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[問題] 左屏捷運的可行性

看板Railway標題[問題] 左屏捷運的可行性作者
longman12579
(longman125779)
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圖 左屏捷運的可行性
如果前陣子定案的高鐵延伸屏東左營案改成左營屏東的捷運,利用機場捷運直達車普通車模式規劃捷運路線的話,利用高密度的發車班次延伸到屏東車站,這樣屏東到左營的直達車時間可以在35分鐘抵達,普通車也可以在49分鐘抵達左營高鐵站,可以不用再額外規劃高鐵延伸屏東,順便可以開發仁武鳥松一帶捷運站,滿足當地居民搭乘捷運的需求,各位認為這樣可行嗎?如果台鐵真的就救不起來的話,捷運也不失爲一個好的選擇。

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hortl23312/29 15:26不可能。最大的問題還是在民粹。

kevin7760512/29 15:27屏東人會說二等公民

hortl23312/29 15:31民粹這問題無解,討論再多都沒用。跟高火高鐵站一樣。

TWN4812/29 15:37待避設施哪裡來?

fman12/29 15:40真的是民粹問題嗎?我看屏東人自己都沒有很積極爭取啊,光是

fman12/29 15:40地點就意見分岐了,更重要的是屏東人很少有搭高鐵的需求啊,

morocco12/29 15:40我覺得要壓到直達車25分鐘才有吸引力,然後可能要在屏東

morocco12/29 15:40市區多幾個站點

fman12/29 15:40現在看起來都是縣長一頭熱而已,就先不去推論為什麼一頭熱,

fman12/29 15:41但說不定換個縣長,意見就會比較務實了

access12/29 15:46換縣長就會務實真的想太多了

access12/29 15:47高鐵延伸虧又不是地方買單,建設也是中央出,站在縣民角

access12/29 15:47度縱然不常搭,一年搭個兩次也是支持的

access12/29 15:48我是想不通為何縣長和縣民會反對,又不是高雄還要挖,導

access12/29 15:48致交通黑暗期,屏東這問題相對少很多

access12/29 15:49有錢有建設不拿要不是傻了,要燒養護錢的屏東棒球場都蓋

access12/29 15:49了,這種不用地方養護的根本沒拒絕理由

coffeemilk12/29 16:06是可以,不過這一條改蓋捷運或是區域快速鐵路應該也是

coffeemilk12/29 16:06賠死就是

ianqoo200012/29 16:21重點是屏東能快速接駁上高鐵的時間啊,捷運的時間花更

ianqoo200012/29 16:21久,其實只要當初鐵路地下化四線就好了,但偏偏高雄段

ianqoo200012/29 16:21沒有,然後又加了這麼多通勤車站。

ianqoo200012/29 16:22臺北段無法挽救被割讓,後來的立體化也全部沒有,還想

ianqoo200012/29 16:22要通勤車站跟孟母高鐵對抗,很扯

s1an12/29 17:25捷運要地方出錢

Apple023012/29 17:40屏東有那個財政???

sleepyrat12/29 17:442008通車後,高捷就去找屏東談過,然後就不了了之。

sleepyrat12/29 17:46後來老潘潘說,蓋台鐵跟捷運要出錢,但是高鐵不用。

sleepyrat12/29 17:46然後開始狂推高鐵延伸六塊厝~

r3038512/29 17:49為啥不要橘線像黃線那樣改成Y型直通左營?

usercode12/29 17:54屏東人早給拒絕了,高雄市府有點guts的話接下來應該要

usercode12/29 17:54故意卡高屏二快跟東港捷運的轉乘,氣死屏東人

Orihimeboshi12/29 17:57這是政治問題,看六塊厝都市計畫就知道了

stallings12/29 18:09讚,但縣政府不愛

stallings12/29 18:11高鐵必須能進屏南才有延伸的價值

stallings12/29 18:11否則就不要浪費錢,斷在左營就好

Slzreo172612/29 18:15最現實的是這捷運屏東高機率要分攤經費 但高鐵延伸不

Slzreo172612/29 18:15用所以歷任屏東縣長都說要高鐵延伸 這就很奇怪啊 機

Slzreo172612/29 18:15捷也是中央全出 屏東如果提出這條線 中央有可能全出

Slzreo172612/29 18:15嗎?

stallings12/29 18:15(潮州不是屏南。有六塊不應該有潮州。)

stallings12/29 18:21左屏快速捷運真的有心要搞的話

stallings12/29 18:21中央可以想一個說法,然後中央付費

stallings12/29 18:21屏東只需負擔從六塊厝散發出去的輕軌路網就行

weijinsusu12/29 18:41那個原左營案路廊設屏左快速道路直達高鐵站也好,也可

weijinsusu12/29 18:41以大客車專用當BRT,不用多久就可以到左營站,不一定

weijinsusu12/29 18:41要軌道

austin035312/29 22:39問就是都要才能交通平權

KingChang71112/29 22:42人家先進國家的鄉下人民都知道自己在國家的角色是什

austin035312/29 22:42即便改成中央全額幫蓋捷運或快鐵屏東還是會說次等公民

KingChang71112/29 22:42麼,絕對不會民粹,不會去爭取自己無力負擔的交通建

KingChang71112/29 22:42

access12/29 23:541.高鐵票價台灣多數人都負擔的起 2.建設經費屏東無須負擔

access12/29 23:54我是看不懂無力負擔是指哪個啦,這建設屏東不要才傻了

access12/29 23:55不用出錢就有建設還有政績的情況下,給一個拒絕的理由好嗎

keita227712/29 23:58鳳山國中站:

petshopboys12/30 01:43屏東高鐵就預留往南甚至延伸台東的可能 捷運有個屁用

keita227712/30 05:56南迴需求連雙線化都沒有還高鐵

kingas12/30 08:38我遇到的屏東人,他們都覺得要轉車到左營麻煩,一車直接

kingas12/30 08:38到屏東就到家是最方便的

kevin7760512/30 09:07不過這項延伸案很瞎。左高屏的狀況真不能跟台北的南北

kevin7760512/30 09:07板這樣比較。蓋下去真的是鉅債留子孫

ckTHU12/30 10:30左高的站距過近,但高屏站距明顯跟南北板不一樣

siowan13512/30 10:39這比高鐵還貴吧

ThomasWei91912/30 20:25南北板是分流跟調度,左高六塊厝呢?蓋到潮州那還好

ThomasWei91912/30 20:25說,至少輻射範圍廣多了,開到六塊厝是能快到哪裡,

ThomasWei91912/30 20:25然後再花幾千億挖隧道

ThomasWei91912/30 20:25省點錢在左營搞同臺轉乘台鐵豈不更好

zhier12/30 20:49問就是橘線延伸 幹嘛另外拉一條 再拉一條也是工程都在高

zhier12/30 20:49雄然後放屏東市邊啦

ckTHU12/31 11:26分流?降低隧道運能怎麼會是分流?