[問題] 莒光/自強塞滿人的情況有解嗎？

a5mg4n10/13 19:34加掛

a5mg4n10/13 19:35拆垃圾桶

a5mg4n10/13 19:40有一堆自莒屆期後等著修

a5mg4n10/13 19:42以前用來放茶水桶的箱子下面就是垃圾桶，拆掉可以多站兩個

a5mg4n10/13 19:42人吧

a5mg4n10/13 19:43印象中有些手動門莒光/復興在疫情後就拆了

newasus10/13 19:45多開幾班車

Stan600310/13 19:46改900區間快啊

Stan600310/13 19:47尖峰這種車型進北車就是來亂的

M99003410/13 19:55尖峰時間這種車就應該用電車來開

t710127132810/13 19:56週五日常

garyjcw10/13 19:58有一次週五177次板橋擠爆到143次都進站了才勉強開出，害

garyjcw10/13 19:58143最後乾等好久才能開車

garyjcw10/13 19:59那時候的143還是週五限定PP

dierac100010/13 20:00不知道莒光何時能繼續用900或3000替換

elynn88910/13 20:00樓上，177應該誤點蠻多的才會卡到143

f8511910/13 20:04沒用啦 假如同時段有自強/莒光後面有一班區間快，大家照

f8511910/13 20:04舊衝前面的對號車啦

f8511910/13 20:04不是大家都是鐵道迷，一般民眾看到對號車一定是認知比區間

f8511910/13 20:04快快

f8511910/13 20:04電票沒取消就是無解

M99003410/13 20:06這邊講到的莒光改電車區快 就是沒有要對號的意思xD

garyjcw10/13 20:09那天177會塞爆應該是因為原本台北17：54的區間車台北晚1

garyjcw10/13 20:096分開在143後面XDD

zxcc7910/13 20:09等你當上機務處長去跟軟腳運務拍桌

taso556610/13 20:26以後自強號都會是EMU3000,電票就上不去了

aahome10/13 20:373000電票照樣上去啊 加收票價應該要漲價了 一堆人不痛

a5mg4n10/13 20:40莒光能真的用E500跑110的話，至少新竹以北應該不會是明顯

a5mg4n10/13 20:40的路障

qazxc31210/13 20:52要乘車品質就是3000連發，但之前被嘴爆

ttnakafzcm10/13 20:52653 554現階段廢不掉......

a5mg4n10/13 20:553000連發的話就是候車品質崩潰了

a5mg4n10/13 20:56還有區間車的乘車品質，甚至區間車卡在浮洲走不了之類

taso556610/13 21:05emu3000買票上車就好,幹麻電票上車補票

TaoYPingS10/13 21:28台灣人水準很低的，3000好一直廣播手機靜音，結果開了

TaoYPingS10/13 21:28半個台灣，還是叮咚叮咚一直響

geesegeese10/13 21:35自己愛搭還嫌，也不看票價才多少

geesegeese10/13 21:35沒出事就不錯了

darvish07210/13 21:41889欸，二試跑步跑的如何啊

dfgh556610/13 21:43等你上榜就會改變了

countryair10/13 21:54尖峰這種車廂進台北站就是上下車有夠慢

countryair10/13 21:54開800/900至少車門多 上下速度快很多

TaoYPingS10/13 21:553000號也是，我看過剛進去就站入口，廣播說電票勿上車

TaoYPingS10/13 21:56，還有乘客直接跟他說不可以坐，還是硬不下車，反正罰

TaoYPingS10/13 21:56則輕隨你罰的樣子

zx246800tw10/13 21:57以後電3k和E500PP數量那麼多幾乎用不太到自莒

zx246800tw10/13 21:57甚至莒光也能改免對號

misson10/13 21:58尖峰時間換什麼車都一樣，台鐵的離峰遠比尖峰多，所以車子

misson10/13 21:58改大改小對使用者的感受不會有太大差別

Matthew1024410/13 22:30

Matthew1024410/13 22:30下指導棋?

