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Re: [新聞] 缺飛官!國軍添購戰鬥機 飛行員不足恐「

看板Military標題Re: [新聞] 缺飛官!國軍添購戰鬥機 飛行員不足恐「作者
PTTHappy
(no)
時間推噓20 推:23 噓:3 →:81

※ 引述《OpenGoodHate (什麼東西什麼東西)》之銘言:
: 原文來源:
: TVBS
: 缺飛官!國軍添購戰鬥機 飛行員不足恐「有機無人」
: https://reurl.cc/l9v2ld
想到了下面這個前幾年的影片:

https://www.youtube.com/watch?v=XqLSdnf9JNo

他們,成了被淘汰學員,將永不得飛行;而他們將掛上飛鷹胸章,在雲上遨翔【台灣菁英戰士-傲氣飛鷹 第七集: 展翅高飛】全片線上看

如果合格飛行員人數「夠多」,那麼就按照既有標準選拔學員。

可惜因為其他因素(比如說對大地主、大房東加稅--空屋稅之類新稅目、比如說把加稅後的稅金拿來提高飛官待遇,來吸引、因此擴大社會上就讀空軍官校的學生數量,當作競爭飛官的母體基礎...)政府也不會去做。那麼只好「山不轉路轉」:降低一點選拔飛官的標準,讓通過的人比現在多一點。

當然,這樣選拔出來的吊車尾的及格者,原本是被淘汰的,所以素質沒有舊制度選出來的那麼強。可是這也是沒有辦法的事。

不然難道要像報導說的,戰機比飛官還多,停在機庫無用武之地?與其如此,那麼還不如至少有在舊制度中如果是在技術層面差一點而沒有合格的學員,在新制度中讓他先合格,給他「補考」的機會,看能不能有所轉機。如果飛官人數還不足,那只好降低一些標準,無魚蝦也好。

其實能理解從嚴選拔的初衷,跟開車一樣,有些開車技術、觀念不太好的人,若輕易給他駕照確實有風險,可別出車禍了。可是如果像報導說的,戰機比飛官還多,那麼只好湊合著至少有人開上去作戰,而不是因為無人駕駛,在戰爭期間停在機庫純然成為浪費。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.110.221 (臺灣)
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※ 編輯: PTTHappy (101.137.110.221 臺灣), 01/28/2022 09:24:34

saw6904 01/28 09:27那些在戰鬥組被刷下來的不能再進入飛行線,這樣不是

saw6904 01/28 09:27很浪費訓練資源嗎?他們至少都通過基本組的訓練,可

saw6904 01/28 09:27以轉到空運組繼續飛行生涯吧?要不然國家花了資源、

saw6904 01/28 09:27他們也投注了青春在練習飛行,基本飛行技能已經有了

saw6904 01/28 09:27,就這麼放掉太浪費了!

