[閒聊] 653在9/4之後的替代車次?
653等莒光號在9/4開始停駛.
可是我查台鐵的網站真的就停駛了,
原時段沒有替代的車次.
不會吧???
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改點電報又還沒出來
拆成一堆區間快吧
區間快應該不可能從台東開到彰化吧,停靠站應該也會
不太一樣?
那這樣9/4是不是又會再改點一次?
不用急好嗎
樓上上,3005次表示:
不用急,電報就沒出來
話說之後行包要怎麼載?
既然計畫取消了就不好說...反正暫時不會實施了,當然有
替代方案囉
又取消?繼續路障哦
長官就喜歡路障啊,3000放一堆做日光浴也不替換PP
樓上,3000不是都在路上跑嗎?我看現在很多班次換3000
了,包含406之類的
據說9/4當天的改點,剛好是EMU3000型50組全部投入營運
目前只剩下「最後2組(49~50)」尚未運抵台灣,還在日本
沒有辦行包的站乾脆就減停改善排點,應該OK吧?
若不載客的車次本來就查不到吧?
所以9/4是又有PP要改3000?
現在還一大堆PP沒改3000,又沒新增多少班次,哪來全投入營運
這裡應該沒有局裡的長官 所以沒人可以回答你的問題
3000有50組ㄟ,之前PP才26組,就算加上保養中也不到30組
北中南是一大堆3000每天在跑試車是真的,放著日光浴也很多
內容都還沒確定,不要誤導板友欸,9/4後,50組都能達到商
轉條件這可信,但營運怎樣等決議出來再說
3490 7/13已經在花蓮港上陸
現在EMU3000開不開放站票運務內部自己就吵成一團,原本機
務要替換部分PP計畫已經放棄,改為仰賴E500早點驗證通過了
行包超級賠錢還超級路障,趕快取消吧==
腦殘長官新車放著不用然後爛車每天上路隨時可能掛點
,耽誤大家時間這樣會比較開心?
不敢拿3000換掉PP是顧慮到站票需求吧!
只能等E500換掉E1000與GE才能解決機車故障問題了
剛看官網,它們(說是要停駛的莒光)又回來了。
所以還是繼續掛電源車 然後讓一堆貨滯留車站 上個貨要
討價還價老半天拖時間喔= =
內部從上到下怕麻煩怕投訴而已啦,騰雲座艙卡在6車、運安
會又不給自由座放頭尾,當然沒輒,如果不是這原因的話歡迎
打臉我
高鐵不就放頭尾 所以是高鐵比較草菅人命囉
哪知,運安會的建議也沒具實質約束權力,不曉得在怕什麼
調查跟監理是八竿子打不著兩碼子事
海線對號車又要少了
我這邊收到的消息是機務處反對
原本說要改成五百兩組 Ban掉前三節辦行包後五節辦客
也有說啥改區快 但另開行包專列
所以應該是不取消惹
垃圾長官 一群廢物 怎麼不趕快退休回家吃屎
a88152660 高鐵行之有年不好改吧!外加高鐵沒聽說有甚麼落
石之類的問題...
2021年高鐵才在苗栗遇到土石流
不過防護系統有作用,沒事
順道一提,中國高鐵2022年也撞到土石流司機死了
我是覺得行包還是獨立拉出來好
乘客自行會找替代,不用急
temu2035 那台灣這邊的防護系統,是不是該檢討為何高鐵能,
台鐵不能?
當然該檢討
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