[閒聊] 為啥莒光車廂常常鋼圈失圓阿？

mtc556612/13 22:21維護比較簡單沒錯，但前提還是要有在維護阿

marklin70912/13 22:29TR-52/54/55的通病，制軔時容易造成踏面磨損

a5mg4n12/13 22:39結構簡單,所以剎車時的控制幾乎沒有回授控制

a5mg4n12/13 22:40不會像比較新的車發現打滑時自動調整

komachi27512/13 23:11T3-1系列的制動性能佳但是莒光沒有防滑功能，而且傳統

komachi27512/13 23:11氣軔逐車降壓會有衝動，容易滑走踏面擦傷

ltytw12/14 07:50pp有時也會失圓吧？ 震動按摩列車

ultratimes12/14 13:46簡單來說車輪咬死 但車廂還被拖行

zainu12/14 23:09司機也有關係啦，希望公司化後可以再多看緊司機，包括駕駛

zainu12/14 23:09室內請裝設攝影機監控行車人員，每次聽到車長在廣播請勿在

zainu12/14 23:09車廂內吸煙，要當一個有道德的公民之類的話，結果司機自己

zainu12/14 23:09都在駕駛艙內抽煙了推，聽起來根本可笑至極

dierac100012/14 23:51要說造成莒光號會常踏面擦傷的原因跟司機也有關，也

dierac100012/14 23:51不講司機怎麼樣的行為會造成踏面擦傷，第二句就在提

dierac100012/14 23:51跟本文無關的事情好像怪怪的

dierac100012/15 00:02突然想到近來高機編組的莒光號，軔力都明顯較以前差

dierac100012/15 00:02，初減壓量要大一點才可以符合標準減速率，有沒有可

dierac100012/15 00:02能是避免經常滑走導致踏面擦傷，而換了一批摩擦係數

dierac100012/15 00:02較低的閘瓦，以降低軔力減少發生滑走的機會？

komachi27512/15 08:43閘瓦每一批都是招標採購的...我覺得廠商品質問題....