smilekekeke10/13 22:32不要在尖峰時間開這種車

forcetrain10/13 22:39也要檢討旅客啊,大家都自私卡門口,當然進出不順

a8815266010/13 23:14你的尖峰是別人的離峰啊= =

TaoYPingS10/14 00:31所以尖峰時刻，長途車都要停駛嗎？

cmonjohn10/14 00:42177乾脆改區間快好了，停站多+尖峰+用沒有搭乘品質的PP

cmonjohn10/14 00:45還有，台北的尖峰時刻從1730-1900是下班尖峰，這段時間

cmonjohn10/14 00:45開長途車沒有問題,問題是有沒有辦法能有效的快速疏運通

cmonjohn10/14 00:45勤客流

taso556610/14 00:54長途旅客會坐143

kenliu10010/14 01:053000全車自由座，自由座派直接高潮

smilekekeke10/14 01:13嗯 晚上七點在台北車站停靠只有七節的莒光號？

taso556610/14 01:33晚上7點在台北車站停靠只有12節的自強號

williechen10/14 02:25653是往海線電票可以搭乘的末班車 不可能禁電票 否則

williechen10/14 02:25海線乘客如果買不到票就真的沒車搭了 其實源頭還是莒

williechen10/14 02:25光長期都被減掛成7節 搞得對號比700/800區間都還短

bemaz10/14 03:38這問題又不是現在才發生，都持續幾年了 前面沒人注意到？

bemaz10/14 03:38沒人要解決 每天下班時段及周五或是放假日前夕，晚間十點

bemaz10/14 03:38前台北到中壢 每班車包含區間車都擠爆

birdy59010/14 05:51班次規劃的問題 然後老車早該退了

zxcc7910/14 08:46op自刪又洗簽名檔，上次發P的祭品沒了，狗改不了吃Xㄏㄏ

ltytw10/14 09:08就說不要賣站票就解決了

stallings10/14 09:17大節日限定之深夜莒光，讚嗎？

stallings10/14 09:17這樣就不會當路障了

stallings10/14 09:17大型路線養護在節日前完成，深夜應該可以跑

patrick33910/14 09:24開放2樓不就好了

horse281910/14 10:47就人多 要解決什麼 捷運就沒擠爆嗎

anajal10/14 12:06洗爽沒 洗文仔

DPPlikeSHIT10/14 14:12不賣站票根本沒有用, 通勤客拿電子票證照樣給你硬上

DPPlikeSHIT10/14 14:13唯一的解決方式, 就是改成直達車,

DPPlikeSHIT10/14 14:15板橋直達台中, 電票全部滾下車, 去擠下一班區間車.

andy81062510/14 15:07自動門莒光是因為潮州機廠檢修能量不足，屆期一堆尚

andy81062510/14 15:07未檢修才導致嚴重缺車...

temu203510/14 15:15現在自動門莒光大部分改花廠大修了

temu203510/14 15:15花廠做的品質不好，很多車被高機退回再進廠

MiaoXin10/14 15:22樓上讓我想到一個支線，細節無法詳述，懂得就懂。817組

MiaoXin10/14 15:22也讓我（們）覺得很XX，平常覺得我們修的很爛，結果還要

MiaoXin10/14 15:22我們幫忙友廠。以前新車來還不是直接就接了。

MiaoXin10/14 15:22覺得我們比較厲害怎麼三廠薪水都一樣，喵的。

temu203510/14 15:28只有廠長薪水會比另外兩個廠長高一點XD

ThomasWei91910/14 15:38花廠之前不是號稱什麼都會修（？？

deviLINside10/14 15:54鼓勵人民自己開車善用國道(咦)

asd82310/14 16:21你有本事讓區間快跟自強一樣快就可以啊

rocky913710/14 18:25買台車開

MiaoXin10/14 19:17看成買「台車」@@

JHENGKUNLIN10/14 20:00國道客運因為疫情司機轉行班次縮減 人就轉嫁過去

nash69010410/14 20:19補人補車加薪

omkizo10/14 20:28改號誌 加開區間 區間快 對號一律禁電票

n92412710/14 21:55不用禁止電子票證搭乘 取消優惠就好了 至少讓台鐵少虧一

n92412710/14 21:55點

camm10/14 22:24平日653到桃園根本快空了,台北1-3車都很好上

lytocean10/14 22:49閉塞長號誌系統爛，無解有什麼好問的

andy81062510/14 23:27改新自強替駛最簡單，如同溫水煮青蛙的概念逐步替換

jtozukken10/15 00:29區間快車

handsome888810/16 00:08改新自強也一樣啦