Re: [情報] 民調顯示大多數美國人仍支持軍援烏克蘭
來講一下李艾科卡的故事:
李.艾科卡是個很有爭議的人物,他前去拯救克萊斯勒的時候,
把製造M1的工廠賣給了通用動力,原因是當時汽車部門不賺錢,
只有坦克車工廠賺錢,於是他就把M1工廠賣掉,換取緊急需要的資金;
他曾經有過一句名言,(我很喜歡這句話),
"我就像是走在幽暗的隧道中,每每以為迎面而來的是盡頭的曙光,
但卻一次又一次,只是呼嘯而來的火車車頭燈而已。"
後來李艾科卡的拯救有了效果,克萊斯勒的汽車部門終於轉虧為盈,
他自己也成了全美國的英雄;
到這裡為止應該是個"勇者從此以後過著幸福快樂日子"的故事,
但是我們都知道,世界上從來都沒有這麼好康的事情...
李.艾科卡志得意滿,決定把生產Jeep和悍馬的AMC買下來,
然後又買下快要破產的格魯曼飛機公司,還得意洋洋地宣稱
"我們或許可以改名成克萊斯科了";
結果他把賺到手的錢又虧光光,還跟那些一起拯救公司的夥伴全都鬧翻,
名聲也沒了,公司也垮了。
走出了隧道,卻又自己墜落谷底,
李艾科卡的故事,給人一種警世又很蒼涼的感覺...
--
"你要學會忍耐,哪怕周圍所有的人都不在了,只剩下你自己,你也要堅持到最後。"
--<<祚明>>
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艾克卡也在福特待過,確定歐洲福特自行發展適合歐
洲市場的車型才把歐洲福特救起來,然後亨利福特二
世就把他幹掉了
這輛車叫做Fiesta,在台灣也有生產喔.
※ 編輯: jeanvanjohn (58.114.75.88 臺灣), 06/30/2023 01:13:35福特嘉年華臺灣出了兩代的樣子
Fiesta跟Festiva是不一樣的車....
嘉年華Festiva初代目是馬自達121貼牌,二代目是Kia
Pride貼牌
1989-1996這批初代嘉年華無敵耐操,後面那批改款過
的反而不怎樣。
Fiesta總共出了七代,台灣生產的是六代
馬自達跟早期的Kia當然有差啊
二代嘉年華根本不是改款,而是另一台車
很多案例有出現在管理學的教科書,美國汽車工業
的衰落和石油危機關係很大,他也救不了
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首Po路透社報導,由路透社與益普索合作進行的一項民調顯示,絕大多數的美國人支持繼續向 烏克蘭提供武器以抵抗俄羅斯的侵略,並認為此類援助向中國及其他美國的競爭對手表明 美國保護自己和盟友利益的意願 在本週二結束的這場為期兩天的民意調查結果顯示,美國民眾對持續武裝烏克蘭的支持率22
有人好像搞不懂越戰是怎麼一回事... 越戰分成好幾個階段,第一個階段是吳氏政權, 吳氏政權的問題是他們是天主教政權,但越南人都不信天主教啊! 越南人不信天主教就算了,吳家那個陳太太嘴還很賤, 說和尚自焚抗議"好像巴比Q",這種政權打得贏越共有鬼啊!!!!!!!
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