[討論] 日本將只改良68架F-15J單座戰鬥機
將花費6465億日圓來改造68架的單座F-15J戰機,全是機齡較新的機型
完全放棄改造F-15DJ戰機
然後具備發射LRASM能力的改造經費,也會一併放回去改造案預算中
這68架應該都是平成大和鷹了,昭和鷹會全面被F-35或未來的F-3戰機取代
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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日本F15是一年交機2架嗎,那就是近30年下線的機
正常,太早期的沒有升級的必要
印象中前期機是用F100IHI100
後期機用F100IHI220E 有FADEC 更耐久
記得已經全面換成220發動機,好方便後勤維護
其他系統組件可能也會有差異
越老的升級起來挺麻煩
好貴的改裝費
這應是含客製與新彈藥 不只改裝
還有一部分是三菱等廠廠房升級費用
因為以及技轉授權費用ooxx
不過你想想自製F2都能更高更天價
以大和軍工經驗 這也許...算便宜
DJ應該多為教練機吧 F15也可以像F14有專職雷達官一
邊打一邊干擾對方嗎?
一架將近一億美金? 真的還揉了一下眼睛
F-15B/D/DJ後座的儀表板都….很簡略,只有一個VSD
而已,戰力還是在前座
因為日本特規 導致會比同類型産品貴上不少
68架裡面有框到一些些昭和末期生產的機子
為了掌握技術及保持產線其成本還真高
DJ可能是因為被操比較兇
雙座可以加倍累積飛官飛行時數
所以通常飛得比較兇
加時數是不管你在前座後座都可以
話說從昭和進入平成以後,日本空自的戰鬥組學員,意願上大多以飛F-15為第一志願 令和年代,會逐漸轉變成以飛F-35為第一志願
肥閃就沒雙座可刷時數了 很不方便
這篇報導寫的真的很好,簡潔但盡可能的交代清楚
台灣媒體一定先改個農場標題
會不會又發生成本失控、最後改裝升級的數量不及預
計一半的事情……
不會 因為這成本已經很失控了 64億鎂改68架
且依照以前升級的模式 日本會早早就把東西買齊 後
續慢慢改
30年的life service cost
另外各國的空優鷹機隊都已經換成PW220/220E發動機,
可靠度高壽命高推力也提升,沒再用廢物PW100
以色列的老F-15A/B有換裝220發動機嗎?
※ 編輯: yamatobar (114.37.195.82 臺灣), 02/09/2022 15:07:19有 連USAF服役到2000年代的F-15AB都換了220E
另外PW220跟PW220E硬要說算是不一樣的東西,PW220是
新造,PW220E算是改造升級,原本是PW100/200。台灣
空軍的F-16AB理論上拿到的是PW220
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Re: [新聞] 日本次期戰鬥機BAE回應資訊徵求說明書不過日本現在已經碰上F-15J翻修改良計畫的困難 1.初期成本大幅提高,超過1000億日圓 2.翻修時間延遲 3.可能到2027年也只能翻修約20架(剛好一個飛行隊的數量)25
[情報] 日本三菱重工和波音正式簽約F-15J/DJ升級案原始新聞 轉自 FB 軍事粉專 戰鬥情報中心 CIC 三菱重工與波音簽約,在2022年開始為航空自衛隊的98多架F-15J升級成F-15JSI(Japan4
[分享] 日本空自301飛行隊的F-35,在三澤基地內的影片垂尾圖案就是301飛行隊的青蛙頭標幟 日本搞不好真的會放棄F-15J/DJ的改良計畫了(貴,C/P值太低) 大部分的F-15J/DJ直接以F-35取代 剩下的F-15J/DJ和F-2就是用F-3戰機取代了