Re: [新聞] 台鐵R200型柴電機車頻傳熄火 本周起特檢
※ 引述《hicker (家務事就是一堆瑣碎事)》之銘言：
: 原始標題 台鐵R200型「新柴電機車頻傳熄火」 本周啟動全面特檢
: 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20241108/2850815.htm
: 發表日期 2024/11/08 09:05
: 全文完整內容
: 記者李姿慧／台北報導
: 台鐵引進R200型柴電機車今年6月起陸續上路，不過卻頻傳故障，10月8日一輛新交車R200
: 型試車時引擎熄火，影響花蓮市區平交道塞車40分鐘。台鐵要求原廠技師赴台檢修，初判
: 感測器接線等有瑕疵，本周一起15輛R200型將陸續全面特檢調整，預計月底前完成改善。
: 台鐵新購歐系R200型柴電機車6月剛啟用，未料新車運轉或試車時頻傳狀況，10月8日更發
: 生引擎熄火半路拋錨，同時觸動花蓮吉安鄉中華路平交道、建國路平交道遮斷器放下，導
: 致兩處平交道受阻大塞車約40分鐘。
: 為徹底找出原因，台鐵事後要求原廠和西班牙技師赴台檢修，初判有感測器和線路接線出
: 現瑕疵，台鐵本周起啟動全面特檢，目前已交車15輛R200型柴電機車運轉後回廠時，將全
: 面檢修，若發現有瑕疵將全面更換。
: 對此，台鐵公司表示，11月4日起，原廠及西班牙技師將針對R200型柴電機車全面特檢，
: 找出問題，調校相關參數，要在月底前完成改善，全面特檢時間配合車輛運轉後回廠時間
: ，不影響R200型運用，目前沒有全面暫時停用問題。
: #PTTRailway
這批車的鬼故事大概就是
台鐵自己的標案都是當成買小汽車
就算日本的本地廠商
幫國內公司開發一款新的車型（尤其機關車）
首輛試車通常都要試兩三年
例如DF200-901在1992年出廠
試驗直到1994年才開始量產DF200-1
這不是交車後的試車、而是研發性質的試車
所以正常來說交車期應該是R201那批到台灣後
就要先下去操兩年，才能投產後續批次
結果台鐵直接要求36個後開始交車
期限內分批次完備
正常來說好歹也要36+24（兩年原型車運用驗證）
台鐵已經被自己的標案坑幾次了
電聯車這樣買勉強可以接受
畢竟電聯車的使用性質單一
但是機關車的工作環境可不是這樣
R200最好的處理方式
就是改變整個交車計劃
已經到台灣的車通通安排下去做耐候與驗證測試
並且檢討試驗結果
再針對還未交車的車輛進行設變
這在日本叫做量產化
台鐵自己沒有sense，這次的問題還怪不到廠商去
標案沒開好就台鐵自己吞下去吧
標案的寫法
讓廠商只要無所不用其極的交車剩下就兩手一攤
阿舍不敲白不敲，誰來做都一樣敲爆你
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會不會是公開招標的原因不得不這樣？畢竟普悠瑪就是
太魯閣數量砍半後公開招標改由日車得標後出現的
沒道理是公開招標的鍋吧，軍方造船也是都先海試才量產
沒關係 讓台鐵記得下次別再信歐洲車就好
長姿勢惹
應該是要這樣才對，但台鐵嘛... 呵呵
交車那麼慢，盪欸怎麼擺拍
那個是開發產品的做法吧
臺鐵不覺得自己在配合廠商開發產品，是在買商品
而且不知道是卡在哪個採購法環節。要約廠商開發，就要開
標案，失敗作品不能驗收，前期產品報價高於原廠也很難成
案。高價材料要做國產化開發其實相當困難。
便當局買車標案的能力 從吃電的都要爛到現在
歷史來看買爛的比買好的還要多 考驗本土技術員工的能力
看型錄買車可不是笑話而已
開發的做法和量產的做法不同啊，很多供應商都有最小訂購
量的限制，有萬一不合用零件素材有全數報廢的風險
要廠商這麼玩一開始就要在合約及預算上反應，現階段不可
能直接就這樣改
看型錄買車的問題，其實歐洲廠商的做法就是以固定平檯向
四處銷售，只有一小部分依當地特性客變
台鐵這種買車態度，買到好車是運氣，買到不合的是正常
沒辦法 以合鐵的量與預算 這樣做什麼都買不到
能不能先買幾台公版的來改，改好了再大量採購？
向食品商採購也可以先試吃啊 XD
買東西怎麼可能跟開發一樣 開兩年後再量產根本沒廠
商來標好嗎？你今天設計出一個產品還要等客戶玩兩
年再決定要不要量產 有哪一間公司撐得住？
標案只要寫得客戶要限時把問題解決 不然就罰錢 這
樣就足夠好了
特斯拉也是量產後才收集客戶資料才來改善的 大數據
時代本來就是這樣了
廠商：你拿錢出來我就改
最後一台R200已經上生產線了 說這些都太晚了
台鐵就是交差了事，有新車上路可以給高層或政府有面子就好
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Re: [情報] Stadler R200悄悄地下台中港囉新聞有了 台鐵首批Ｒ２００型柴電機車運抵台中港 試車完成後將投入營運 記者陳金龍／台中報導 台鐵新購首批Ｒ二００型柴電機車二輛，十一日從西班牙由巴拿馬籍博斯普魯士公路號汽X
[問題] R200型柴電機車一問台鐵增購34輛的R200型柴電機車當中，去年卻只有四輛(R201～R204)交車而已。 然而最近一次的交車，(從去年八月)至今已經快要半年之久，R205以後卻也沒有 什麼消息。難不成製造廠商的國家西班牙，疑似出現「財務危機」而無法製造。 若該型號的四輛交車至今屆滿一週年，R205以後卻始終沒有運抵台灣台中港者， 搞不好R200型的全數交車隨時面臨跳票，甚至是製造國可能改由其他國家來接手![[問題] R200型柴電機車一問](https://i.imgur.com/svyhln3b.jpg "[問題] R200型柴電機車一問")
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