[分享] 60秒學會如何駕駛M1A2

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想想看 其實會需要手剎車的時候，也都是打P檔的時候了 那為何不設計成只要打P檔，就自動拉手剎車 還要多一個電動手剎車的按鍵幹嘛？ 而且過去用手剎車的原因，在新車中全部都消失了

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影片中RAV4遇到對向遊覽車轉彎要讓路 打了倒檔油門就直接踩下去 都不用看後面有沒有車的 看得出來路面是下坡

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最近收到Model 3的驗車通知，隨便找了家附近的代檢廠 驗的過程不是很順利，分享我的經驗給車友參考 在電動車已經相當普及的今日，日常上路早已不稀奇 回想當年第一次換輪胎技師完全不知道特斯拉要怎麼把車頂起來 我後來還買了專用頂塊備用，卻一次都沒用到

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因家裡都是12年前的老車,從來沒用看這2種功能 看前篇文底下的推文 其實很多人也搞不清楚auto hold 和電子手剎車 的差異性在哪?? 有聽同事講說: auto hold 是停紅綠燈時取代用腳一直踩剎車,

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as titel 之前開的是手剎車的，近期換車買電子式的 以前用手剎車，概念上是先讓手煞車拉起咬住之後，最後再排入p檔 避免讓變速箱去磨耗 但是請問電子手剎車整確的流程是什麼?

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各位朋友 請問一下 假如是普通的山路 但是旁邊懸崖摔下去起碼也是5層樓起跳的 下坡車應該要讓上坡車對吧? 昨天真的差點被一個女駕駛害死 剛好有一段山路是大雪山林道那種 沒有中線 上坡要用2檔才能慢慢爬的 然後兩台車會車要很小心 結果一個女駕駛下山不讓 我被迫上坡煞車

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停車習慣 N檔 拉手煞 放腳煞車 再入P檔 不過日前開我爸 Toyota RAV4 停車時發現拉手煞 放開腳煞會滑動 當下有嚇到一下 跟家人說回原廠保養要檢查 結果這次3萬公里回原廠保養技師卻說這樣是正常的 手剎車只是輔助 要入P檔卡住 是這樣嗎? 還是應該下次回廠再問一次? 謝謝

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看到這兩篇真的大開眼界 採用足踏式手剎車的車很多耶 不要說老雙B、Lexus有這樣的設計 國產的Camry跟CR-V都是這種設計 這個東西在電子手剎車出來之前是高級配備

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最近又摸了幾次TOYOTA的M檔 Direct Shift 10速CVT 應該算小有心得(? 下面簡單分享一下：

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哪裡毛這麼多 停車就是踩剎車打P檔熄火 斜坡或特殊路段才會去拉手剎車 拎北這樣一台福特每天開每天停12年變速箱沒壞過 給你參考