PTT推薦

[問題] 莒光/自強塞滿人的情況有解嗎?

看板Railway標題[問題] 莒光/自強塞滿人的情況有解嗎?作者
elynn889
(NcMar47)
時間推噓37 推:43 噓:6 →:56

如題
現在在653上
https://i.imgur.com/czPKbqI.jpg

圖 莒光/自強塞滿人的情況有解嗎?
整個塞滿人
剛剛台北站人員直接用吼+罵的(聲:你是聽不懂嗎?),因為有天才硬要擠上車卡在門口以致沒辦法開車

之前搭177也是擠到不行,也常常誤點。
現在653晚8~9分

想請問各位,這樣的情況有解嗎?
E500/R200來牽引,不知道能不能比E200~E400來的好趕點一些?

話說未來會造新的自動門莒光車廂嗎?還是說會有什麼規劃?

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.10.182 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Railway/E.EFV9PVD1Dq7M

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 19:33:51

a5mg4n10/13 19:34加掛

沒多的車廂加掛了吧 手動莒都報廢除籍了 自動莒光剩沒多少

a5mg4n10/13 19:35拆垃圾桶

車廂內有垃圾桶?這我還真的不知道

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 19:35:45

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 19:38:47

a5mg4n10/13 19:40有一堆自莒屆期後等著修

隆成發半改造車也都沒辦法用 只剩下唐榮新造車和隆成發改造車而已

a5mg4n10/13 19:42以前用來放茶水桶的箱子下面就是垃圾桶,拆掉可以多站兩個

a5mg4n10/13 19:42人吧

原來如此

a5mg4n10/13 19:43印象中有些手動門莒光/復興在疫情後就拆了

只剩下少部分可以用,但問題是也停用了吧?

newasus10/13 19:45多開幾班車

177這樣子的情況加掛車廂或多開班次有用嗎?

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 19:45:52

Stan600310/13 19:46改900區間快啊

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 19:46:39

Stan600310/13 19:47尖峰這種車型進北車就是來亂的

M99003410/13 19:55尖峰時間這種車就應該用電車來開

莒光用EMU800~EMU900能跑到準點又不擠?

t710127132810/13 19:56週五日常

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 19:56:55

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 19:57:16

garyjcw10/13 19:58有一次週五177次板橋擠爆到143次都進站了才勉強開出,害

garyjcw10/13 19:58143最後乾等好久才能開車

garyjcw10/13 19:59那時候的143還是週五限定PP

dierac100010/13 20:00不知道莒光何時能繼續用900或3000替換

900沒座位牌吧 用3000跑有點奢侈 莒光如果新造車廂換轉向架,能夠改善超慢變路障的情況嗎?

elynn88910/13 20:00樓上,177應該誤點蠻多的才會卡到143

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 20:02:32

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 20:02:44

f8511910/13 20:04沒用啦 假如同時段有自強/莒光後面有一班區間快,大家照

f8511910/13 20:04舊衝前面的對號車啦

f8511910/13 20:04不是大家都是鐵道迷,一般民眾看到對號車一定是認知比區間

f8511910/13 20:04快快

f8511910/13 20:04電票沒取消就是無解

當初吃飽沒事讓電票上自強、莒光就是一個錯誤政策 以前手動門莒光、復興就很舒適了,現在這樣連買坐票的人都有可能塞在外面沒辦法坐

M99003410/13 20:06這邊講到的莒光改電車區快 就是沒有要對號的意思xD

對號列車還是有其必要性啦,畢竟有時候預算不足買自強/新自強又想搭快車的人,莒光就 是一個便宜又舒適的選擇 但僅限於10多年前的狀況

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 20:07:31

※ 編輯: elynn889 (223.140.10.182 臺灣), 10/13/2023 20:09:25

garyjcw10/13 20:09那天177會塞爆應該是因為原本台北17:54的區間車台北晚1

garyjcw10/13 20:096分開在143後面XDD

天啊,不敢想像 177平常就夠塞了

zxcc7910/13 20:09等你當上機務處長去跟軟腳運務拍桌

※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 10/13/2023 20:13:20

taso556610/13 20:26以後自強號都會是EMU3000,電票就上不去了

aahome10/13 20:373000電票照樣上去啊 加收票價應該要漲價了 一堆人不痛

a5mg4n10/13 20:40莒光能真的用E500跑110的話,至少新竹以北應該不會是明顯

a5mg4n10/13 20:40的路障

莒光不是都是E客甲B嗎?沒辦法上110km/h吧 看車廂能不能新造,不然就是PP車廂改為莒光號,由E500牽引

qazxc31210/13 20:52要乘車品質就是3000連發,但之前被嘴爆

ttnakafzcm10/13 20:52653 554現階段廢不掉......

