Re: [新聞] 德鐵DB公開新車ICE-L實體車廂
有人拍到ICE-L的乙種運輸了
應該是由Talgo原廠從西班牙境內
直接經法國再送入德國交貨
也因為西班牙鐵路為1668mm寬軌
所以ICE-L整組列車都要上寬版的靴子
才能進行運輸
未來在德國境內
也能看到這短短車廂組成的ICE列車了
雖然有點不太符合日耳曼風格XD
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這應該還是算甲種,乙種的定義似乎是以鐵路車輛馱運
推
這就是甲種阿,台灣很多人把回送當甲種講
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換西班牙車DB應該比較不會顧路了…吧?
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溜冰鞋也算鐵路車輛啊
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只要不是以自己的車輪移動就算吧
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Rollbock要看業者吧? 有些業者的Rollbock可能是當車登記的
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組起來後很類似30D100vs50D10的尷尬關係
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下次不要用reurl 美國連過去很慢...學校還ban該網域
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Re: [閒聊] 德國聯邦鐵路(DB)的慘狀我們前幾天剛好搭了很長一段德鐵從奧地利穿越德國到荷蘭 真的超悲劇,主要有這幾點心得: *列車不確定會開去哪是真的 不要以為上了車,車上顯示器寫的車次和目的地都正確了,就可以高枕無憂的睡覺 因為車次、目的地隨時有可能改變32
[閒聊] 一篇講到德國鐵路(DB)的FB粉專文章被轉爆FB粉專-台籍女子在德國的吱吱喳喳 我在某家新聞底下留言看到有人要台鐵跟德鐵好好學習,從沒聽過德鐵出意外 到底是有什麼誤會?!德鐵一天到晚因為技術問題卡在半路上、班車延誤從5分鐘、15分 鐘、30分鐘、120分鐘,然後就直接取消,一天不出問題他們可能才會檢討自己,今天怎20
Re: [討論] 為何西班牙是歐洲前三名的汽車生產國?尼? : 俄羅斯還要多,原因是? 西班牙的重工業實力真的沒有大家想像中那麼不堪 整個西北沿岸地帶遍佈鋼鐵重工業,尤其是巴斯克地區的首府畢爾包一直是工業大城 熱愛F1想必對於常見的那幾個贊助商不陌生 (BBVA, Santander, Movistar, Repsol)15
[閒聊] 荷蘭鐵路(NS)的Intercity新車來了12
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Re: [新聞][外鐵] 德鐵DB公開新車ICE-L實體車廂其實以前DB就有用Talgo,而且是RENFE以外第一個使用的 (Deutsche_Bahn,_1994%E2%80%932009) 但為何當時要買Talgo的原因實在不明瞭 是夜車型態,有臥鋪車、開放式的簡易臥鋪(Kajütliegewagen)與座位車 主要行駛柏林-漢堡與漢堡-慕尼黑的夜車- 一堆沒有傳統轉向架,只有兩車軸,像Talgo那樣的車 不知道是不是像Talgo那樣能可變軌距,好因應跨國運輸的需求