papapalapa 01/28 09:33現在飛官的培訓跟篩選還是很嚴苛的好嗎... 即便把

papapalapa 01/28 09:34月薪提高到一百萬,可能結訓的不會多多少

papapalapa 01/28 09:35把飛官比喻成像駕車用”開”的..差很多

kuma660224 01/28 09:36重點先擺在留任措施比較實際

kuma660224 01/28 09:37走的人少一點 留久一點 人力就多了

kuma660224 01/28 09:39美軍也是如此 常態缺人 想辦法留人

PTTHappy 01/28 09:40飛官退伍可能另有轉職賺錢規劃 所以政府要有錢留人

PTTHappy 01/28 09:43有錢好辦事 難就難在政府基於私心 不對資本利得加稅

PTTHappy 01/28 09:44所以也就沒錢留人~總不能靠道德勸說或立法強制緩退

OpenGoodHate01/28 10:05空運組缺不夠多,台灣跟美國不同

OpenGoodHate01/28 10:05另外大型無人機其實需要跟真的飛機一樣的飛行知識

hsinhanchu 01/28 10:28隨便提一個創造政府收入的方案,隨便把這些幻想預算

hsinhanchu 01/28 10:28砸給某個部門,然後說不這樣做就是政府有私心,如果

hsinhanchu 01/28 10:28財政政策有這麼簡單就好了。

ayaneru 01/28 10:46那些人開飛機上去是有戰力喔 要不要複習一下獵火雞

ayaneru 01/28 10:46大賽

ayaneru 01/28 10:47我是覺寧缺勿濫 一台飛機好貴的

edison 01/28 11:14無人機不需要空勤體格

jamie81416 01/28 11:21本版竟然還有人鼓吹無人機取代有人機XDD

jamie81416 01/28 11:23美軍無人戰機才開始評估,投入生產也是20多年後耶

fantasyhorse01/28 11:33都有人說AI萬能了,有無人機萬能也不意外

rexlaser 01/28 11:53湊合上去? 當砲灰嗎???

rexlaser 01/28 11:54專業化兵種是不能湊合的,那是人命不是玩具

rexlaser 01/28 11:55況且現在合格的訓練飛行時間都不夠了...

sexyboy5566 01/28 12:29少子化加上現在父母普遍讓小孩從小玩3C,合格飛官越

sexyboy5566 01/28 12:29來越難找了

detective14r01/28 12:44一樓在公3小..一台飛機都2-30億台幣

detective14r01/28 12:44給那些阿撒部嚕被淘汰的開

detective14r01/28 12:44是嫌現在每2年摔一次飛機還不夠頻繁?

detective14r01/28 12:45最近幾次掉飛機都是跟人有關

detective14r01/28 12:45老實說看傲氣飛鷹那節目教官已經很放水了

detective14r01/28 12:45還被淘汰那是真的爛到不行 讓他上去飛會影響飛安的

detective14r01/28 12:47無人機光不用空勤體檢就相對好找有飛行天份的人了

detective14r01/28 12:47老實說看那節目一堆學員的飛行知識觀念很差

detective14r01/28 12:48都靠死記 根本沒有理解 跟教官的問答都非所問

k0127 01/28 13:04想到之前國外好像有在討論 大型無人機能不能算飛行

k0127 01/28 13:04時數

k0127 01/28 13:04不知道結果如何

Bf109G6 01/28 13:26無人車在2D的平面都還沒辦法達到5級.. 飛機空戰不是

Bf109G6 01/28 13:26更複雜嗎

OpenGoodHate01/28 13:47無人機取代有人機<=哪一段講的我怎沒跟到

x86t 01/28 13:53上路的不確定因素比飛行多吧?

goodgodgd 01/28 14:09當然是高級飛機F16V給精英飛官開,次級飛機IDF幻象

goodgodgd 01/28 14:09給吊車尾開啊,老共都要打來了就別管那些了先把讓數

goodgodgd 01/28 14:09量衝起來才是

ishiki 01/28 14:28加稅也不可能直接拿去提高飛官待遇,不要想這種沒可

ishiki 01/28 14:28能的事

ayaneru 01/28 15:01各個機種都有各自任務那有精英不精英的

ayaneru 01/28 15:05無法執行任務的飛行員是有用嗎

Wangsl 01/28 15:47連編隊都飛不好你要他飛上去幹什麼,上去撞遼機嗎?

panzerbug 01/28 15:49少子化現在已經無解,全民共業

Wangsl 01/28 15:52空軍官校連大專生都收有近視的了

detective14r01/28 16:45中校飛官現在留營加給+本俸 都25萬了

detective14r01/28 16:46比國防部長還高... 雖然可能還是比航空公司低一點

detective14r01/28 16:46不過就算錢加到一樣 工作的壓力和自由度也是不能比

detective14r01/28 16:47不過現在機師一直被隔離可能稍微平衡一點 哈哈

PTTHappy 01/28 16:57有個疑惑:連編隊練習都飛不好確實不該給及格~但能否

PTTHappy 01/28 16:59放寬續補次數?有些笨鳥慢飛 考駕照3次沒過 練第4次

PTTHappy 01/28 17:00然後考第4次或許就過了?給這類人繼續考駕照的機會?