不廢沒關係,不要電票上去啊QQ

a5mg4n10/13 20:553000連發的話就是候車品質崩潰了

a5mg4n10/13 20:56還有區間車的乘車品質,甚至區間車卡在浮洲走不了之類

浮洲也算是路障吧 快車沒地方可以追越 樹林站月台也不夠用

taso556610/13 21:05emu3000買票上車就好,幹麻電票上車補票

TaoYPingS10/13 21:28台灣人水準很低的,3000好一直廣播手機靜音,結果開了

TaoYPingS10/13 21:28半個台灣,還是叮咚叮咚一直響

唉,還有那種不看停靠站就跳上車的,遇到板橋=台中直達車再來找列車長哭,害得臨時停 車

geesegeese10/13 21:35自己愛搭還嫌,也不看票價才多少

geesegeese10/13 21:35沒出事就不錯了

好哦,你說得對peko

※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 10/13/2023 21:41:24

darvish07210/13 21:41889欸,二試跑步跑的如何啊

※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 10/13/2023 21:43:14

dfgh556610/13 21:43等你上榜就會改變了

countryair10/13 21:54尖峰這種車廂進台北站就是上下車有夠慢

countryair10/13 21:54開800/900至少車門多 上下速度快很多

TaoYPingS10/13 21:553000號也是,我看過剛進去就站入口,廣播說電票勿上車

TaoYPingS10/13 21:56,還有乘客直接跟他說不可以坐,還是硬不下車,反正罰

TaoYPingS10/13 21:56則輕隨你罰的樣子

如果罰則重就好了

zx246800tw10/13 21:57以後電3k和E500PP數量那麼多幾乎用不太到自莒

zx246800tw10/13 21:57甚至莒光也能改免對號

misson10/13 21:58尖峰時間換什麼車都一樣,台鐵的離峰遠比尖峰多,所以車子

misson10/13 21:58改大改小對使用者的感受不會有太大差別

※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 10/13/2023 21:59:48

Matthew1024410/13 22:30

Matthew1024410/13 22:30下指導棋?

smilekekeke10/13 22:32不要在尖峰時間開這種車

forcetrain10/13 22:39也要檢討旅客啊,大家都自私卡門口,當然進出不順

a8815266010/13 23:14你的尖峰是別人的離峰啊= =

TaoYPingS10/14 00:31所以尖峰時刻,長途車都要停駛嗎?

cmonjohn10/14 00:42177乾脆改區間快好了,停站多+尖峰+用沒有搭乘品質的PP

cmonjohn10/14 00:45還有,台北的尖峰時刻從1730-1900是下班尖峰,這段時間

cmonjohn10/14 00:45開長途車沒有問題,問題是有沒有辦法能有效的快速疏運通

cmonjohn10/14 00:45勤客流

taso556610/14 00:54長途旅客會坐143

kenliu10010/14 01:053000全車自由座,自由座派直接高潮

smilekekeke10/14 01:13嗯 晚上七點在台北車站停靠只有七節的莒光號?

taso556610/14 01:33晚上7點在台北車站停靠只有12節的自強號

williechen10/14 02:25653是往海線電票可以搭乘的末班車 不可能禁電票 否則

williechen10/14 02:25海線乘客如果買不到票就真的沒車搭了 其實源頭還是莒

williechen10/14 02:25光長期都被減掛成7節 搞得對號比700/800區間都還短

bemaz10/14 03:38這問題又不是現在才發生,都持續幾年了 前面沒人注意到?

bemaz10/14 03:38沒人要解決 每天下班時段及周五或是放假日前夕,晚間十點

bemaz10/14 03:38前台北到中壢 每班車包含區間車都擠爆

birdy59010/14 05:51班次規劃的問題 然後老車早該退了

zxcc7910/14 08:46op自刪又洗簽名檔,上次發P的祭品沒了,狗改不了吃Xㄏㄏ

貼錯.......

※ 編輯: elynn889 (114.136.35.248 臺灣), 10/14/2023 08:49:06

ltytw10/14 09:08就說不要賣站票就解決了

stallings10/14 09:17大節日限定之深夜莒光,讚嗎?

stallings10/14 09:17這樣就不會當路障了

stallings10/14 09:17大型路線養護在節日前完成,深夜應該可以跑

patrick33910/14 09:24開放2樓不就好了

horse281910/14 10:47就人多 要解決什麼 捷運就沒擠爆嗎

anajal10/14 12:06洗爽沒 洗文仔

DPPlikeSHIT10/14 14:12不賣站票根本沒有用, 通勤客拿電子票證照樣給你硬上

DPPlikeSHIT10/14 14:13唯一的解決方式, 就是改成直達車,

DPPlikeSHIT10/14 14:15板橋直達台中, 電票全部滾下車, 去擠下一班區間車.

andy81062510/14 15:07自動門莒光是因為潮州機廠檢修能量不足,屆期一堆尚

andy81062510/14 15:07未檢修才導致嚴重缺車...

temu203510/14 15:15現在自動門莒光大部分改花廠大修了

temu203510/14 15:15花廠做的品質不好,很多車被高機退回再進廠

MiaoXin10/14 15:22樓上讓我想到一個支線,細節無法詳述,懂得就懂。817組

MiaoXin10/14 15:22也讓我(們)覺得很XX,平常覺得我們修的很爛,結果還要

MiaoXin10/14 15:22我們幫忙友廠。以前新車來還不是直接就接了。

MiaoXin10/14 15:22覺得我們比較厲害怎麼三廠薪水都一樣,喵的。

temu203510/14 15:28只有廠長薪水會比另外兩個廠長高一點XD

ThomasWei91910/14 15:38花廠之前不是號稱什麼都會修(??

deviLINside10/14 15:54鼓勵人民自己開車善用國道(咦)

asd82310/14 16:21你有本事讓區間快跟自強一樣快就可以啊

rocky913710/14 18:25買台車開

MiaoXin10/14 19:17看成買「台車」@@

JHENGKUNLIN10/14 20:00國道客運因為疫情司機轉行班次縮減 人就轉嫁過去

nash69010410/14 20:19補人補車加薪

omkizo10/14 20:28改號誌 加開區間 區間快 對號一律禁電票

n92412710/14 21:55不用禁止電子票證搭乘 取消優惠就好了 至少讓台鐵少虧一

n92412710/14 21:55

camm10/14 22:24平日653到桃園根本快空了,台北1-3車都很好上

lytocean10/14 22:49閉塞長號誌系統爛,無解有什麼好問的

andy81062510/14 23:27改新自強替駛最簡單,如同溫水煮青蛙的概念逐步替換

jtozukken10/15 00:29區間快車

handsome888810/16 00:08改新自強也一樣啦