Re: [討論] 今天52架次共機進入台灣西南空域
借串問一下各位先進
剛剛在跟小粉紅吵架
他說J16的34架是電戰改型偽裝出來的。
雖然這事一看就是胡扯(誰家的電戰莢艙要搞鋪路爪還不帶發電機的)
但我突然就冒出了一個疑問,電戰機到底是如何偽造不同方位的目標的?
是有應用到都卜勒效應嗎?
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就是利用電子夾艙去釋放一些欺騙用的信號,讓敵方雷
達分不清目標確切的高度速度方位,
美軍現在用的型號是AN/ALQ-126B
我確認一下,假設我在10000呎高空飛350KM,那我帶
的電子莢艙會分析雷達的訊號,計算自己在其他高度
和速度會反射出什麼訊號,然後開始蓋台對吧?
基本上是這樣沒錯
j-16 34架一次出來是真的扯到 中國數量也不過150
架而已
那各位先進認為鋪路爪被J16D電戰的可能性為何?
但其實不算蓋台,
簡單來說就是我要先知道你的雷達波長等參數,收集完
後系統解算出來這樣我才能做出一模一樣的反射波來騙
你,
那請問一次性偽造多目標又是怎麼回事?
是利用多天線同時發射不同的訊號去偽裝嗎?
差不多是0,鋪路爪運作頻率遠低於戰機尺寸電戰的能
力。60公分波長要能有效定向蓋台起碼要三公尺以上雷
達面
哇! J16。我們要是狠下心按飛彈。1/5就被我們殲滅
了
對了,突然發現PLA戰機鬧了兩天又只剩慢速機了
假目標是在雷達(電子方面)在看不同角度(A)時,從另
一個方向(B)朝雷達送一個強烈訊號,使它方向性濾波
不完全,漏一點訊號進去被當作(A)的某個方向有飛行
物。先決條件就是飛機(B)要有能力朝雷達送出高指向
性的強烈訊號
原來如此,那一台電戰機理論上只能假造幾台戰機的
訊號,對吧
而且對AESA這種掃超快的東西也不管用
不意外啊 CD時間到了
無限多台啊,但要能預測對方雷達朝別的方向看時的波
型。如果沒辦法預測,就只能掩護自己方向的後方(以
現代數位化雷達為前提)
或者靠著(B)朝雷達方向送出強烈電波使雜訊變大,看
不清楚(A)方向的微弱訊號
不同策略下對(B)的功率和演算法要求都不同
@Seadolphin 請問PLA情報在哪裡看得到?
我看國防部即時軍事動態只寫 10/10 的 3 架次
了解,謝謝指教
https://bit.ly/3au5n5j 國防部官網
啊,可能我誤會了,應該是 10/5~10/10 已經休兵數日
CD時間
前幾天地勤忙著恢復妥善機比例
雙發機零組件更多更複雜
壽命又不如西方 當工作馬很傷的
不意外啊 之前我就說了 等到10/10過後 如果還能那麼
高強度的話再來說 結果連10/10都撐不過去
雙發俄系引擎+機體 就是這樣
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外行人腦洞大開想來討論一個問題,想問問板上大家的意見: 最近來ADIZ西南角的飛機這麼多,假設有任何一架在我方ADIZ遇到引擎故障,請求到東沙島迫降。雖然說J-16雙引擎比較不會那麼衰,但當年F-18雙引擎也是來台南住了一晚,又假設這個飛行員想活命不想跳傘,那麼當他請求迫降時我們給不給降? 給降必須要考慮是不是假迫降真偷襲,不給降也必須要考慮之後的輿論壓力。 真的降了,那下一步就是考慮要走美國EP3迫降海南島的模式,只放人不放飛機(這樣可能直接引起更大軍事衝突),或者走F-18來台南等換引擎的模式,那又怎麼讓人家運引擎來修呢?他們應該也不可能運引擎過來給我們看。 還是中國規定飛行員引擎有狀況直接跳傘,台灣規定迫降請求一律不准,免得大家麻煩?43
首Po根據國防部即時軍事動態網站 今日有 殲16 34架次 蘇愷30 2架次 運八反潛機 2架次 空警500 2架次 轟六 12架次 總共有 52架次的共機進如台灣西南空域 比前幾天38架次 39架次更多
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Re: [情報] 情報數則(本文為推論 考驗智商或是判斷 請自行服用) 旅居烏國的知名淪陷區推主32
[分享] FLAK聊軍事-美國空軍啟動608架F-16升級美國空軍啟動608架F-16 Block 4x/5x的升級計畫,將升級AESA雷達、座艙、電腦、 Link-16資料鏈、電戰系統...等航電 雖然雷達跟F-16V相同,但美軍之前有搞自己的F-16電腦體系,應該是用之前的架構,但 引進F-16V的成果進行升級5
Re: [新聞] 快訊/拜登對台軍售「愛國者計畫5年1億美嗯 看起來你不太懂電戰的概念 我稍微講一下好了 有一種東西叫做電戰莢艙 美軍有 共軍也有 我們假設愛國者雷達的作戰頻率是 85HZ 好了 共軍的”民航機” 如果掛兩個電戰莢艙過來好了