[分享] 再見了,所有的波音CEO!
再見了,所有的波音CEO!
原文來源 香港01
網址 https://reurl.cc/bDZqbv
本文將1996年之後到今日2024年歷任波音CEO
將波音變成破音,各項關鍵決策包含,在737MAX夢想機因飛控系統故障,導致墬機事件
後現任CEO各項堪稱地獄列車發車指南的決策做總複習
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http://i.imgur.com/UPSMrTx.gif
https://youtu.be/0CJeDetA45Q
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剛在另一篇說波音品管下降 這篇管理層總辭了
中國C919大客機將搶走波音市場份額
波音主管早該換了!第一次聽過客機飛在天上艙門沒了.
中國只能搶次級市場啦,空巴才是訂單接到手軟
波音乾脆倒閉算了
恐怕新CEO還是重賺錢 品質還是很難提升
哪來的EVA新劇場版終的廣告詞
MD-10貨艙門掉落造成兩起空難,跟波音合併後就換737
掉
波音還是早早收了吧
為了省錢改了不少產線的東西
波音不爛是為了省錢省錯方向,學學空巴可以嗎?
一大堆可以外包的,不外包只會凹工人,有這天遲早
會計當道的下場
波音早就不行了,早早收了吧
波音不能收,台灣訂了24架787
最近又出事了不是
這幾天而已
波音再摔三架也輪不到中囯拼裝機來搶市場啦,自己去
龐巴迪和蘇愷後面排隊。
「麥道用波音的錢買下波音」 這句話有好笑到
別理中職菇的推文
然後這些人下台以後的退休金比空難賠償金還多
要是市場上只剩下空巴,飛機租賃集團第一個反對,沒
波音,是要怎麼跟空巴殺價。而且有些航空集團不只是
買方,也是波音的供應商,比較有可能就是董事會也洗
牌,才能改變企業文化。
俄烏戰 蘇愷直接出局
飛在半空掉艙門是麥道傳統文化
737系本來是Debug到很可靠,結果又慢慢被搞成一堆
問題
波音當初真不該併購MD
即使是現在,西雅圖工廠的品質還是比南卡的工廠好
也許波音應該把總部再搬回西雅圖去
給所有明天波音的小褲褲 All the parties of t'rrow
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[閒聊] 美國4家航空主導波音高層離職波音最近的Drama分為2塊 一塊是美國政府逼迫波音買回Spirit Aerosystems PS: Spirit是當初麥道逆向併購波音後切割賣掉來發放股利的財報仔傑作 另一塊是美國4家航空逼迫波音董事會開除財報仔跟說謊的高層 網站The Air Current披露了一些內情31
[閒聊] 737MAX網飛紀錄片:墜,波音大調查上映737MAX在2020年已經被允許復飛 不過這部片算是幫大家復習一下兩年前兩起空難的始末 以及崩壞的波音文化 看點有: 1.受過737MAX MCAS(本機型專屬的配平軟體)訓練的機師,29
[情報] 波音CEO要下台了?剛才CNN發的新聞,CEO年底下台走人 JUST IN: In major shakeup of Boeing’s leadership, CEO Dave Calhoun said he intends to leave the beleaguered company by the end of the year. 董事長也一起打包 The company’s chairman and head of the commercial airplane unit are also leaving. 波音終於要起飛了?3
[問卦] 波音10個月內死346人CEO下台 那台灣呢波音公司737 Max機型的失誤,造成10 個月內兩次空難事故,造成346人死亡 執行長下台負責 而台灣今年1至10月事故達33萬2491件,造成44萬4861人受傷、 2514人死亡,死亡人數僅比去年同期減20人7
Re: [新聞] 波音吹哨者離奇自轟身亡 友人曝:生前曾從1970年代開始,美國開始了瘋狂的產業轉移,快速從全球第一工業霸主淪為空心國家, 整個經濟全靠金融與服務支撐。 截至目前為止,美國還剩下4塊陣地。 以福特和通用為代表的汽車產業,現在已經遭遇中國企業的迎頭痛擊,潰不成軍,以至於 很多品牌不得不放棄了代表未來的新能源汽車;3
Re: [標的] EADSY.US又過了半個月 又漲五趴 這次又破前高 而且波音這次CEO被辭職 連帶下面幾個噗嚨共一起被辭職X
[問卦] 波音跟英特爾是不是被商管搞爛的嗎?這兩天 波音的737又又又出事了 比起以前那個技術人員主導的波音簡直判若兩人 英特爾昔日CPU絕對霸主,現在也是被搞到成二線 摩托羅拉跟諾基亞這種甚至被搞到倒閉賣掉 本來技術人員主導活得好好只不過就是平穩,結果當開始用那些商管財務出身的當CEO後