Re: [新聞] 空軍斥資百億！　19+1架C-130H明年全面

終於有升級的新聞出現了
其實C130的新聞還蠻久的了，
之前上報就有討論過相關的問題

舉個新聞為例
https://reurl.cc/Q5E8O9
「
受到預算排擠與國內航太團隊角力雙重影響，讓空軍C-130H運輸機性能提升案延宕8年還未執行。
」
至於是「什麼預算」的排擠就很多了

然後這篇順便有提到F16升級時的問題，
是擔心到時候C130升級案會不會也遇到料件問題而延後，
（當時F16鳳展專案是靠空軍直接捕備用零件才準時升級好的）

然後順便提一下, 鳳展的F16V完全體要至少到2030年才會有：
上報 2024年09月13日 12:30:00
https://reurl.cc/ZZZ7YA
「
搭配F-16V戰機新式偵照莢艙，以及射程達270公里的AGM-84H（SLAM-ER）增程型空射魚叉飛彈，分別於2029年、2030年籌獲完畢
」

以上分享一下心得

※ 引述《peterlee97 (瑋美絕倫迷)》之銘言
: 來源：TVBS
: 標題：空軍斥資百億！　19+1架C-130H明年全面升級
: 網址：https://news.tvbs.com.tw/politics/2729767
: 影片版：https://www.youtube.com/watch?v=kUJOQAiR7vk
: 內文：
: 國軍C-130運輸機肩負軍事作戰和交通運輸任務，在台服役已經超過30年逼近服役年壽限: ，國軍明年起斥資百億元，正式啟動C-130性能升級計畫，除了提升推進系統，目前駕駛: 艙的傳統式指針儀表，也有望改為數位式。
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/12/25/20241225172413-c68aaf70.jpg

: C-130J介紹片：「系統為我提供最佳高度，燃油流量並推薦路線選項。」
: 美軍現役運輸機C130J，駕駛艙全面數位化，大幅降低飛官負擔。
: C-130J介紹片：「HUD顯示關鍵的飛行訊息，如空速高度姿態和導航儀器。」
: 抬頭顯示器讓飛官，能精準掌握飛行訊息，而我空軍C-130H也將朝這方向升級。
: 空軍C-130H服役超過30年，明年起將以「太武山專案」，升級現役的19架C-130H運輸機和: 1架C-130HE電戰機，重點包含整合座艙介面、安全避撞、海上搜救、全球精準定位等，升: 級金額超過百億元。
: 國防院戰略資源研究所長 蘇紫雲：「可能是先升級螺旋槳，也就是美國C-130機隊，他們: 採用最新八葉螺旋槳，可以擁有更好的推進力，以及電子控制介面，可以讓C-130出力得: 到完全的發揮，能發揮短場起降效果。」
: 比較升級前後差異，國軍將揮別傳統指針儀表，而共軍運油-20座艙和美軍C-130J一樣，: 早就都採用數位化航電系統。
: 前空軍副司令 張延廷：「現在都是數位化，包含運輸機直升機都數位化，甚至包含無人: 機都是數位化，這種傳統儀表已經買不到，在現貨市場也沒有，可能也要花一大筆錢，由: 傳統儀表改為數位儀表。」
: 國軍斥資百億元升級C-130H，趕上現代需求，讓這位老兵持續為台效力。
: ＋＋＋＋＋＋
: 話說　我們沒機會買C-17或是增購C-130嗎?
: 能有新的還是希望買新的就是了....
: 另外看到這專案 太武山
: 第一次看到國軍計畫有用外島地名的
: 特地去搜了一下
: 找到一篇
: 「空軍空運機部隊史-第三篇新機換裝訓練」
: https://reurl.cc/b3Y06y
: ""空軍總部依地緣關係，以屏東基地東邊南台灣最高峰，且雄偉的大武山為命名依據，將: 此次C-130型機換裝計畫定名為「大武山專案」。""
: 然而我去查所有的相關新聞
: https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4903527
: https://udn.com/news/story/10930/8448103
: https://hakkanews.tw/2024/12/25/the-air-force39s/
: 是記者眼殘看錯然後大家一起抄錯 還是從國防部那邊就給錯稿?
: 又還是我金門太武山現在名氣大到比臺東大武山有名了(但這某摳林啊

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