Re: [閒聊] 炸裂兩天的JR京都線
https://i.imgur.com/xUPxTlG.jpeg
最近大阪超多外國觀光客人,要搭遙基本建議至少提早一班,留點預留時間比較保險
唉 才剛打完又開始在芦原橋慢行了
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※ 編輯: tsuyoshi2501 (49.216.251.78 臺灣), 06/19/2024 08:38:29
推
只要大阪環狀線西側出事就能癱瘓整個大阪都會圈
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另一邊首都圈JR東今天也蠻慘的,NEX現在也掛了好幾班
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,湘南新宿號誌出問題,整個也是大亂
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另外很諷刺的是是今天是西日本的股東大會,股東正在
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靠杯第一次信號故障的事件,現在外面又在人身事故,
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超級諷刺
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我上次也在野田"被"停過一次
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要去新大阪-岡山 趕搭南風一號
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只能下車走路 改搭阪神
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接梅田 接新大阪
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想說一大早出門穩穩的
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但就是也有人會挑一大早...
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一生平凡 結果和世界道別排場卻這麼盛大
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18日回台 當日早上下大雨 就改搭私鐵及地鐵 深怕搭JR遇
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到狀況
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京都出發搭近鐵在丹波橋轉
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京阪再從淀屋橋
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搭地鐵由難波轉南海 最後花3小時才到關西
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其實近鐵到西大寺轉奈良線就能到難波了
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tiesto06202 沒想到日本鐵道系統的號誌穩定度這麼差?難怪
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日商很少拿自己的技術來標捷運的號誌系統
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Stan6003那還不如地鐵轉阪急直通堺筋線的來轉南海?
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首Po這兩天X上熱度很高的JR京都線炸裂 實在太精采了整理個時間序分享一下 來源都是X,畢竟消息很分散如有錯誤跟缺少歡迎補充 6/11X
...那這樣的話,搭Haruka要去KIX(日本關西機場)轉飛機的不就完蛋? 這樣一搞,可能趕到機場的時候早就關櫃,甚至飛機已經飛走了 而航空公司也不可能為了到機場的接駁交通出狀況導致的失接,幫你弄一張新的機票... (就算有旅行不便險,應該也不會Cover原本買機票的價格,跟因此必須緊急再買一張機票的價差吧!) 因為這種轉接不上的狀況,通常只有車票跟機票是一本票的狀況,才會有趕不上飛機時,幫您安排新機票的做法(即視同轉機失接...)5
其實滋賀縣的議員跟知事 曾經有探路過 敦賀延伸後希望Haruka走湖西線直通敦賀接駁北陸地區 不過JR西以車輛調度與線路回送相關問題明確拒絕了 而且也怕湖西的經典強風一來X
確實是有這方面的顧慮沒錯... : 至於說Haruka配合飛機 : 這是完全不可能 : 關空一天有多少航班起降 : 國際線+國內線
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