PTTHappy 01/28 17:01目前制度 戰機駕照第1次沒考過 似終身無法再練再考?

PTTHappy 01/28 17:03ps."有些"指的是那些最後一關被刷掉的..一開始就被

PTTHappy 01/28 17:04刷掉的(技術差太遠 早點換跑道對他也好)不是我說的~

lookinto 01/28 17:07客機飛行較單純 比較容易被日益進步的自駕科技簡化

lookinto 01/28 17:07因此對機師的技能要求會越來越低 相對來說 待遇也

lookinto 01/28 17:09較不具未來成長性 (被取代度越來越容易) 但戰機苜

lookinto 01/28 17:11戰機飛行狀況較複雜且反應時間小 被自駕簡化或取

lookinto 01/28 17:12代的時間還很遙遠 戰機機師需求的未來性 會比客機

lookinto 01/28 17:12機師剛性

papapalapa 01/28 17:34考第四次才過代表他操作上有75趴的機率搞砸,飛行可

papapalapa 01/28 17:34能搞砸一次就下輩子再來,更不幸的搞不好拖戰友一起

papapalapa 01/28 17:34登出人生,那開車來比喻真的很鳥

ayaneru 01/28 17:39教官不是會給學員很多次機會嗎 又不是一次失敗就刷

ayaneru 01/28 17:39

kuma660224 01/28 17:43經驗是會累積的 不是說它每次都要4次

kuma660224 01/28 17:44有些人就是要跌3次才會騎腳踏車

kuma660224 01/28 17:44但會了就能一直騎 不用再從生手開始

cwjchris 01/28 18:23最後的有人戰鬥機從F-104喊到現在都過了幾年了

sheenscott 01/28 19:58考三次沒過給第四次機會看會不會過,那如果四次沒

sheenscott 01/28 19:58過是不是還要給第五次、第六次?

sheenscott 01/28 20:00還有樓上有人說基礎沒學好,教官問什麼都不會回答

sheenscott 01/28 20:00,要不要上去體驗看看在空中的時候,菜鳥學官會不

sheenscott 01/28 20:00會緊張到腦中一片空白?訓練就是在訓練你能不能抵

sheenscott 01/28 20:00抗飛上去還要處理各種事情的抗壓性

sheenscott 01/28 20:02那個節目雖然已經做了還算詳細的跟拍,但是實際上

sheenscott 01/28 20:02還是有很多細節沒拍出來。淘汰也不是一次失敗就淘

sheenscott 01/28 20:02汰,而且是不是真的要淘汰教官也會評估學生的情況

forgiveus 01/28 20:10那第一次過關的是不是表示他操作100%零失誤?

forgiveus 01/28 20:10那後續人為疏失的飛安是哪裡來的?

detective14r01/28 20:21連那些過關的都可能失誤 那受訓就出包連連就更不用

detective14r01/28 20:21說了

Girls2fan 01/29 03:44民航培訓機師PPL 這關卡也是一次過不了也是叫你包一

Girls2fan 01/29 03:44包回國吃自己 即是自己花錢自訓 考了很多次終於考到

Girls2fan 01/29 03:44了 未來航空公司也不會聘 因為根本不是飛行的料子

Girls2fan 01/29 03:44飛官訓練更是如此 我是覺得應該要放寬視力標準跟歐

Girls2fan 01/29 03:44美日他們一樣 給更多人機會去嘗試才是真的 放寬訓練

Girls2fan 01/29 03:44的母體找出真正的毛料

saw6904 01/29 13:08那些通過基本訓的飛官也算阿撒部嚕的喔?

kuma660224 01/29 14:33https://reurl.cc/e6z1lQ

kuma660224 01/29 14:35航空業短期應該還是慘兮兮

rommel1 01/29 15:20全力研發大型無人機比較實際

Wangsl 01/29 15:31能過基本訓代表你會“開飛機”

Wangsl 01/29 15:31後面要學的還多著