[問題] 問一下新北舊鐵路改的自行車隧道段有收訊嗎
請教一下
以下我說的都是原鐵道後來再度開放變成自行車觀光地的舊隧道唷
最近疫後很夯的舊草嶺隧道和牡丹和三貂嶺間的生態友善隧道
電信業者有去架洩波電纜線或在室外打向內的天線嗎
感覺應該是沒有
但看了生態友善隧道報名網頁還說緊急時除附掛之緊急電話。請以手機連絡...
但這,會不會又是一個說法而已
但明明是沒收訊的
請去過的人回答一下吧,並且看看是那一家能通
謝謝
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你說你想要找個寬厚的肩膀 問自己帶你到甚麼地方
我說我想要找個避風的港灣 謝謝你 陪我到任何地方
你的寬容 還有我溫柔的包容
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.235.45 (臺灣)

※ PTT 網址
推
記得裡面有訊號,也有一台這個應該是基地台之類的

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記得幾年前台星過了三貂嶺後就0訊號靠近十分才有,
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反而亞太還收的到2G
推
※ 編輯: aiyowaya (112.104.235.45 臺灣), 05/21/2025 17:17:38
最近搭火車經過三貂嶺到十分,有一段也會沒有訊號
推
上次跟家人去 亞太那隻竟然收的到 反而是台哥主門
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號掛掉
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[問卦] 當年反蘇花高是不是很蠢蘇花高是隧道 台灣並沒有什麼岩層內部的神秘生物 有也是微生物 根本不會被開隧道影響 反過來繞山的公路每年都撞死超多野生動物7
[情報] 舊三貂嶺隧道自行車道 7/3起試營運封閉37年舊三貂嶺隧道改造自行車道 7/3起試營運須預約入場 〔記者何玉華/新北報導〕 封閉37年的舊三貂嶺隧道經新北市政府工務局整修,改造成自行車道,將自7月3日起進行 兩個月試營運,期間每日開放4梯次入場,每次總量管制80人,6月27日起接受預約申請入4
Re: [問題] 塞車因應對策這很共產,一點也不園區 其實用挖隧道就可以解決了 馬斯克的概念是隧道加上汽車輸送系統 在不徵收土地的情況下,順帶解決烏龜車3
Re: [問題] 牡丹<-->三貂嶺 怎麼樣好走當然是搭車到牡丹車站 然後沿著指標走15分鐘,會到三貂嶺隧道管制站 (平日進去不用預約,假日能預約最好預約;沒有可以當場問一下還有沒有名額,本肥還沒 被擋在外面過) 三貂嶺隧道裡面,其實用走路的比較安全,也比較有趣2
Re: [新聞] 三貂嶺生態隧道旅遊 新北籲取道猴硐、牡所以穿過鐵道的民眾那麼多, 卻只有他被檢舉,有捨麼卦麽? 沒路可走,才穿過鐵道,被罰10000元,任誰都會不爽吧!! --1
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[情報] 2/25有三貂嶺隧道自行車道約騎活動有鑑於當初花了政府3億大把預算蓋的三貂嶺隧道自行車道,近期因為設計不良,默默的 改名為三貂嶺生態友善隧道。單車旅行達人Eddie Chen發起了一場四隧連騎的約騎活動, 提升隧道的自行車使用比率,不讓管理單位偷天換日的把原本應該讓自行車暢行無阻的交 通建設,變成處處限制且單車不友善,又濕又暗騎起來膽顫心驚的生態步道。- 新北觀光局自己的網站, 都寫著三貂嶺瀑布群的交通方式為三貂嶺車站或碩仁里停車場, 「從三貂嶺車站出站後沿鐵路旁小徑走到碩仁國小舊址」 「碩仁里停車場 (全時段免費),距離969公尺。」