[情報] 8月24日高鐵彰化站疑似道岔異常
https://i.imgur.com/iHKzj4O.jpeg
https://i.imgur.com/cUjGATx.jpeg
稍早原訂台中站10：17開的813次在站內準時關門後等到10：20開的117次先開
117次10：29~10：30減速從彰化站月台股道通過
不知道會影響多久
想拿誤點證明的要快（半誤）
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.222.80 (臺灣)
※ PTT 網址
推
在619上 剛剛10:37左右也慢行通過彰化月台股道
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813台中待避117笑死 高鐵合鐵化了
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8字頭原本就安排在彰化待避1字頭，而且117在彰化站範圍
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也交會一班推測是1字頭北上的車，難道要準時放813次換11
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7站外停車，再被擋到雲林？
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臺鐵不意外
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提前待避再靠後面路段追回，有問題嗎？
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還是大家比較堅持813彰化準點到開，然後117卡在後面出
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不去或117台中延後出發？
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臺鐵不意外，啊…是高鐵，沒事
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補充一下117彰化以南飆得很有誠意，應該算準點到左營，
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出站時PIDS顯示813、619次各只晚1分鐘
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排點太鬆
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Re: [問題] 為什麼台鐵就是會誤點？我個人是覺得列車會不會誤點，司機也要負一定的責任的。 上週六搭乘 172次到台北，週日搭乘175次回台南，二班車同一列PP編組，終於 再一次的確認到，列車是否會誤點，司機員的因素真的也是不小的！ 首先，上週六的 172次彰化以南的司機表現真的非常不錯，不但每站都提早到， 並且皆準點開車，加速與煞車的操控都有非常不錯的水準。但是彰化換手之後，除8
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[閒聊] 1228次動力異常苦主912 樹林延誤約20分到站，目前停2B查修中 開車時間未定 後續4232次誤點11分![[閒聊] 1228次動力異常](https://i.imgur.com/fTsQZ4Wb.jpg "[閒聊] 1228次動力異常")
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