com/ie5GRigb.jpg "[問卦] google map尖峰時間估算準嗎？")
Re: [問卦] 紅綠燈已經變成塞車的原因之一了？很多交流道塞車都是因為平面道路規畫不當，塞車塞到高速公路上造成的 下交流道沒多久就是紅燈，然後就回堵到高速公路上了 要不然就是交流道很多不同路線交叉造成塞車，卻不裝紅綠燈 比如走國道南下的卻塞在交流道，回堵到平面道路 只因為跟往宜蘭的路線交叉，卻不設紅綠燈