[閒聊] 高雄高鐵單線延伸屏東 屏東單線北上燕巢

hortl23312/31 23:39怎麼感覺脫褲子放屁

hortl23312/31 23:40單線跟雙線的施工費用有決定性差距嗎？

mikamitomoya12/31 23:56你是不是不知道左營案的問題?

selfhu01/01 00:58夢裡什麼都有

mikamitomoya01/01 01:20幹你娘 那高雄只能南下喔

mikamitomoya01/01 01:20高雄北上要先去屏東 這什麼智障啊

mikamitomoya01/01 01:20票價怎麼算? 時間? 這真他媽的智障 肏

mikamitomoya01/01 01:40我先承認只看到支線

mikamitomoya01/01 01:40所以這跟當初燕巢岔開一樣啊 高雄班次減少

mikamitomoya01/01 01:41為了支線 要砍主線高雄的班次

mikamitomoya01/01 01:41意義在哪? 當初這概念就提過因為減高雄班次 不可行

hk556601/01 02:01此版就是保護主線南港高雄雙向對發車次不變

hk556601/01 02:01問題只有屏東北上能夠匯入多少車次進入主線

mikamitomoya01/01 02:13如果現行班次不變 不就表示高鐵要再加買新車跑?

mikamitomoya01/01 02:14而且這樣也是一樣問題 如果在現行不變 加開支線

mikamitomoya01/01 02:15台南以北 一樣是班次變多 高雄就相對變少不是?

keita227701/01 10:50請問不經過高二站大家會同意嗎？

eugene031501/01 11:18理論上不論南北向 鐵路路線容量應該都是一樣的 你這一

eugene031501/01 11:18版裡面並沒有解決北上線會被屏東發車的北上高鐵卡一班

eugene031501/01 11:18的問題 今天延伸的其中一個爭議就是除了進高雄市區

eugene031501/01 11:18 任何繞開高雄的方案都會卡住高雄發車的容量

austin035301/01 11:48厲害了一條沒效益就來兩條吧

enkidu083001/01 12:13你這是烏來的台車吧！

chris0517301/01 13:191.屏東北上不停高雄，在路線容量不變的條件下等於高

chris0517301/01 13:19雄北上的班次變少

chris0517301/01 13:192.萬一之後高鐵從東部銜接過來的時候高雄-屏東段不就

chris0517301/01 13:19又可能要再施工搞複線

soem01/02 10:401.屏東新設站應該是屏東運量需求吧，那繞開高雄也不奇怪

soem01/02 10:402.燕巢指定轉乘？