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[情報] JR東海HC85綠車座椅也採2+2配置

看板Railway標題[情報] JR東海HC85綠車座椅也採2+2配置作者
t7101271328
(HPY)
時間推噓23 推:25 噓:2 →:40

算是悲報嗎XD
萬惡東海也開始學壞了

因應七月開始替駛特急ひだ的HC85系
前日(20日)公開グリーン車的內部裝潢
令人意外的 東海學起東日本也用2+2的配置

車廂的座椅設計從藍色到綠色漸變,表達了沿線的河流和綠色,車廂壁面採用木紋製成,營造出高品質的氛圍
另外車廂間有展示空間展示岐阜與伊勢的工藝品

其他詳細內容可參閱新聞
其實沒其他過多報導XD
https://reurl.cc/1Zbb5Y


看看他國列車座椅好看又好坐
我們台鐵的3000... 好看(?但有夠難坐(O

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.33.255 (臺灣)
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stallings05/22 18:19這椅子疑似有點過長,對大腿短的人不友善

stallings05/22 18:203000 系椅子到底有多難坐?我就不覺得啊

JRhokkaido05/22 18:26JR東的原因是要塞人吧?HC85跑的路線不用塞人吧

klementhsu05/22 18:40台鐵商務艙質感爛到有剩 暖色車內燈、地毯、一個都沒

klementhsu05/22 18:40

t710127132805/22 18:42為何我會說難坐我用這張圖來做解釋 一般自強或是普悠

t710127132805/22 18:42瑪座椅在腰部這邊有做支撐 3000跟太魯閣相反地沒有

t710127132805/22 18:42因此做起來是腰的上半段跟背在靠著椅背 可以從圖內座

t710127132805/22 18:42椅褪色的區域得知 一般來說人體若長時間坐著而腰部沒

t710127132805/22 18:42有東西幫忙支持上半身的體重是會不舒服的 就上次搭37

t710127132805/22 18:427從台南搭到潮州我的腰就不行了... 要一直調整坐姿

t710127132805/22 18:42http://i.imgur.com/69j1OUO.jpg

圖 JR東海HC85綠車座椅也採2+2配置

sinclaireche05/22 19:13高山本線的觀光客不少

sinclaireche05/22 19:14紀勢本線需求不大

t710127132805/22 19:19紀勢都競爭不過近鐵了 Green car還縮水有點母湯

stallings05/22 19:24屁股貼椅背,椅背後傾角度縮小,是比較正確的坐姿

stallings05/22 19:24試試看。

hn948041205/22 19:26高鐵普通車廂才有夠難座吧

stallings05/22 19:27地毯毫無意義,久了會有霉味

stallings05/22 19:27且對氣管過敏的人不友善

stallings05/22 19:27一點都不認為地毯是什麼高級的象徵

t710127132805/22 20:12回st大 我就是想辦法屁股貼到底了 還是沒辦法 哈哈

t710127132805/22 20:13不過上面的圖明顯標示該座椅的設計不良 包覆性差

stallings05/22 20:41XD

a5mg4n05/22 21:17地毯除了髒污,又增加火災風險,省略為佳吧

twttntrg05/22 21:24有新聞的還有駕駛室的畫面 一樣單桿的

odkmse05/22 22:13國鐵時代G車就是2+2,民營化為了增加競爭力才出現2+1

odkmse05/22 22:15kiha85登場時分為飛驒跟南紀編成,最初的飛驒編成是半室2+2

odkmse05/22 22:17南紀才是用展望2+1,因為南紀運量低迷,展望G車才被移給飛驒

odkmse05/22 22:18富山編成

s21mo902505/23 00:39怎麼跟JR東一樣 學壞了

a20647105/23 06:48純種暴力柴油車要-1了嗎

a20647105/23 06:49現在哪家的新特急是用純柴油?

a20647105/23 06:49261那個一路改改改的不算(

tiesto0620205/23 07:29四國2700系應該算是近年最新的純氣動車特急型,2019

tiesto0620205/23 07:29年第一次上線,2021大量汰換

tiesto0620205/23 07:33而且也是睽違18年的空氣傾斜車(上一款是2001年的幾

tiesto0620205/23 07:33哈187)

JRhokkaido05/23 08:31261改得跟新車差不多了阿(?

twttntrg05/23 09:17直接用「kiha」吧...

d224140005/23 09:30樓上,Kiha 85系是別台車

wang96061505/23 10:05261那是長時間增造 20年來就那一個車型

twttntrg05/23 12:31我是指上面說幾哈那個用kiha

twttntrg05/23 12:31誰在跟你指キハ85?

twttntrg05/23 12:32不看還好 一看就火 哪邊是指現在用的車了

twttntrg05/23 12:33看一下想一下就知道了 還回這段

twttntrg05/23 12:38都知道新型車輛是HC85 還以為不知道喔?

d224140005/23 19:04官方名稱就是HC85系,自以為改名稱,態度還差到極點

d224140005/23 19:04笑死

d224140005/23 19:05說這麼多還是HC85系,不要自以為聰明

JRhokkaido05/23 19:30twttntrg的意思應該是用キハ比幾哈清楚,跟キハ85/HC8

JRhokkaido05/23 19:305無關吧

a20647105/23 19:53用空氣彈簧的不是2600嗎?

a20647105/23 19:53然後立刻發現空氣容量不足以應對四國路線

a20647105/23 19:54加上乘坐品質不佳

a20647105/23 19:54所以2700才換回去太魯閣那種的

tiesto0620205/23 20:21機哈基哈雞哈積哈肌哈姬哈,怎樣?要戰歡迎,但你會

tiesto0620205/23 20:21

zx246800tw05/24 00:21強烈要求廢鐵更換椅背

zx246800tw05/24 00:21http://i.imgur.com/QFK9k1s.jpg

圖 JR東海HC85綠車座椅也採2+2配置

stallings05/24 09:21充電孔該換個位置吧

stallings05/24 09:21且改用 PD (若要省成本,至少也用 USB C)

ckfh10105/24 09:43用AC插座比用USB C插座方便啊

newasus05/24 09:50那個照片真的是...新車跑沒多久就褪色成這樣

jgfreedom05/24 10:07插座絕對比較好,不僅快充穩定,用自家充電器也不傷手

jgfreedom05/24 10:07機電池

stallings05/24 10:15喔對,我忘了還有 AC 插座 XDDDD