[情報] JR東日本公開E8系內裝
https://trafficnews.jp/post/124551
昨天JR東日本在仙台的新幹線綜合車輛中心向媒體公開E8系列車的外觀和內裝
E8的設計師是由奥山清行負責(代表作有E6和E7/W7列車)。與E6相比的話先頭車的車頭從13公尺縮短成9公尺,所以在先頭車車廂部分增加了25個坐席。在配色方面與E3相似採用3種不同的色彩去做搭配
https://i.imgur.com/WHTG9gf.jpg
車門的腳踏板依然存在
https://i.imgur.com/T3YR4kn.jpg
駕駛室內裝和從駕駛室看出去的視野
https://i.imgur.com/B6Xw6Aj.jpg
https://i.imgur.com/SRXVwSo.jpg
https://i.imgur.com/Ano4JRB.jpg
普通車廂內裝,座椅一樣可以翻轉(綠車一樣位於11車)
https://i.imgur.com/CbmgYiU.jpg
https://i.imgur.com/ce1qeLv.jpg
https://i.imgur.com/IhuyT7X.jpg
https://i.imgur.com/NZ6Jlh0.jpg
行李放置區
https://i.imgur.com/KfIIL22.jpg
--
--
推推
座椅還有護腰 包覆感超好 屌打台鐵
看到四張椅子面對面就想到…
上次被列車長說不能轉向
請問到底能不能轉向呢還是說有路段限定
這個顏色搭配.........我瞎了...
E8要不要也來個つばさ懷舊銀塗裝,個人覺得還是舊款銀色塗
裝比較好看
E3我覺得配新塗裝比較好看,但E8我總覺得上舊塗裝比
較讚
內外都不行
這怎麼越看越像茄子XDD
蠻可愛的啊
芒果熟了。
頭枕是金皇,腰背部是熟度剛好的愛文,
椅子的熟透了要快吃不然會有黑斑。
好看啊,覺得舊款銀配色很難看
芒果XDD
內裝醜爆==
日本近年衰敗的速度讓人傻眼
醜炸
這配色.....
北九州的N700s跟E8的塗裝都非常…有特色…
覺得內裝不差,但外觀真的......
椅子真的有夠芒果的ww
現在這種配色版本就地方要求的 其實不算東日本美學問
題啦
外觀是茄子 、內裝是芒果 ,E8可以找農產公司
掛名贊助或是合作地方農產品列車(誤)
"山形縣知事再三の要望",塗裝有意見,請找山形縣縣長(o
現在E3的塗裝就是縣長要求、找山形出身的奧山清行設計,E3
的塗裝設計還不會太差,但到了E8就變得很奇妙
我覺得日本高鐵的外型和塗裝都比不上台灣高鐵
尤其是E系列
E8系時速又沒E3快 為何又要換掉E3?
誰說E8沒比E3快?E8可以跑300,E3只能275
民田茄子提醒您 前方到站是 新庄站
如果車頭紫色的地方換到底下說不定會穩重很多 日本鄉民
很多人都說俗了
台高比東日本的車還好看???認真!?
嗯…我認真覺得台高比這車好看
單看東日本的話E7屌打眾生
視覺效果坐在裡面感覺會比較熱
我覺得E5最好看欸
E6 比 E8 好看多了
其實個人最喜歡原始北陸新幹線版的E2
獨尊E4,雙層無敵!!!
嗯...車燈配置在左右兩側偏後怎麼看怎麼奇怪阿...
車頭縮短是因為音爆問題解決了?
超美
23
[情報] JR東海HC85綠車座椅也採2+2配置算是悲報嗎XD 萬惡東海也開始學壞了 因應七月開始替駛特急ひだ的HC85系 前日(20日)公開グリーン車的內部裝潢 令人意外的 東海學起東日本也用2+2的配置17
[閒聊] 現美新幹線 解體雖然E3系是我搭過的新幹線車輛中體驗最差的(在福島隧道跑250抖得跟PP一樣) 但是看到推特上現美新幹線的拆的消息還是蠻驚訝的 只能說JR東拆車不手軟 去年12/20跑完新瀉-越後湯澤的最終列車後廢車 然後到今天就...17
[閒聊] 山形新幹線E8系新車初現身今天在兵庫縣川重第一兩編成初現身 編成編號E811-1 我記得好像是2024年開始投入運用 東日本近年終於開始重視山形了 福島連絡線、E8系新車、完整規格隧道15
Fw: [新聞] 久坐久躺不累,日本媒體試乘最新N700S新幹線列車作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 久坐久躺不累,日本媒體試乘最新N700S新幹線列車 時間: Mon Jun 15 15:14:37 2020 1.媒體來源: UDN12
[閒聊] E6系單獨運轉はやぶさ 誕生這兩天推特看到的話題 JR東日本因為疫情影響調整班次 對11/8之後的時刻表做了班次調整 動的是東北/秋田的E5/E6系運用1
[分享] 日本 由布號列車(キハ185系)有圖有真相網誌版: 從由布院回到博多,搭的是「由布號」列車。 「由布號」使用的是キハ185系気動車。 設有指定席與自由席,無車內販賣服務。 所使用之車輛是與「九州橫斷特急」共用。