[情報] 中國突然建造適合登陸台灣的專用駁船

中國突然建造適合登陸台灣的專用駁船艦隊

https://i.imgur.com/xJS33zl.png

中國正在建造至少五艘新型專用駁船，似乎是
專為兩棲攻擊而設計的。

這些駁船可能為中國提供一種獨特的方式，
將大量坦克直接卸載到台灣道路上。

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觀察中國造船廠的國防分析師注意到，某種類型
船隻的數量增加。

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在中國南方的廣州造船廠，人們發現了一些特殊
且不尋常的駁船，至少有 3 艘，但可能有 5 艘
或更多。

這些船的船頭延伸著異常長的路橋。這種配對於未來中國軍隊在台灣島嶼登陸尤為重要。

《海軍新聞》從多個消息來源獲得證實，證實了
這些艦艇的建造，並與海軍專家分享了情報，
以驗證我們的初步分析。人們一致認為，這些
最有可能用於兩棲登陸。

【與諾曼地登陸桑葚港相似的不尋常駁船】

每艘駁船都有很長的路跨度從船頭延伸出去。

長度超過 120 公尺，可用於到達沿海公路或
海灘以外的堅硬路面。

船尾是一個開放的平台，可供其他船隻停靠和卸貨。

一些駁船配有「自升式」支柱，即使在惡劣天氣
下也可以降低以提供穩定的平台。在運行中，
駁船將充當碼頭，以便從貨船上卸下卡車和油罐。

位於龍穴島的廣船國際（GSI）一直是中國海軍
擴張的重要組成部分。特別與建造不尋常的船隻
有關，包括大型無人水面艦艇和輕型航空母艦。

這些駁船讓人想起第二次世界大戰期間為盟軍
入侵諾曼第而建造的桑葚港。

與這些一樣，這些建造速度極快，設計也十分新穎。

儘管早在 2022 年似乎就已經出現了一艘較小的
原型船，但這些駁船的批次是最近才出現的。

【這可能是準備入侵的跡象嗎？】

建造此類專用駁船是國防分析師關注的指標
之一，用來對潛在的入侵提供早期預警。

這些船隻有可能被解釋為具有民用用途。

但由於建造瞭如此多的船隻，而且這些船隻比
以前見過的類似民用船隻大得多，因此這種說法
不太可信。

這些駁船有幾種不同的設計，也顯示它們不是
商業訂單。這些船隻只適合在短時間內將大量
重型設備運送上岸。它們似乎大大超出了民用要求。

地緣戰略委員會海上力量研究員表示，任何從
大陸入侵台灣的行動都需要大量艦船快速運送
人員和設備過海峽，尤其是裝甲車等陸地資產。

這些移動碼頭看起來特別適合入侵。

「作為入侵的準備，或者至少是給中國一個選擇
作為籌碼，我預計會看到能夠完成這種運輸的
船舶建造量的增加。」

國防分析家出這些船隻適合停靠在中國龐大的
民用渡輪船隊上。

中國建造的滾裝渡輪用於運載重型主戰坦克等
軍用車，這些滾裝渡輪經常扮演這一角色。

「中國正在建造一支龐大的軍民兩用艦隊，這些
艦隊在需要時可以輕易地被徵用用於軍事用途
。其中包括特別適合運輸軍用車輛的滾裝船，
而且這種船確實是按照軍事規格建造的。」

【這對台灣意味著什麼】

傳統觀點認為，台灣本島只有少數海灘適合兩棲
登陸，這些地點都可能受到嚴密防守。

中華人民共和國可以佔領漁村或港口，以進行
更大規模的登陸。

但有觀點認為，任何以武力奪取這些島嶼的企圖
都意味著要在可預測的地點登陸，而這些新駁船
改變了這一現狀。

倍力橋的應用範圍極廣，這意味著中華人民共和
國可以登陸在以前被認為不適合的地點。

解放軍可以在岩石或柔軟的海灘上著陸，將坦克
直接運送到較堅硬的地面或沿海公路上。

這使得中國可以選擇新的登陸地點，並使組織
防禦的嘗試變得複雜。

中國如今不再依賴台灣的港口，而是可以自行
建造移動港口穿越海峽。

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